간사이 공항 이타미 공항 차이, 국제선은 간사이만
두 공항은 같은 회사인 간사이 에어포트가 운영하며, 간사이 에어포트 공식 사이트: 공항 표시 하단에 공항마다 표시가 붙어 있습니다. “간사이 국제공항 국제선/국내선”, “오사카 이타미 공항 국내선 전용”이라고 적혀 있습니다. 그룹의 세 번째 공항인 고베 공항은 국제선/국내선으로 표시되어 있습니다.
그래서 실제로 공항을 고를 수 있는 것은 일본 국내선뿐입니다. 삿포로, 도쿄, 후쿠오카, 오키나와에서 오사카로 갈 때는 두 공항 중 하나를 고를 수 있는 경우가 많습니다. 이때는 숙소 지역과 시간대, 버스 요금으로 정하면 됩니다.
간사이 공항과 이타미 공항 한눈에 비교
간사이는 오사카만의 인공섬에 있습니다. 이타미는 내륙의 우메다 북쪽, 시내 끝자락에 있습니다. 아래 사진은 대부분의 항공사가 체크인하는 간사이의 길쭉한 제1터미널 건물입니다.
간사이는 1994년에 개항했으며 국제선과 국내선을 24시간 운항합니다. 연간 이용객은 약 3,000만 명입니다. 이타미는 1939년에 개항했으며 2025년도 이용객은 약 1,629만 명으로 모두 국내선입니다. 주요 정보를 표로 나란히 정리했습니다.
| 항목 | 간사이(KIX) | 이타미(ITM) |
|---|---|---|
| 항공편 | 국제선·국내선 | 국내선 전용 |
| 개항 | 1994년 | 1939년 |
| 연간 이용객 | 약 3,000만 명 | 약 1,629만 명(2025년도) |
| 운용 시간 | 24시간 | 7:00~21:00 |
| 터미널 | 제1터미널·제2터미널, 무료 셔틀버스 | 북·중앙·남, 건물 개방 05:30~22:00(중앙 22:30) |
| 오사카역(우메다)행 버스 | 60분, 1,800엔 | 30분, 730엔 |
| 교토역행 버스 | 85분, 2,800엔 | 50분, 1,500엔 |
| 열차 | JR 하루카, JR 간사이 공항 쾌속, 난카이 | 오사카 모노레일 후 호타루가이케에서 한큐 |
간사이에는 터미널이 두 개 있습니다. 제1터미널에는 JAL과 ANA부터 대한항공, 유나이티드항공까지 85개 항공사가 들어와 있습니다. 제2터미널은 피치항공과 젯스타 전용입니다. 두 터미널 사이는 에어로플라자에서 출발하는 무료 셔틀버스로 7~9분 걸립니다. JR과 난카이 열차가 서는 간사이공항역은 제1터미널 2층과 연결되어 있습니다.
이타미는 북·중앙·남 세 구역으로 나뉜 하나의 긴 건물입니다. 북터미널과 남터미널은 05:30부터 22:00까지, 중앙터미널은 05:30부터 22:30까지 엽니다. 오사카 모노레일 역은 터미널과 연결되어 있습니다. 라운지, 코인락커, 도착 후 절차는 간사이 공항과 이타미 공항 가이드를 참고하세요.
공항별로 뜨는 항공편
이타미는 국내선만 운항합니다. 자주 묻는 질문에 저희 공항 데이터베이스가 바로 답합니다. 이타미에는 국제선 정기편이 없습니다. 1994년 9월 새 공항이 개항하면서 이타미의 국제선은 간사이로 옮겨 갔습니다.
사진은 우메다에서 금방 닿는 이타미 터미널 옥상의 공항 이름 간판입니다. 간사이 에어포트에 따르면 2026년 하계 계획 기준으로 4개 회사가 이타미에서 35개 도시로 국내선 정기편을 하루 185편 운항합니다. 공항 Q&A에는 JAL, ANA, 아마쿠사 항공, IBEX Airlines의 예약 센터가 나와 있습니다.
오사카 이타미 공항 운항 시간표 검색에는 일본 도시가 먼저 나옵니다. 삿포로(신치토세), 도쿄 하네다, 도쿄 나리타, 후쿠오카, 오키나와(나하)부터 하코다테, 마쓰모토, 야쿠시마, 이시가키 같은 작은 공항까지 이어집니다. 이 중 한 곳으로 가는 JAL이나 ANA 국내선을 탄다면 숙소를 예약하기 전에 이타미 출발인지 확인하세요.
