시마나미 카이도 자전거, 다리 7개 70km 4~10시간
요금과 터미널 수는 JNTO 국립공원 페이지 Cycle the Shimanami Kaido를 바탕으로 했습니다. 이 길은 일본의 본섬인 혼슈와 시코쿠를 잇습니다. 가는 도중 세토 내해의 섬 여섯 곳을 지납니다.
전 구간에 안전한 자전거 도로가 이어져 있어 자동차와 같이 달리는 구간이 거의 없습니다. 대부분은 편도로 달립니다. 오노미치에서 출발해 이마바리에서 마치고 자전거를 반납한 뒤, 고속버스를 타고 약 1.5시간 만에 오노미치로 돌아갑니다.
이마바리 쪽에서 출발하거나 한 구간만 달려도 됩니다. JNTO에 따르면 3월~5월과 8월~11월은 대체로 노면 상태가 좋습니다. 가장 인기 있는 시기는 가을입니다.
시마나미 카이도 자전거 코스, 섬별로 보기
오노미치 쪽에서 출발하면 섬이 정해진 순서로 나옵니다. 먼저 무카이시마를 건너고 인노시마, 이쿠치지마, 오미시마, 하카타지마, 오시마 순으로 이어집니다. 마지막 다리를 건너면 시코쿠의 이마바리에 도착합니다. 아래 그림은 출발부터 도착까지의 순서를 보여 줍니다.
섬마다 들를 곳이 있습니다. 인노시마는 스이군성으로 유명합니다. 이쿠치지마에는 고산지, 선셋 비치, 작은 마을 세토다가 있습니다. 오미시마는 코스에서 가장 큰 섬으로 오야마즈미 신사가 있습니다. 하카타지마에는 673년에 세워졌다고 전해지는 기타우라 하치만 오카미 신사가 있습니다. 오시마에는 요시우미 장미공원이 있습니다.
길 찾기는 간단합니다. 도로에 칠해진 파란 선인 야하네 블루 라인이 코스를 표시합니다. 이 선만 따라가면 코스를 벗어나지 않습니다. 길가에는 안내판이 있고 영어 팸플릿도 받을 수 있습니다.
JNTO 시마나미 카이도 사이클링 로드 코스 페이지에는 길가의 휴게소 “사이클 오아시스”가 소개되어 있습니다. 자전거 거치대와 라이더를 위한 시설이 있습니다. 코스를 따라 미치노에키(도로 휴게소)와 자전거 가게도 있습니다. 섬마다 대여 자전거 스테이션이 있어 펑크가 나거나 지쳐도 도움을 받기 어렵지 않습니다.
다리 개수는 어느 페이지를 보느냐에 따라 다릅니다. JNTO 페이지 대부분은 섬 사이의 다리를 7개로 셉니다. 국립공원 페이지는 9개라고 하므로 두 숫자를 모두 볼 수 있습니다.
마지막으로 건너는 다리는 오시마와 이마바리를 잇는 구루시마 해협 대교입니다. 1999년에 완공되었습니다. 세계 최초의 삼련 현수교로, 전체 길이는 약 4,100미터입니다. 아래 사진은 해협을 가로지르는 이 다리의 모습입니다.
다리를 다 건너면 이마바리는 금방입니다. 공식 도착 지점인 선라이즈 이토야마는 해협의 이마바리 쪽에 있습니다. 이마바리에서 출발했다면 이 다리가 그날의 첫 오르막이 됩니다.
소요 시간: 4시간 또는 하루 종일
JNTO의 시마나미 카이도 사이클링 일정 안내에 따르면 경험 많은 라이더는 70km를 약 4시간에 달립니다. 명소에 들르며 여유롭게 달리면 약 10시간이 걸립니다. JNTO 코스 페이지는 그 중간으로, JR 오노미치역에서 선라이즈 이토야마까지의 기준 코스를 6시간으로 잡고 있습니다.
세 가지 수치 모두 어림값이며 속도와 코스에 따라 달라집니다. 각각 다른 여행 방식에 해당합니다. 아래 그림은 라이더 유형별로 맞는 플랜을 보여 줍니다.
