아메리칸항공 기내수하물 규정, 일본 국내선 10kg·7kg
아메리칸항공에서 통과한 크기는 일본의 거의 모든 항공편에서도 통과합니다. 달라지는 것은 저울입니다. 미국에서 끌고 탄 가방이 일본 국내선 탑승구에서는 무게 때문에 막힐 수 있습니다.
위 표는 항공편 종류별 한도를 정리한 것입니다. 항공권에 있는 모든 항공편의 행을 찾은 뒤, 가장 엄격한 기준에 맞춰 짐을 싸세요.
아메리칸항공 일본행 기내 반입 기준
아메리칸항공은 기내에 두 개를 허용합니다. 기내 수하물 하나와 개인 소지품 하나입니다. 아메리칸항공 수하물 페이지에 따르면 가방은 56 × 36 × 23cm입니다. 개인 소지품은 45 × 35 × 20cm까지로, 지갑이나 작은 핸드백 같은 것입니다.
인치로 바꾸면 가방은 약 22 × 14 × 9입니다. 세 변을 센티미터로 더하면 115cm가 됩니다. 일본 대형 항공사들도 같은 115cm 기준을 쓰니 이 합계를 기억해 두세요.
아메리칸항공은 일본의 세 공항, 나리타·하네다·간사이에 취항합니다. 나리타에서는 나리타 공항 제2터미널에서 체크인하며, 일본항공·에미레이트항공·콴타스항공과 같은 터미널입니다. 하네다에서는 국제선 터미널인 하네다 공항 제3터미널을 씁니다. 간사이에서는 간사이 공항 제1터미널을 씁니다.
사진 속 하네다 제3터미널에는 아메리칸항공·델타항공·유나이티드항공을 포함해 41개 항공사가 취항합니다. 24시간 운영합니다. 역은 도착 층(2F)에 있으며 게이큐선과 도쿄 모노레일이 다닙니다.
아메리칸항공 페이지의 숫자는 크기와 개수입니다. 일본 국내선에서는 크기에 무게 제한이 더해지니, 짐을 싸기 전에 둘 다 챙기세요.
가방은 바퀴와 손잡이까지 포함해 재세요. ANA·피치항공·델타항공 모두 크기 제한에 이것들이 포함된다고 밝힙니다. 바퀴를 빼고 55cm인 가방은 바퀴를 넣으면 55cm를 넘습니다.
같은 가방, 일본 국내선 ANA와 JAL에서는
ANA 국내선 기내 수하물 규정(일본어)은 1인당 두 개, 즉 기내 수하물 하나와 개인 소지품 하나를 허용합니다. 둘을 합쳐 10kg까지입니다. 100석 이상 기종에서는 가방 세 변의 합이 115cm 이하여야 합니다. 각 변은 55 × 40 × 25cm를 넘으면 안 됩니다. 개인 소지품은 40 × 30 × 20cm까지이며 앞 좌석 아래에 둡니다.
이제 아메리칸항공 최대 크기의 가방을 생각해 봅시다. 세 변의 합이 정확히 115cm이므로 합계 기준은 통과합니다. 하지만 긴 변이 56cm로 ANA의 55cm보다 1cm 깁니다. 서류상으로는 아메리칸항공 최대치에 맞춘 가방이 ANA에서는 너무 깁니다. 최대치보다 조금 작은 가방이면 두 항공사 모두 통과합니다.
위 흐름도는 크기, 무게, 기종 순으로 확인할 항목을 정리한 것입니다. 일본 국내선 전날 밤에 한 번 훑어보세요.
더 큰 차이는 무게입니다. ANA는 기내 수하물과 개인 소지품을 합산하므로, 노트북 가방도 캐리어와 같은 10kg 안에 들어갑니다. ANA는 공항에 크기 측정기를 두고 있습니다. 한도를 넘는 가방은 보안 검색 전에 카운터에서 위탁해야 합니다. 크기 기준을 지킨 가방이라도 기내 공간이 없으면 화물칸으로 갈 수 있습니다.
