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関空と伊丹の違いは?大阪市内までの時間と国際線

関西と伊丹空港、海外からの便は関西に着きます。伊丹は国内線のみです。伊丹から梅田はバスで30分730円、関西からは60分1,800円です。

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関空と伊丹の違いは?大阪市内までの時間と国際線

関西空港と伊丹空港、まず結論から

いいえ。関西エアポートの公式ページは、2026年10月13日時点で伊丹空港を「国内線のみ」と表示しています。海外からの便は関西空港に着きます。伊丹空港は市内に近く、大阪駅までバスで30分730円です。関西空港からは60分1,800円かかります。

  • 海外からの便:関西空港(KIX)です。伊丹空港には定期の国際線がありません。
  • 梅田までバス:伊丹空港は関西空港より30分早く、1,070円安いです。
  • 夜の便:関西空港は24時間使えます。伊丹空港は7:00から21:00までです。
  • 2つの空港の間:リムジンバスで2,200円、1時間10分から1時間15分ほどです。

2つの空港は同じ会社の関西エアポートが運営しています。関西エアポート公式サイトの空港表示では、フッターでそれぞれの空港にラベルを付けています。表示は「関西国際空港 国際線・国内線」と「大阪国際空港(伊丹)国内線のみ」です。グループの3つめの空港の神戸空港は「国際線・国内線」です。

つまり実際に選べるのは国内線に乗るときだけです。札幌・東京・福岡・沖縄から大阪へ飛ぶなら、どちらの空港も選べることが多いです。その場合はホテルのエリア・時間帯・バス代で決めます。

関西空港と伊丹空港を並べて比較

関西空港は大阪湾の人工島にあります。伊丹空港は内陸の梅田の北、市街地の端にあります。下の写真は関西空港の第1ターミナルの長い建物です。ほとんどの航空会社がここでチェックインします。

曲線のリブ屋根と座席の列、20番ゲートの表示があり、旅行者が歩いている関西空港のターミナル通路

関西空港は1994年に開港し、国際線と国内線を24時間運用しています。年間の利用者は約3,000万人です。伊丹空港は1939年に開港しました。2025年度の利用者は約1,629万人で、すべて国内線です。表に主な情報を並べました。

項目 関西空港(KIX) 伊丹空港(ITM)
路線 国際線と国内線 国内線のみ
開港 1994年 1939年
年間利用者数 約3,000万人 約1,629万人(2025年度)
運用時間 24時間 7:00〜21:00
ターミナル 第1ターミナル・第2ターミナル、無料シャトルバスあり 北・中央・南、建物は05:30〜22:00(中央は22:30)開館
大阪駅(梅田)までバス 60分、1,800円 30分、730円
京都駅までバス 85分、2,800円 50分、1,500円
電車 JRはるか、JR関空快速、南海 大阪モノレール、蛍池で阪急に乗り換え
関西空港と伊丹空港をひと目で比較 — 大人のバス料金と時間は、2026年10月13日に各空港の公式ページで確かめたものです。

関西空港にはターミナルが2つあります。第1ターミナルにはJALやANAから大韓航空、ユナイテッド航空まで85社が入っています。第2ターミナルはPeachとジェットスター・ジャパンが使います。2つのターミナルの間は、エアロプラザから無料シャトルバスで7分から9分です。JRと南海の関西空港駅は、第1ターミナルの2階とつながっています。

伊丹空港は1つの長い建物で、北・中央・南の3つに分かれています。北ターミナルと南ターミナルは05:30から22:00まで、中央ターミナルは05:30から22:30まで開いています。大阪モノレールの駅はターミナルとつながっています。ラウンジやロッカー、到着後の流れは、このサイトの関西空港と伊丹空港のページをご覧ください。

どの便がどの空港を使うか

伊丹空港は国内線だけです。よく聞かれるこの疑問には、このサイトの空港データベースがはっきり答えています。伊丹空港から出る定期の国際線はありません。伊丹空港の国際線は、新しい空港が開港した1994年9月に関西空港へ移りました。

2025年、伊丹空港ターミナルの屋上デッキにあるITAMI OSAKA INTERNATIONAL AIRPORTの看板
2025年、伊丹空港ターミナルの屋上デッキにあるITAMI OSAKA INTERNATIONAL AIRPORTの看板。