간사이는 두 종류의 항공편을 모두 다룹니다. 국제선 항공사 대부분은 간사이 공항 제1터미널을 씁니다. 저비용 항공사인 피치항공과 젯스타는 국내선도 간사이 공항 제2터미널을 씁니다. 그래서 피치항공의 저렴한 삿포로행은 이타미가 아니라 간사이에서 출발합니다.
입국 심사와 세관은 처음 내린 공항에서 받습니다. 간사이로 들어와 이타미로 이어서 간다면 둘 다 간사이에서 마칩니다. 이타미에서 입국 심사 줄을 설 일은 없습니다.
세 번째 공항은 고베 공항으로, 역시 국제선/국내선으로 표시되어 있습니다. 2025년 4월에 새 제2터미널이 문을 열었고 같은 달 첫 국제 전세편이 도착했습니다. 2026년 하계 시작 시점에는 3개 회사가 주 28편의 국제 전세편을 운항했습니다. 포트라이너로 산노미야까지 18분, 340엔입니다. 고속선을 타면 만을 건너 간사이까지 31분, 1,880엔입니다.
도쿄의 같은 질문은 나리타·하네다에서 도쿄 시내로 가는 법을 참고하세요.
우메다·교토·산노미야행 버스 요금
두 공항 모두 같은 세 곳의 시내 정류장까지 리무진 버스가 다닙니다. 이타미는 시내와 훨씬 가까워서 어느 노선이든 더 짧고 쌉니다. 그래프는 성인 요금을 비교한 것입니다.
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 이타미 → 오사카역 | 730엔 | 30분 |
| 간사이 → 오사카역 | 1800엔 | 60분 |
| 이타미 → 교토역 | 1500엔 | 50분 |
| 간사이 → 교토역 | 2800엔 | 85분 |
| 이타미 → 고베 산노미야 | 1200엔 | 40분 |
| 간사이 → 고베 산노미야 | 2200엔 | 65분 |
차이는 각 공항 공식 교통 안내 페이지 그대로입니다.
- 오사카역(우메다): 이타미 30분·730엔, 간사이 60분·1,800엔. 이타미가 30분 빠르고 1,070엔 쌉니다.
- 교토역: 이타미 50분·1,500엔, 간사이 85분·2,800엔. 이타미가 35분 빠르고 1,300엔 쌉니다.
- 고베 산노미야: 이타미 40분·1,200엔, 간사이 65분·2,200엔. 이타미가 25분 빠르고 1,000엔 쌉니다.
이타미 버스는 예약 없이 선착순으로 탑니다. 차내에서 IC 카드와 컨택리스 신용카드를 쓸 수 있습니다. 이타미에서 가는 교토행 버스는 시조 오미야, 니조역, 시조가와라마치, 교토시청, 데마치야나기까지 똑같이 1,500엔입니다. 숙소가 교토역이 아니라 교토 시내 한가운데라면 편리합니다.
간사이에서도 공항을 출발하는 버스는 예약이 필요 없습니다. 간사이 공항 리무진 버스 페이지에 모든 노선의 첫차와 막차가 나와 있습니다. 자세한 내용은 노선별 페이지 간사이 공항에서 오사카역, 간사이 공항에서 교토, 간사이 공항에서 고베를 참고하세요.
어린이는 요금이 더 쌉니다. 이타미에서 오사카역까지 어린이는 370엔, 신오사카까지는 300엔입니다.
열차와 오사카 시내까지 가장 빠른 방법
시내까지 가장 빠른 방법은 오사카의 어느 지역으로 가느냐에 따라 다릅니다. 간사이에서는 JR 하루카로 덴노지까지 30분입니다. 이타미에서는 신오사카행 버스로 25분입니다. 가장 싼 요금은 간사이에서 난카이 공항급행으로 난바까지 970엔, 이타미에서 버스로 신오사카까지 600엔입니다. 차이는 370엔입니다.
그림은 자주 가는 네 가지 경로에 가장 빠르거나 가장 싼 방법을 짝지은 것입니다. 간사이의 열차 정보는 간사이 공항 공식 열차 교통 안내 페이지에서 가져왔습니다.
- JR 하루카: 덴노지 약 30분, 신오사카 약 50분, 교토 약 75분. 외국 여권 소지자에게만 판매하는 하루카 편도 티켓을 쓰면 덴노지 1,300엔, 교토 2,200엔입니다.
- JR 간사이 공항 쾌속: 덴노지 약 45분, 오사카역 약 65분. 특급권이 필요 없어서 ICOCA 카드로 탈 수 있습니다.
- 난카이 라피트: 라피트 α로 난바까지 34분, 1,670엔. 970엔 운임에 레귤러 시트 특급권 700엔을 더한 금액입니다. 전석 지정석입니다.