평소 자전거를 자주 타고 다리를 건너는 것 자체가 목적이라면 4시간 플랜을 고르세요. 다리와 바다는 볼 수 있지만 절과 박물관은 대부분 건너뛰게 됩니다. 원하는 곳에서 쉴 수 있도록 아침 일찍 출발하세요.
섬을 둘러보고 싶다면 하루 종일 플랜을 고르세요. 10시간이면 고산지, 신사 참배, 점심, 바닷가를 천천히 달리는 시간까지 넉넉합니다. 평소 장거리를 타지 않는 첫 방문자에게도 맞는 플랜입니다.
라이딩과 섬마을을 모두 즐기고 싶다면 이틀 플랜을 고르세요. 코스 주변에는 바닷가 리조트 호텔부터 온천이 있는 전통 료칸까지 숙소가 다양합니다. 이쿠치지마는 가족과 커플에게 잘 맞고, 중간에 쉬어 가기에도 알맞습니다.
한 구간만 달릴 수도 있습니다. JNTO는 코스를 골라 길의 일부만 달려도 된다고 안내합니다. 국립공원 페이지에는 수준별 모델 코스도 있다고 나와 있습니다.
이 길을 뒷받침하는 국가 제도도 계획에 도움이 됩니다. 일본 국토교통성(MLIT)은 시마나미 카이도를 내셔널 사이클 루트 중 하나로 지정했습니다. 국토교통성 내셔널 사이클 루트 페이지에는 JR 오노미치역에서 선라이즈 이토야마까지 70km로 올라 있습니다.
이 지정을 받으려면 약 20km마다 사이클 스테이션이 있어야 합니다. 코스 근처에 약 60km마다 라이더가 묵을 수 있는 숙소도 있어야 합니다. 일본어와 영어, 최소 두 가지 언어로 안내도 해야 합니다. 보통은 약 100km 이상이어야 하지만 섬을 지나는 코스는 예외입니다.
아래 화면은 그 국토교통성 페이지입니다. 일본어로 되어 있으며 전국의 내셔널 사이클 루트를 모두 지도로 보여 줍니다. 시마나미 카이도는 70km로 목록에서 가장 짧고, 비와호를 도는 비와이치는 193km입니다.
이런 간격 덕분에 쉴 곳이나 잘 곳이 멀리 떨어져 있는 경우는 드뭅니다. 중간에 다리가 풀리면 하룻밤 묵고 다음 날 아침에 마저 달리면 됩니다.
시마나미 카이도 자전거 대여: 요금과 편도 반납
자전거는 오노미치 쪽과 이마바리 쪽 양쪽 터미널에서 빌릴 수 있습니다. 반납은 코스 위의 어느 터미널에서든 가능합니다. 터미널은 모두 10곳이라 편도로 달려도 되돌아갈 필요가 없습니다. Shimanami Rental Cycle에서 영어로 미리 예약하세요.
JNTO 국립공원 페이지의 하루 요금은 간단합니다. 아래 그래프에서 비교해 보세요.
| 항목 | 요금 | 비고 |
|---|---|---|
| 어린이용 자전거 | 1000엔 | |
| 성인용 자전거 | 3000엔 | |
| 전동 어시스트 자전거 | 4000엔 | 성인 전용 |
| 2인용 탠덤 자전거 | 4000엔 | |
| e-바이크 | 8000엔 |
- 성인용 자전거: 하루 3,000엔.
- 어린이용 자전거: 하루 1,000엔, 초등학생 이하.
- 전동 어시스트 자전거: 하루 4,000엔, 성인 전용.
- 2인용 탠덤 자전거: 하루 4,000엔.
- e-바이크: 하루 8,000엔.
전동 어시스트 자전거는 일반 성인용보다 1,000엔 비쌉니다. 70km 전 구간을 달릴 계획인데 평소 자전거를 잘 타지 않는다면 그만한 값어치가 있습니다. 다리로 올라가는 오르막마다 모터가 도와줍니다. e-바이크는 8,000엔으로 가장 비쌉니다.
대여소는 기차로 가기 쉽습니다. 오노미치에서는 역에서 걸어서 3분 거리에 대여소가 있습니다. 이마바리에서는 JR 이마바리역 바로 앞에 대여소가 있습니다. 마쓰야마에서 기차로 온다면 편리합니다.