写真は、梅田から近い伊丹空港のターミナル屋上にある名前の看板です。関西エアポートによると、伊丹空港から定期の国内線を飛ばしている会社は4社で、行き先は35か所です。2026年夏ダイヤでは1日185便です。空港のQ&Aには、JAL・ANA・天草エアライン・IBEXエアラインズの予約センターが載っています。

大阪国際空港(伊丹)のフライト検索では、日本の都市が先に並びます。札幌(新千歳)・羽田空港・成田空港・福岡・沖縄(那覇)から、函館・松本・屋久島・石垣のような小さな空港まであります。JALかANAの国内線でこうした行き先へ飛ぶなら、ホテルを予約する前に伊丹空港発着かどうか確かめてください。

関西空港は国際線と国内線の両方を扱います。国際線の航空会社の多くは関西空港第1ターミナルを使います。LCC(格安航空会社)のPeachとジェットスター・ジャパンは、国内線も関西空港第2ターミナルから飛びます。そのためPeachの安い便で札幌へ行くときも、伊丹空港ではなく関西空港から出発します。

入国審査と税関は、最初に着いた空港で受けます。関西空港に着いてから伊丹空港へ乗り継ぐ場合は、どちらも関西空港で済ませます。伊丹空港で入国審査の列に並ぶことはありません。

3つめの空港は神戸空港で、ここも「国際線・国内線」と表示されています。2025年4月に新しい第2ターミナルが開業し、同じ月に最初の国際チャーター便が着きました。2026年夏ダイヤの始めの時点では、3社が週28便の国際チャーター便を飛ばしていました。三宮まではポートライナーで18分、340円です。高速船で湾を渡ると関西空港まで31分、1,880円です。

東京で同じことを知りたいときは、成田空港・羽田空港から東京都心への行き方をご覧ください。

梅田・京都・三宮までのバス料金

リムジンバスは2つの空港から、市内の同じ3つの停留所へ走っています。伊丹空港は市内にずっと近いので、どの行き先も時間が短く料金も安くなります。グラフで大人の料金を比べました。

伊丹空港・関西空港からの空港バスの料金(大人・円)
伊丹空港からのほうが、市内の3つの停留所のどこへ行っても安くなります。梅田までは1,070円、京都までは1,300円、三宮までは1,000円安いです。
項目 値 備考
伊丹空港 → 大阪駅 730円 30分
関西空港 → 大阪駅 1800円 60分
伊丹空港 → 京都駅 1500円 50分
関西空港 → 京都駅 2800円 85分
伊丹空港 → 神戸三宮 1200円 40分
関西空港 → 神戸三宮 2200円 65分

この差は、各空港の公式アクセスページの数字そのままです。

  • 大阪駅(梅田):伊丹空港は30分730円、関西空港は60分1,800円です。伊丹空港のほうが30分早く、1,070円安いです。
  • 京都駅:伊丹空港は50分1,500円、関西空港は85分2,800円です。伊丹空港のほうが35分早く、1,300円安いです。
  • 神戸三宮:伊丹空港は40分1,200円、関西空港は65分2,200円です。伊丹空港のほうが25分早く、1,000円安いです。

伊丹空港のバスは予約がいらず、来た順に乗れます。車内ではICカードとタッチ決済のクレジットカードが使えます。伊丹空港から京都へのバスは、四条大宮・二条駅・四条河原町・京都市役所前・出町柳まで同じ1,500円です。ホテルが京都駅ではなく京都の中心部にあるときに便利です。

関西空港を出るバスも予約はいりません。このサイトの関西空港リムジンバスのページに、全路線の始発と最終の時刻を載せています。路線ごとの詳しい情報は関西空港から大阪駅・関西空港から京都・関西空港から神戸のページにあります。

子どもは料金が安くなります。伊丹空港から大阪駅までは370円、新大阪までは300円です。

電車と大阪市内へのいちばん早い行き方

市内へいちばん早く着く方法は、大阪のどのエリアへ行くかで変わります。関西空港からはJRはるかで天王寺まで30分です。伊丹空港からはバスで新大阪まで25分です。いちばん安いのは関西空港から南海空港急行でなんばまでの970円です。伊丹空港からは新大阪までのバスで600円です。差は370円です。

