日本10天行程2026-27：路线、列车与票价

日本10天行程：先说结论

我们的日本10天行程：东京4晚、箱根1晚、京都3晚、大阪1晚。飞抵东京，从关西机场回国。最长的一段列车需要1小时58分钟，而50,000日元的JR Pass并不划算。

建议订开口机票：飞抵羽田或成田，从关西回国。这样可以省下往东折返的路程：新大阪与东京之间的希望号需要2小时21分钟，票价14,720日元。

下面每一段都附有JR东海、JR西日本、JR东日本、小田急和京急时刻表上的官方乘车时间和票价。这些数据收录在我们的城市间交通和机场交通数据库中，还附有首班车和末班车。票价均为成人单程。逐日行程之后，依次是JR Pass的计算、7天和14天的版本、行李规定，以及冬季最拥挤的日子。

10天路线：逐日安排

下表列出各段行程的住宿地点，以及每段开始时搭乘的列车。

天数	住宿	列车	时间、票价
第1–4天	东京，4晚	从羽田搭京急和JR	33分钟，540日元
第5天	箱根，1晚	从新宿搭浪漫特快	1小时24分钟，2,470日元
第6–8天	京都，3晚	箱根登山电车和新干线	1小时58分钟，12,870日元
第8天	奈良一日游	JR都路快速	47分钟，720日元
第9天	大阪，1晚	JR新快速	28分钟，580日元
第10天	回国	JR关空快速	约65分钟

第1天：抵达后前往东京站。从羽田出发，搭京急线和JR需要33分钟，票价540日元，在品川换乘一次。搭东京单轨电车和JR山手线则是720日元，在滨松町换乘。机场巴士的信息也请看羽田到东京站。

从成田出发，成田特快到东京站需要53分钟，票价3,140日元，无需换乘。AIRPORT BUS TYO-NRT需要65分钟，票价1,500日元。巴士站点请看成田到东京站；如果还没订机票，可以看看从成田还是羽田去东京站。

第2天和第3天：东京，每天逛一边。一天逛东边的浅草和上野一带，另一天逛西边的新宿、涩谷和原宿。东京和京都的国立博物馆周一闭馆，参观博物馆请安排在其他日子。如果周一是公共假期，博物馆会照常开放，改在第二天闭馆。西边的大型庭园新宿御苑也是一样，详见我们的公共假期指南。

第4天：从东京出发的一日游。想看寺庙和海岸就去镰仓，想看山里的神社就去日光。这两个页面都列出了最快的列车和返程的末班车，当晚仍住在东京的酒店。

第5天：新宿到箱根。小田急浪漫特快从新宿到箱根汤本需要1小时24分钟，票价2,470日元。更便宜的走法是小田急快速急行加箱根登山电车：乘车时间1小时40分钟，票价1,270日元。两种走法都在我们的东京到箱根页面上。

小田急箱根集团的官方指南Hakone Navi把箱根分成几个区域。箱根汤本有很多餐厅和伴手礼店。仙石原美术馆云集，芦之湖可以眺望富士山。晚上就住带温泉的日式旅馆：我们的日式旅馆指南介绍了餐食和预订方法，有纹身的话可以看看接受纹身的温泉。

下图是芦之湖，箱根海盗观光船就在这片湖面上往来。

第6天：箱根到京都。从箱根汤本搭箱根登山电车到小田原，需要14分钟，票价360日元。小田原到京都的新干线区间需要1小时44分钟，票价12,510日元，途中搭乘光号和希望号。全程乘车1小时58分钟，票价12,870日元，换乘两次，详见我们的京都到箱根页面。Hakone Navi一句话点明了这样走的好处：箱根位于东京和日本西部之间，正好在前往京都和大阪的路上。

第7天：京都。著名景点在某些时段和季节会非常拥挤。JNTO（日本国家旅游局）建议清晨前往，或在寺庙和神社夜间点灯的晚上前往。出发前先看看Kyoto Travel Congestion Forecast地图，上面的实时摄像头会显示各景点的拥挤程度。我们的京都红叶指南列出了红叶季人最少的时段。

JNTO把京都分成几个区域。可以把祇园、东山和京都市中心安排在一起，或者往西去嵯峨野和岚山看竹林。京都市中心禁止在路上吸烟，范围包括清水、祇园和京都站周边，违者可能会被罚款。在祇园，不要拦住艺伎或舞妓拍照。

第8天：奈良往返。JR都路快速从京都站到奈良站需要47分钟，票价720日元。从京都开往奈良的列车首班05:33发车，末班23:46发车，其他信息请看我们的京都到奈良页面。这一晚也继续住京都的酒店。

下面的插图汇总了这趟行程最初四段列车，并标出每段的时间和票价。

第9天：京都到大阪。京都到大阪站之间，JR新快速需要28分钟，票价580日元。京都到新大阪的新干线只要13分钟，但票价要1,450日元，所以建议搭新快速。我们的大阪到京都页面列出了这两种走法。住在大阪站附近，去机场的列车就从这里出发。