아래 네 컷 그림은 자전거 예약부터 돌아가는 버스까지 편도 하루의 흐름을 보여 줍니다.
예약할 때 반납할 터미널도 함께 정하세요. 이마바리에서 끝나는 편도 계획이라면 고속버스를 타고 오노미치로 돌아올 수 있습니다. 섬에서 끝나는 계획이라면 페리나 버스를 타거나 하루를 더 써야 합니다.
오노미치에는 자전거 대여와 수리를 하는 개인 가게도 많습니다. JNTO의 일정 안내에 따르면 이 마을에는 게스트하우스와 빵집, 자전거 정비 가게가 가득합니다.
오노미치·이마바리 가는 법
대부분은 혼슈 쪽인 오노미치에서 출발합니다. 도쿄역에서 JR 도카이도·산요 신칸센을 타면 후쿠야마역까지 3시간 30분이 걸립니다. 미하라 또는 이토자키 방면 JR 산요선으로 갈아타고 20분 가면 오노미치역입니다.
신오사카역에서는 신칸센으로 후쿠야마까지 1시간 10분입니다. 오노미치까지 보통열차로 약 20분이 더 걸립니다. 히로시마역에서는 신칸센으로 후쿠야마까지 30분, 이어서 같은 보통열차로 20분입니다. 오사카~히로시마 이동 가이드와 도쿄~히로시마 이동 가이드에서 간선의 열차 시간과 요금을 볼 수 있습니다.
비행기로 갈 수도 있습니다. 도쿄의 하네다 공항에서 히로시마 공항까지 비행시간은 80분입니다. 공항에서 히로시마 공항선을 타고 산요선으로 갈아타면 JR 오노미치역까지 약 한 시간 걸립니다. 히로시마 공항 가이드에서는 히로시마 시내로 가는 리무진 버스를 소개합니다. 히로시마역까지 50분, 1,500엔입니다.
아래 표는 길의 양쪽 끝으로 가는 주요 방법을 나란히 정리한 것입니다.
| 출발 | 도착 | 방법 | 소요 시간 |
|---|---|---|---|
| 도쿄역 | 오노미치 | 신칸센으로 후쿠야마, 이어서 JR 산요선 | 3시간 30분 + 20분 |
| 신오사카역 | 오노미치 | 신칸센으로 후쿠야마, 이어서 보통열차 | 1시간 10분 + 약 20분 |
| 히로시마역 | 오노미치 | 신칸센으로 후쿠야마, 이어서 JR 산요선 | 30분 + 20분 |
| 하네다 공항 | 오노미치 | 히로시마 공항까지 비행기, 이어서 열차 | 80분 + 약 1시간 |
| 하네다 공항 | 마쓰야마 공항 | 비행기 | 약 1시간 30분 |
| 마쓰야마 공항 | 이마바리 | 버스나 택시로 JR 마쓰야마역, 이어서 JR 특급 | 약 20분 + 약 40분 |
| 이마바리 | 오노미치 | 고속버스(돌아가는 길) | 약 1.5시간 |
신칸센 구간은 철도 패스로 해결할 수 있습니다. 세토우치 에어리어 패스는 7일간 22,000엔, 어린이는 11,000엔입니다. 후쿠야마를 포함한 신오사카~하카타 구간 산요 신칸센의 지정석과 자유석을 이용할 수 있습니다. 도쿄~신오사카 구간 도카이도 신칸센은 포함되지 않습니다.
이마바리에서 출발하려면 하네다 공항에서 마쓰야마 공항까지 약 1시간 30분 비행기를 탑니다. 노선버스나 택시로 약 20분이면 JR 마쓰야마역입니다. 이어서 JR 특급열차를 타면 약 40분 만에 JR 이마바리역에 도착합니다.
마쓰야마 공항 버스 안내 페이지에는 이즈미 관광버스가 운행하는 이마바리 방면 버스가 나와 있습니다. 정류장에서 今治方面 (Imabari homen) 표지를 찾으세요. “이마바리 방면”이라는 뜻입니다. JR 마쓰야마역까지 가는 리무진 버스는 성인 1,000엔입니다. 마쓰야마 공항~마쓰야마 이동 가이드에서는 가장 빠른 방법이 15분, 노선버스는 530엔이라고 안내합니다.