行き先ごとの最速・最安のルート。行き先:なんば。関西空港からラピートで34分、1,670円。
行き先ごとの最速・最安のルート

図では、よくある4つの行き先にいちばん早い行き方か安い行き方を当てています。関西空港の電車の情報は関西空港公式の電車アクセスページによるものです。

  • JRはるか:天王寺まで約30分、新大阪まで約50分、京都まで約75分です。外国のパスポートを持つ人だけが買えるHARUKA One-way Ticketなら、天王寺まで1,300円、京都まで2,200円です。
  • JR関空快速:天王寺まで約45分、大阪駅まで約65分です。特急券がいらないので、ICOCAカードで乗れます。
  • 南海ラピート:ラピートαならなんばまで34分、1,670円です。970円の運賃に700円のレギュラーシート特急券を足した料金です。全席指定です。
  • 南海空港急行:なんばまで約43分、970円です。追加のきっぷはいりません。

南海特急ラピートの公式ページには、前もって知っておきたい決まりがあります。特急券を車内で買うと300円高くなります。乗る前に駅の券売機で買ってください。

このサイトの関空特急はるか・関西空港からなんば・関西空港から新大阪のページで、行き方を全部紹介しています。特急でない電車に乗るなら、ICOCAカードがあればきっぷを毎回買わずに済みます。

2025年、高架線を走る大阪モノレール3000系の列車
2025年、高架線を走る大阪モノレール3000系の列車。

伊丹空港から梅田へ直通の電車はありません。写真の大阪モノレールは、ターミナルとつながった駅から出ます。蛍池まで3分、200円です。蛍池で阪急に乗り換えて梅田へ向かいます。なんば行きのバスは30分730円で、梅田行きと同じ料金です。

営業時間と夜間の便

伊丹空港は夜は閉まりますが、関西空港は閉まりません。夜遅く着く便の多くは、この1つの決まりで行き先が決まります。

伊丹空港の滑走路は夜は閉鎖。7:00〜21:00。伊丹空港の運用時間(14時間)。関西空港は24時間。
伊丹空港の滑走路は夜は閉鎖

図は伊丹空港の運用時間で、7:00から21:00までの14時間です。空港の供用規程で決まっています。同じ規程で発着は1日370回までと決まっていて、そのうちジェット機は200回までです。関西エアポートは関西空港を、完全に24時間運用できる国際拠点空港と説明しています。

伊丹空港でも21:00を過ぎて着く便はたまにあります。ほとんどは天気が荒れた日の夜です。空港はこうした便を、一時的に時間を延ばして受け入れる遅延便として扱います。大阪国際空港(伊丹)の21時以降の遅延便に関する案内によると、2025年度は144便でした。2025年4月からは、こうした便1便ごとに航空会社が着陸料の2倍の夜間騒音防止協力金を払っています。

つまり夜に伊丹空港へ着く便が遅れるのは、ふつうの運航ではありません。航空会社は最終便が21:00前に着くようにダイヤを組んでいます。21:00より後に予定されている国内線は伊丹空港を使えません。その場合は関西空港を探してください。

ターミナルの建物にも開いている時間があります。伊丹空港では北ターミナルと南ターミナルが22:00、中央ターミナルが22:30に閉まります。関西空港の第1ターミナルは閉まりませんが、夜は一部の出入口が閉まります。朝早い便に乗るなら、建物の中で一晩待てるのは関西空港です。

関西空港の第1ターミナルから伊丹空港へ行く最終バスは19:10発です。夕方に関西空港に着いて翌朝に伊丹空港から乗り継ぐなら、伊丹空港の近くか梅田に泊まってください。

2025年、関西国際空港第1ターミナル1階の到着ロビー脇にある高いアトリウム
2025年、関西国際空港第1ターミナル1階の到着ロビー脇にある高いアトリウム。

関西空港と伊丹空港の間の移動

関西空港交通と阪急観光バスのリムジンバスが、2つの空港を直接結んでいます。関西空港交通の時刻表:大阪(伊丹)空港では、伊丹空港と関西空港第1ターミナルの間は約1時間10分から1時間15分です。蛍池駅からは約1時間20分から1時間25分です。