- 난카이 공항급행: 난바까지 약 43분, 970엔이며 추가 요금이 없습니다.
난카이 라피트 특급 공식 페이지에는 미리 알아 둘 규칙이 하나 더 있습니다. 특급권을 차내에서 사면 300엔을 더 내야 합니다. 타기 전에 역 발매기에서 사세요.
공항특급 하루카, 간사이 공항에서 난바, 간사이 공항에서 신오사카 페이지에 모든 방법이 나와 있습니다. 느린 열차를 탈 때는 ICOCA 카드가 있으면 매번 표를 살 필요가 없습니다.
이타미에는 우메다로 가는 직통 열차가 없습니다. 사진 속 오사카 모노레일은 터미널과 연결된 역에서 출발합니다. 호타루가이케까지 3분, 200엔입니다. 그곳에서 한큐선으로 갈아타고 우메다로 갑니다. 난바행 버스는 30분, 730엔으로 우메다행 버스와 요금이 같습니다.
운용 시간과 늦은 항공편
이타미는 밤에 문을 닫고 간사이는 닫지 않습니다. 이 규칙 하나로 늦은 도착편 상당수가 정해집니다.
그림은 공항 운영 규정에 정해진 이타미의 운용 시간 14시간, 7:00부터 21:00까지를 보여 줍니다. 같은 규정에 따라 이착륙은 하루 370회까지이며 그중 제트기는 200회까지입니다. 간사이 에어포트는 간사이를 24시간 완전 운용이 가능한 국제 허브 공항으로 소개합니다.
21:00 이후에도 이타미에 내리는 항공편이 가끔 있는데, 대부분 날씨가 궂은 저녁입니다. 공항은 이를 임시 연장에 따른 지연편으로 처리합니다. 21:00 이후 지연편에 관한 오사카 이타미 공항 공지에 따르면 2025년도에 144편이었습니다. 2025년 4월부터 항공사는 이런 편마다 착륙료의 두 배인 야간 소음 대책 요금을 냅니다.
여행자 입장에서는 늦어진 이타미행 저녁 항공편이 정상 운항이 아니라는 뜻입니다. 항공사는 마지막 도착편이 21:00 전에 내리도록 계획합니다. 21:00 이후로 예정된 국내선은 이타미를 쓸 수 없으니 간사이를 알아보세요.
터미널 건물은 별도의 개방 시간이 있습니다. 이타미는 북터미널과 남터미널이 22:00에, 중앙터미널이 22:30에 닫습니다. 간사이 제1터미널은 닫지 않지만 일부 출입구는 밤에 닫힙니다. 이른 아침 항공편이라면 간사이에서는 터미널 안에서 밤을 보내며 기다릴 수 있습니다.
간사이 제1터미널에서 이타미로 가는 막차 버스는 19:10에 출발합니다. 저녁에 간사이에 내려 다음 날 아침 이타미에서 출발한다면 이타미 근처나 우메다에 숙소를 잡으세요.
간사이와 이타미 사이 이동
두 공항은 간사이공항교통과 한큐 관광버스가 운행하는 리무진 버스로 바로 이어집니다. 간사이공항교통 시간표: 오사카(이타미) 공항에 따르면 이타미와 간사이 제1터미널 사이는 약 1시간 10분~1시간 15분입니다. 호타루가이케역에서는 약 1시간 20분~1시간 25분 걸립니다.
흐름도는 일반적인 환승 과정을 보여 줍니다. 간사이에 내려 입국 심사와 세관을 거치고 짐을 찾은 뒤 이타미행 버스를 탑니다. 요금과 소요 시간은 양방향이 같습니다.
- 요금: 편도 성인 2,200엔, 어린이 1,100엔.
- 왕복: 4,000엔, 처음 쓴 날부터 연속 14일간 유효.
- 예약: 필요 없음. 선착순으로 탑니다.
- 간사이 제1터미널 출발: 하루 8편, 첫차 7:30, 막차 19:10.
- 이타미 출발: 하루 9편, 첫차 7:00, 막차 20:20.
이타미에서는 5번 버스 승차장에서 출발합니다. 간사이에서 오는 버스는 남터미널과 북터미널에 모두 서므로 이용하는 항공사가 있는 쪽에서 내리세요. 일본어 시간표와 표지판에는 이타미가 大阪(伊丹)空港(오사카 (이타미) Kuko), 즉 오사카(이타미) 공항으로 적혀 있습니다. 영어 시간표에서는 줄여서 오사카 공항(이타미), 곧 오사카 공항(이타미)라고만 씁니다.