第10天：从关西回国。大阪站到关西机场之间，JR关空快速约需65分钟，无需换乘。利木津巴士需要68–70分钟，票价1,800日元。详见关西机场到大阪站和我们的关西机场指南。

列车票价与JR Pass

下图比较了本指南中各段的乘车时间。

项目	数值
东京到京都（希望号）	127分钟
京都到箱根汤本	118分钟
新大阪到广岛	80分钟
京都到奈良	47分钟
羽田到东京站	33分钟
大阪到京都	28分钟

图中最长的一段是搭希望号从东京到京都，属于7天方案；广岛那段则属于14天方案。10天方案里，没有哪一段超过1小时58分钟。

接下来算算钱。离开箱根后，这条路线有四段搭JR。小田原到京都12,510日元，京都到奈良单程720日元，京都到大阪580日元。第四段是去机场的列车。全部加起来还不到50,000日元的7天Japan Rail Pass的一半，所以每段单独买票就好。

浪漫特快由小田急运营，箱根登山电车由小田急箱根集团运营。JR Pass只适用于JR集团的列车，所以进出箱根的这两段都不能用。

下表列出了JAPAN RAIL PASS官方网站上的价格。无论哪种通票，在官网上网购都比在日本境外的JR指定代理商购买便宜。

通票	官方网站	海外代理商
7天	50,000日元	53,000日元
14天	80,000日元	84,000日元
21天	100,000日元	105,000日元
儿童，7天	25,000日元	27,000日元

7天通票网购为50,000日元，在代理商购买则为53,000日元；21天通票分别为100,000日元和105,000日元。6至11岁的儿童网购7天通票为25,000日元。绿色车厢版的7天通票网购为70,000日元。网购要通过JAPAN RAIL PASS Reservation，需要护照和信用卡。

通票不能乘坐最快的新干线希望号和瑞穗号。持通票的人要搭乘的话，每次都必须在上车前购买专用的NOZOMI MIZUHO Ticket。JR Pass关于希望号和瑞穗号的页面列出东京到京都为4,960日元。这种车票在乘车日的一个月前开始发售。不然就搭光号或回声号。

在箱根则可以看看箱根周游券。在箱根地区购买的话，从小田原出发的2天券为6,000日元，儿童为1,500日元。据Hakone Navi介绍，它可以搭乘八种交通工具，包括箱根登山电车、箱根空中缆车和观光船。2天券可以用到第二天的末班，正好适合住一晚的行程。浪漫特快仍需另购特急券。

如果还要加上更多长途乘车，可以用我们的JR Pass划算测算自己算一算。下图是停在东京站的东海道新干线列车，开往京都的希望号就从这里出发。

日本7天行程：该删掉什么

日本7天行程要去掉箱根和从东京出发的一日游。东京住3晚、京都2晚、大阪1晚，再从京都抽半天去奈良。依然是飞抵东京、从关西回国。

最大的一段移动是搭希望号从东京到京都，最快2小时7分钟。指定席14,170日元，自由席13,320日元。JR东海2026年10月14日（星期三）的时刻表显示，从东京站开往京都的列车每天有155班。首班06:00发车，末班21:24发车。详情请看我们的东京到京都页面。JR票价加起来仍远低于50,000日元的通票，何况通票本来就不能搭希望号。

京都只住2晚的话，第一天下午留给祇园和东山，第二天早点出发。下面的插图把7天、10天和14天方案并排比较。

如果想在京都结束行程，就把大阪那一晚改住京都，再搭JR HARUKA。京都到关西机场直达，约需75分钟。持外国护照的游客可以买2,200日元的单程票，详见关西机场到京都。

下图是京都南部伏见稻荷大社参道上的鸟居，这里很适合一早出发去逛。

日本14天行程：加上广岛等地

日本14天行程在10天路线的基础上加入广岛和宫岛。东京4晚、箱根1晚、京都3晚保持不变。之后在广岛住2晚、大阪住3晚，再从关西回国。

从京都搭新干线往西走，车次请看我们的京都到广岛页面。往东返回时，瑞穗号连接广岛和新大阪，需要1小时20分钟，指定席10,950日元。JR东海2026年10月14日的时刻表显示，从新大阪开往广岛的列车每天有96班。首班06:00发车，末班22:29发车。其他信息请看大阪到广岛。

在广岛的其中一天可以去宫岛，就是海上立着神社鸟居的那座岛。我们的大阪到宫岛页面介绍了新干线、普通列车和JR渡轮这几段。下图就是严岛神社的那座鸟居。

瑞穗号和希望号一样，不在JR Pass的范围内。持通票的人可以购买专用车票（东京到广岛6,500日元），或者改搭光号或樱花号。14天通票在官网售价80,000日元，在海外代理商购买则为84,000日元。即使加上广岛，这条路线的JR票价加起来仍不到50,000日元的7天通票，所以这里也不必买通票。

想看雪的话，可以加上北海道。从羽田飞往新千岁机场需要1小时30分钟，每天有56个航班，详见东京到札幌。日本冬季旅游去哪儿列出了札幌冰雪节的日期。如果想从京都再加一个清静些的去处，可以看看京都到金泽。