関西空港に着き、伊丹空港から乗り継ぐ
バスに乗る前の入国審査と荷物の受け取りの時間も見込んでください。第1ターミナルからの最終バスは19:10発です。

フロー図はよくある乗り継ぎの流れです。関西空港に着いて入国審査と税関を済ませ、荷物を受け取って伊丹空港行きのバスに乗ります。料金と時間はどちら向きでも同じです。

  • 料金:大人片道2,200円、子ども片道1,100円です。
  • 往復:4,000円で、最初に使った日から14日間連続で有効です。
  • 予約:いりません。来た順に乗れます。
  • 関西空港第1ターミナル発:1日8便、始発7:30、最終19:10です。
  • 伊丹空港発:1日9便、始発7:00、最終20:20です。

伊丹空港では5番のバス乗り場から出ます。関西空港から来るバスは南ターミナルと北ターミナルの両方に止まります。使う航空会社のターミナルで降りてください。日本語の時刻表や案内では、伊丹空港を「大阪(伊丹)空港」と書きます。英語の時刻表では短く「Osaka Airport」です。

このサイトの経路データベースでは、関西空港第2ターミナル発は1日6便です。始発は9:47、最終は18:54です。無料シャトルバスで第1ターミナルへ移って乗ることもできます。停留所ごとの情報は関西空港から伊丹空港をご覧ください。

高い橋脚で海を渡る2層の橋「スカイゲートブリッジR」。下の段に線路、上の段に道路がある

バスはどれも写真の橋を渡って島を出ます。前もって考えておきたいのは荷物です。1つの航空会社の通しのチケットなら、ふつう荷物は乗り継ぎ先まで預けたままです。チケットが別々なら関西空港で荷物を受け取り、伊丹空港でもう一度預けます。身軽に動きたいなら、空港からホテルへ荷物を送ることもできます。

どちらの空港を選ぶか

空港は評判ではなく、自分の便とホテルで選んでください。ほとんどの旅は2つの質問で決まります。

関西空港か伊丹空港か、2つの質問で判断。国際線か?21:00以降に着くか出るか?国際線なら関西空港。
関西空港か伊丹空港か、2つの質問で判断

図では、国際線かどうかと21:00を過ぎて着くか出るかを聞いています。詳しくは次のとおりです。

  • 海外から来る便、海外へ出る便:関西空港です。伊丹空港には定期の国際線がありません。
  • 国内線で梅田・新大阪・京都北部にホテルがある場合:伊丹空港です。バス代は大阪駅まで730円、新大阪まで600円、京都まで1,500円です。
  • 21:00以降の到着や出発:関西空港です。伊丹空港の運用時間は21:00までです。
  • Peachやジェットスター・ジャパンの国内線:関西空港第2ターミナルです。
  • なんばや天王寺にホテルがある場合:関西空港も便利です。南海空港急行でなんばまで970円、はるかなら天王寺まで30分です。
  • 関西空港に着いて伊丹空港から乗り継ぐ場合:リムジンバスで2,200円です。約1時間10分から1時間15分かかります。第1ターミナルからの最終バスは19:10発です。

神戸に泊まるなら、神戸空港も見てください。三宮からポートライナーで18分です。便と便の間に荷物を1日預けたいときは、このサイトの日本のコインロッカーのページに空港のロッカーも載せています。

2025年、長い曲線の屋根の下にある関西国際空港第1ターミナルの出発ロビー
2025年、長い曲線の屋根の下にある関西国際空港第1ターミナルの出発ロビー。

伊丹空港と関西空港、日本在住の98人が選んだのは

2026年10月13〜14日に、日本在住の人へ旅の選び方32項目のネット調査をしました。130人が答えました。機械で書いたような回答・日本の外からの1件・食い違う回答の大半を除き、98人ぶんを集計しています。下の割合は、ほかの人数を書いていない所ではこの98人の中での割合です。日本を旅行する人全体の割合ではありません。32項目の結果と聞き方はこちら。

伊丹空港と関西空港のどちらを使うか聞くと、33.7%(33人)が行き先と便によると答えました。伊丹空港を選んだ人は15.3%(15人)、関西空港は13.3%(13人)でした。関西の空港をどれも使ったことがない人は36.7%(36人)です。

伊丹空港(大阪国際空港)の14番搭乗口。自動改札と、JALの便を示す案内板が見える。
2018年、大阪国際空港(伊丹空港)の14番搭乗口。自動改札と、JALの東京行きの便を示す案内板。
棒グラフ:伊丹と関空、どちらを選ぶ?いちばん多い答えは「行き先や便による」で、回答者98人中33.7%
伊丹空港と関西空港のどちらを使うか。

よくある質問

伊丹空港に海外から着ける?