간사이 제2터미널에서는 저희 노선 데이터베이스 기준으로 하루 6편이 있으며 첫차는 9:47, 막차는 18:54입니다. 무료 셔틀로 제1터미널까지 가서 타도 됩니다. 정류장별 정보는 간사이 공항에서 이타미 공항을 참고하세요.
모든 버스는 사진 속 다리를 건너 섬을 빠져나갑니다. 미리 챙길 것은 짐입니다. 한 항공사의 항공권 한 장으로 이어지는 여정이면 짐은 보통 최종 목적지까지 연결됩니다. 항공권이 따로라면 간사이에서 짐을 찾고 이타미에서 다시 맡겨야 합니다. 가볍게 다니고 싶다면 공항에서 숙소로 짐을 보내는 방법도 있습니다.
어느 공항을 고를까
평판이 아니라 항공편과 숙소로 고르세요. 대부분의 여행은 두 가지 질문으로 정해집니다.
그림은 국제선인지, 21:00 이후에 도착하거나 출발하는지를 묻습니다. 자세히 보면 다음과 같습니다.
- 해외에서 들어오거나 다른 나라로 나갈 때: 간사이. 이타미에는 국제선 정기편이 없습니다.
- 국내선이고 숙소가 우메다, 신오사카, 교토 북부일 때: 이타미. 버스로 오사카역 730엔, 신오사카 600엔, 교토 1,500엔입니다.
- 21:00 이후에 도착하거나 출발할 때: 간사이. 이타미의 운용 시간은 21:00에 끝납니다.
- 피치항공이나 젯스타 국내선: 간사이 제2터미널.
- 숙소가 난바나 덴노지일 때: 간사이도 좋습니다. 난카이 공항급행으로 난바까지 970엔이고 하루카로 덴노지까지 30분입니다.
- 간사이에 도착해 이타미에서 이어서 출발할 때: 2,200엔짜리 리무진 버스를 타세요. 약 1시간 10분~1시간 15분을 잡으세요. 제1터미널 막차는 19:10에 출발합니다.
고베에 묵는다면 포트라이너로 산노미야에서 18분 거리인 고베 공항도 알아보세요. 항공편 사이에 하루 동안 짐을 맡겨야 한다면 일본 코인락커 가이드에 공항 코인락커가 나와 있습니다.
이타미 vs 간사이 공항: 일본 거주자 98명의 선택
japan-japan.com은 2026년 10월 13~14일에 일본 거주자를 대상으로 32가지 여행 선택에 관한 온라인 설문을 진행했습니다. 130명이 응답했습니다. 기계로 쓴 듯한 답변, 일본 밖에서 온 1건, 앞뒤가 맞지 않는 답변 대부분을 제외하고 98명이 남았습니다. 아래 비율은 더 작은 그룹을 따로 밝힌 경우를 빼면 응답자 98명 기준이며, 일본을 여행하는 모든 사람이 아니라 이 응답자들의 답입니다. 32가지 비교 전체와 조사 방법 보기.
이타미와 간사이 공항 중 어느 쪽을 이용할지 물었더니 33.7%(33명)가 목적지와 항공편에 따라 다르다고 답했습니다. 15.3%(15명)는 이타미를, 13.3%(13명)는 간사이 공항을 선택했고, 36.7%(36명)는 간사이 지역 공항을 하나도 이용해 본 적이 없다고 답했습니다.
FAQ
해외에서 이타미 공항으로 바로 갈 수 있나요?
아니요. 이타미에는 국제선 정기편이 없고 공항 스스로도 국내선 전용으로 표시합니다. 간사이로 들어와 그곳에서 입국 심사를 받고, 이어서 가야 한다면 이타미나 간사이에서 국내선을 타세요.
오사카 시내에서 더 가까운 공항은 간사이와 이타미 중 어디인가요?
이타미가 더 가깝습니다. 이타미에서 버스로 오사카역(우메다)까지 30분, 730엔입니다. 간사이에서는 같은 구간이 60분 걸리고 1,800엔입니다.
간사이 공항에서 이타미 공항까지 어떻게 가나요?
제1터미널에서 리무진 버스를 타세요. 요금은 2,200엔이고 약 1시간 10분~1시간 15분 걸립니다. 7:30부터 19:10까지 하루 8편이 있으며 예약은 필요 없습니다.
오후 9시 이후에 이타미 공항에 도착할 수 있나요?
항공편이 지연될 때만 가능합니다. 이타미의 운용 시간은 7:00부터 21:00까지이며 그 이후 착륙은 지연편으로 처리됩니다. 2025년 4월부터 항공사는 이런 편에 착륙료의 두 배인 요금을 내고 있습니다.
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