오노미치 자체도 몇 시간 둘러볼 만합니다. 가파른 돌길을 따라 25개의 절을 잇는 사찰 산책길이 있습니다. 806년에 세워진 센코지는 마을 높은 곳에 있어 작은 로프웨이로 올라갑니다. 공원에는 바다와 시마나미 카이도가 내려다보이는 전망대가 있습니다. 아래 사진은 코스 출발점인 마을의 모습입니다.
출발 전에 든든히 먹어 두세요. 이 마을의 명물 면 요리는 오노미치 라멘 가이드에서 소개합니다.
들러 볼 만한 곳: 절, 신사, 해적의 성
섬들에는 짧은 라이딩 거리에 비해 훨씬 많은 역사가 담겨 있습니다. 코스 페이지에 따르면 인노시마 스이군성과 노지마섬은 16세기에 이 일대를 지배한 무라카미 해적과 관련이 있습니다.
스이군성, 인노시마. 1983년에 지어진 이 박물관은 14세기 중반부터 16세기까지 활동한 수군 집단 무라카미 수군의 이야기를 전합니다. 지나가는 상인에게서 통행료를 받았기 때문에 흔히 해적이라고 불립니다. 안에서는 이들의 무기와 갑옷 등 여러 유물을 볼 수 있습니다.
고산지, 이쿠치지마. 사업가였다가 승려가 된 가네모토 고조가 1935년에 세운 절입니다. 어머니가 극락에 갈 수 있도록 기원하며 지었습니다. 완성하기까지 30년 넘게 걸렸습니다. 경내에는 닛코의 도쇼구와 교토의 뵤도인 등 유명한 절과 신사를 본뜬 건물이 있습니다.
아래 사진은 고산지의 화려한 문과 건물입니다. 자전거는 밖에 세워 두고 경내는 최소 한 시간은 둘러보세요.
오야마즈미 신사, 오미시마. 코스에서 가장 인기 있는 곳 중 하나입니다. 뱃사람과 무사의 신을 모시는 신사입니다. 오랜 세월 동안 무장들이 이곳에 칼과 갑옷을 봉납했습니다. 지금은 일본에서 가장 큰 사무라이 시대 무구 박물관이 있습니다.
기타우라 하치만 오카미 신사, 하카타지마. 673년에 처음 세워진 신사입니다. 섬에서 가장 오래된 신사로 알려져 있습니다.
요시우미 장미공원, 오시마. 400종, 3,500그루의 장미가 자랍니다. 5월 중순부터 12월까지 꽃이 피어 가을에 달려도 꽃을 볼 수 있습니다.
세토다와 선셋 비치, 이쿠치지마. 선셋 비치는 코스 위에 있는 해수욕장입니다. 조금만 가면 나오는 세토다에서는 이 지역 감귤로 만든 레모네이드와 젤라토를 팝니다. 세토다에는 레트로풍 대중목욕탕 윤부네도 있습니다.
이마바리. 도착 지점인 이마바리는 에히메현에서 두 번째로 큰 도시입니다. 시코쿠 88개소 순례의 영지 여섯 곳과 이마바리성이 있습니다. 현지에서 사랑받는 음식은 밥 위에 돼지고기 구이와 달걀을 얹은 덮밥입니다. 이 지역 도미로 만든 라멘도 인기입니다.
가을·겨울의 시마나미 카이도 자전거 여행
시마나미 카이도 자전거 여행의 성수기는 가을입니다. JNTO 시마나미 카이도 사이클링 팁 페이지는 선선한 날씨와 맑은 하늘을 이유로 듭니다. 11월까지 노면 상태도 좋습니다.
봄도 인기가 많은데, 벚꽃 시기와 겹치기 때문입니다. 여름은 덥고 습하지만 코스를 따라 해변이 있어 더위를 식힐 수 있습니다. 6월 하순부터 7월 초순까지는 장마철이라 노면이 젖어 있다고 생각하세요.