いいえ。伊丹空港には定期の国際線がなく、空港も自ら「国内線のみ」と表示しています。海外からは関西空港に着いて、そこで入国審査を受けてください。その先へ行くなら伊丹空港か関西空港から国内線に乗ります。

大阪市内に近いのは関西空港と伊丹空港のどちら?

伊丹空港のほうが近いです。伊丹空港からのバスは大阪駅(梅田)まで30分730円です。関西空港からは同じ区間で60分1,800円かかります。

関西空港から伊丹空港へはどう行く?

第1ターミナルからリムジンバスに乗ってください。料金は2,200円で、約1時間10分から1時間15分かかります。1日8便で7:30から19:10まで出ていて、予約はいりません。

伊丹空港に午後9時以降に着けることはある?

便が遅れたときだけです。伊丹空港の運用時間は7:00から21:00までで、それより後の着陸は遅延便として扱われます。航空会社は2025年4月から、こうした便に着陸料の2倍の協力金を払っています。

出典公式ページ 6本 時点の情報
  1. 1.関西エアポート公式サイトの空港表示kansai-airport.or.jp
  2. 2.大阪国際空港(伊丹)のフライト検索osaka-airport.co.jp
  3. 3.関西空港公式の電車アクセスページkansai-airport.or.jp
  4. 4.南海特急ラピートの公式ページnankai.co.jp
  5. 5.大阪国際空港(伊丹)の21時以降の遅延便に関する案内osaka-airport.co.jp
  6. 6.関西空港交通の時刻表:大阪(伊丹)空港kate.co.jp

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写真と資料の出典11件写真・動画・図と表
  1. 1.写真:Kansai Airport Terminal 1 Gate 20 2025.JPG by Fotointheworld(CC BY 4.0、cropped)、via Wikimedia Commons。写真
  2. 2.データ:関西エアポート、大阪国際空港(伊丹)、japan-japan.com 空港データベース、2026年図と表 · 関西空港と伊丹空港をひと目で比較 — 大人のバス料金と時間は、2026年10月13日に各空港の公式ペ…
  3. 3.写真:Osaka Itami Airport sign by Niiryoku2910(CC BY-SA 4.0)、via Wikimedia Commons。写真
  4. 4.データ:各空港の公式アクセスページ、japan-japan.com 空港データベース、2026年図と表 · 伊丹空港からのほうが、市内の3つの停留所のどこへ行っても安くなります。梅田までは1,070円、…
  5. 5.写真:Osaka Monorail series 3000 3151F by Niiryoku2910(CC BY-SA 4.0)、via Wikimedia Commons。写真
  6. 6.写真:KIX Level 1 Arrival Lobby Atrium 2025 by Fotointheworld(CC BY 4.0)、via Wikimedia Commons。写真
  7. 7.データ:関西空港交通の時刻表、japan-japan.com 空港データベース、2026年図と表 · バスに乗る前の入国審査と荷物の受け取りの時間も見込んでください。第1ターミナルからの最終バ…
  8. 8.写真:Sky gate bridge01s3200.jpg by 663highland(CC BY 2.5、cropped)、via Wikimedia Commons。写真
  9. 9.写真:Kansai Airport Terminal 1 Departure 2025 by Fotointheworld(CC BY 4.0)、via Wikimedia Commons。写真
  10. 10.写真:Osaka International Airport Boarding gate No.14 by Suikotei(CC BY-SA 4.0)、Wikimedia Commons経由。写真
  11. 11.出典:japan-japan.com のネット調査(日本在住の人・2026年10月13〜14日)。図と表 · 伊丹空港と関西空港のどちらを使うか。
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