拖着行李箱换城市

在新干线上，行李放在哪里取决于行李的大小。JR东海为东海道、山阳和九州新干线制定了这项规则，本指南中所有的新干线行程都适用。把行李的长、宽、高加起来计算。

• 160 cm（63英寸）以内：放在脚边或座位上方的行李架上。行李架可以放30 × 50 × 80 cm这样的行李。这个尺寸以内的大件行李也可以放在车厢连接处的行李放置区，无需预约。
• 161至250 cm（64至98英寸）：买票时要预订带特大行李放置区的座位。行李放在最后一排座位后方，座位价格和其他指定席一样。
• 超过250 cm（98英寸）：行李不能带上车。

如果带着特大行李却没有预约就上车，需要支付1,000日元（含税）的携带手续费。列车员会告诉你行李放在哪里。如果所有位置都满了，工作人员会请你改搭其他列车。这类座位和其他指定席一样提前一个月开售，请尽早预订。开往大阪的新快速等JR普通线路则不需要预约行李位置。

这种座位可以在JR售票处、指定席售票机或网上预订。JR的许多售票处叫作みどりの窓口（Midori-no-madoguchi，绿色窗口）。把这几个字给工作人员看：特大荷物スペースつき座席（tokudai nimotsu supēsu tsuki zaseki），意思是带特大行李放置区的座位。持JR Pass的人也可以通过JAPAN RAIL PASS Reservation预订。

更省事的办法是把大件行李提前寄走。黑猫宅急便的TA-Q-BIN可以寄送200 cm、30 kg以内的包裹，每件的保价上限为300,000日元。也可以在便利店寄件，不过有些便利店不收超过Size 180的包裹。JR东海也推荐付费服务LUGGAGE EXPRESS。把行李交给酒店或车站，当天就会送到下一家酒店。

回国的航班可以用Airport TA-Q-BIN。最晚要在航班两天前交寄行李，部分地区要提前三天。黑猫宅急便会在前一天之前把行李送到机场，你在出发当天到机场柜台领取。按这条路线，第8天从京都的酒店寄出即可。领取时请带上运单上的寄件人收据（Sender Receipt）。重量上限为30 kg，运费已包含660日元的机场手续费。

换城市的空档，JNTO推荐使用京都各火车站周边的投币寄存柜和行李寄存处。下面的插图汇总了每次换城市前要确认的事项。

2026-27年冬季：列车最拥挤的日子

希望号全车指定席的日子，尽量不要换城市。JR东海在高峰期会把希望号的所有座位都设为指定席。我们的2026–27年新年页面和节假日指南列出了具体日期：

• 2026年10月10日至12日，也就是最近的一次。
• 2026年11月21日至23日。
• 2026年12月25日至2027年1月5日。
• 2027年1月9日至11日。
• 2027年3月20日至22日。

这些日子里，希望号的165个自由席座位都会改为指定席。光号、回声号、瑞穗号、樱花号和燕子号仍保留自由席车厢，但JR东海提醒这些列车可能会非常拥挤。持自由席车票的话，只能站在希望号普通车厢的车厢连接处。上个冬季最拥挤的一天是2026年1月4日（星期日），当天有350,000名旅客前往东京。

所以，换城市的日子请避开这些日期，或者先订好座位。新干线网上预订服务在乘车一年前的5:30开始出售部分座位，一次最多可订6人。在车站，指定席于一个月前的10:00开始发售。持JR Pass的人不买专用车票就不能搭希望号，所以请尽早预订光号的座位。

2027年的元旦是1月1日（星期五）。这是新年假期中唯一的公共假期，但银行从12月31日到1月3日停业，许多景点也会关闭好几天。哪些地方照常开放，请看日本的新年。2027年节假日日历涵盖了全年其余的日子，日本1月则列出了当月的活动。

FAQ

去日本玩10天够吗？

够的，第一次去东京、箱根、京都、奈良和大阪的话完全够用。这个方案只需要住4家酒店，最长的一段列车为1小时58分钟。如果有14天，可以再加上广岛和宫岛。

在日本玩10天需要买JR Pass吗？

按这条路线不需要。JR各段的票价加起来还不到50,000日元7天通票的一半，而且通票不能搭箱根的列车。除非另外购买专用车票（例如东京到京都4,960日元），否则通票也不能搭希望号和瑞穗号。

可以带大行李箱搭新干线吗？

可以，长、宽、高合计不超过250 cm即可。161至250 cm的行李需要在买票时预订带特大行李放置区的座位，不另收费。没有预约的话，要在车上支付1,000日元。

2026-27年冬季新干线什么时候最拥挤？

2026年12月25日至2027年1月5日，以及2027年1月9日至11日，希望号全车都是指定席。上个冬季的高峰是2026年1月4日（星期日），当天有350,000名旅客前往东京。可以在网上最早提前一年预订，或者避开这些日期换城市。

图片：Shinkansen N700S series photographed at Higashi-Tagonoura with Mount Fuji in the background, 10 April 2023.jpg，作者Takeshi Aida（CC BY-SA 2.0，经裁剪），来自Wikimedia Commons。