겨울은 쌀쌀하지만 기온이 영하로 내려가는 일은 드뭅니다. 가는 도중 몸을 녹일 곳도 있습니다. 오미시마에는 온천이 있고 세토다에는 목욕탕 윤부네가 있습니다. 다리로 오르는 오르막에서는 벗고, 바람이 센 긴 다리 위에서는 다시 입을 수 있도록 겹쳐 입으세요.
어느 계절이든 출발 전에 아래 항목을 확인하세요.
늦가을 여행은 이 지역의 다른 일정과 함께 묶기 좋습니다. 11월의 일본 가이드에서 전국의 행사를 볼 수 있고, 단풍 가이드에서는 도시별로 단풍이 물드는 시기를 알려 드립니다.
아래 사진은 다리 위를 달리는 라이더들입니다. 가을과 겨울에는 바다 풍경이 가장 맑게 보이는 날이 많습니다.
늦가을과 겨울에는 해가 짧습니다. 10시간 플랜을 고른다면 날이 밝자마자 출발하거나 이틀에 나눠 달리세요.
돌아가는 법, 짐 맡기기, 관련 가이드
이마바리에서 나가는 쉬운 방법은 두 가지입니다. 자전거를 반납하고 고속버스로 약 1.5시간 걸려 오노미치로 돌아갑니다. 오노미치에서 JR 산요선을 타면 다시 1.5시간 만에 히로시마에 도착합니다.
다른 방법은 시코쿠 여행을 이어 가는 것입니다. JR 특급열차로 이마바리에서 마쓰야마까지 약 40분입니다. 그곳의 마쓰야마 공항에서 비행기로 돌아갈 수 있습니다.
캐리어는 대여 자전거에 실을 수 없습니다. 도착 지점의 호텔로 미리 보내거나 공항 근처에 맡기세요. 마쓰야마 공항 가이드에 따르면 1층 국내선 도착 로비에 SAGAWA Hands-Free Travel Service 카운터가 있으며 운영 시간은 08:10~13:00입니다. SAGAWA는 마쓰야마 시내 제휴 호텔로 당일 배송도 합니다. 13:00까지 맡기면 17:00 무렵 이후에 도착합니다.
마쓰야마 공항의 코인락커는 하루 300엔부터이며 크기는 6가지입니다. 히로시마 공항에서는 야마토 운수가 짐 배송을 맡습니다. 일본 짐 배송 가이드에서 호텔 사이에 짐을 보내는 방법을 설명합니다.
세토우치 지역을 더 넓게 돌 계획이라면 세토우치 에어리어 패스와 개별 승차권 요금을 비교해 보세요. 신오사카에서 히로시마까지 신칸센 지정석 편도는 10,950엔입니다. 왕복에 다른 곳까지 다녀오면 22,000엔 패스가 이득일 수 있습니다.
FAQ
시마나미 카이도를 자전거로 달리는 데 얼마나 걸리나요?
경험 많은 라이더는 70km를 약 4시간에 달립니다. 명소에 들르며 천천히 달리면 약 10시간이 걸립니다. JNTO 코스 페이지는 전 구간을 6시간으로 잡고 있습니다.
시마나미 카이도 대여 자전거는 얼마인가요?
성인용은 하루 3,000엔, 어린이용은 1,000엔입니다. 전동 어시스트 자전거와 탠덤 자전거는 4,000엔, e-바이크는 8,000엔입니다. Shimanami Rental Cycle에서 영어로 예약할 수 있습니다.
시마나미 카이도 대여 자전거를 다른 터미널에 반납할 수 있나요?
네. 대여 터미널은 10곳이며 어디에서나 반납할 수 있습니다. 대부분은 오노미치에서 빌려 이마바리에서 반납하고, 고속버스로 약 1.5시간 걸려 돌아옵니다.
겨울에도 시마나미 카이도 자전거 여행을 할 만한가요?
네, 옷을 겹쳐 입는다면 괜찮습니다. 겨울은 쌀쌀하지만 기온이 영하로 내려가는 일은 드뭅니다. 오미시마의 온천이나 세토다의 목욕탕 윤부네에서 몸을 녹일 수 있습니다.
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