ANA 소형기는 더 엄격합니다. 100석 미만 기종에서는 가방 세 변의 합이 100cm 이하이고 45 × 35 × 20cm 안에 들어가야 합니다. ANA가 밝힌 해당 기종은 DHC-8-400, DHC8-Q200, CRJ700, ATR42-600, ATR72-600의 다섯 가지입니다. 아메리칸항공 크기의 가방은 이 기준에는 너무 큽니다. ANA는 국내선 검색 결과에 기종을 표시하니 예약할 때 확인하세요.
사진은 하네다의 ANA 여객기입니다. B777-300, B787-9, A321 같은 ANA의 대형 기종은 115cm 기준을 씁니다. 공동운항편에서는 실제 운항하는 항공사의 규정을 적용합니다. 항공권의 각 항공편을 어느 항공사가 운항하는지 확인하세요.
JAL 수하물 페이지에 나오는 일본항공의 숫자도 같습니다. 합계 115cm, 55 × 40 × 25cm, 10kg입니다. JAL도 가방 하나와 개인 소지품 하나를 허용합니다. 스카이마크도 115cm, 55 × 40 × 25cm, 10kg으로 같습니다. 스카이마크는 하네다, 나고야 주부, 후쿠오카를 포함해 일본 내 11개 공항에 취항합니다. ANA 수하물 페이지를 보면 ANA 국제선도 같은 115cm, 10kg입니다.
카운터에서는 일본어 두 단어가 도움이 됩니다. 機内持ち込み手荷物(kinai mochikomi tenimotsu)는 기내 수하물, 身の回り品(mi no mawari hin)은 개인 소지품이라는 뜻입니다.
하네다에서 환승하면 터미널을 옮겨야 합니다. 아메리칸항공은 제3터미널에 도착합니다. JAL 국내선은 하네다 공항 제1터미널, ANA 국내선은 제2터미널에서 출발합니다. 입국 심사와 세관은 처음 도착한 공항에서 마치며, 국제선과 국내선 터미널 사이에는 무료 셔틀버스가 다닙니다. 나리타에 도착해 하네다에서 국내선을 탄다면, 하네다 공항은 두 공항 사이를 전철로 90~115분으로 안내합니다.
피치항공 기내 수하물: 7kg 제한
일본 저비용 항공사인 피치항공은 무게 기준이 더 엄격합니다. 피치항공 기내 수하물 페이지는 가방 하나와 개인 소지품 하나, 모두 두 개를 허용합니다. 가방 세 변의 합은 115cm 미만이어야 합니다. 두 개를 합쳐 7kg까지입니다.
최대 크기의 아메리칸항공 가방은 합계 115cm로 피치항공 기준선에 딱 걸립니다. 조금 더 작은 가방이 안전합니다. 피치항공은 손잡이·주머니·바퀴까지 크기에 포함합니다. 7kg에는 보안 검색 후 산 면세품과 기념품도 들어갑니다.
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| ANA | 10 kg | 가방 + 개인 소지품 |
| JAL | 10 kg | |
| 스카이마크 | 10 kg | |
| 대한항공 | 10 kg | |
| 피치항공 | 7 kg | 가방 + 개인 소지품 |
| 에미레이트항공 | 7 kg | |
| 에티하드항공 | 7 kg |
차트는 무게 제한을 비교한 것입니다. ANA·JAL·스카이마크·대한항공은 10kg, 피치항공·에미레이트항공·에티하드항공은 7kg까지입니다. 호텔을 나서기 전에 가방과 개인 소지품을 함께 달아 보세요.
피치항공 직원은 크기·무게·개수를 눈으로 보거나 직접 재서 확인할 수 있습니다. 한도를 넘는 짐은 수하물 카운터에서 유료 옵션인 위탁 수하물로 보냅니다. 크기 기준에 맞아도 기내에 둘 곳이 없으면 위탁해야 합니다. 피치항공은 이 조건에 동의하지 않는 승객의 탑승을 거절할 수 있다고 밝힙니다.
사진은 피치항공 여객기입니다. 피치항공은 국내선과 국제선을 운항하며, 기내 수하물 페이지에는 타이베이·홍콩·상하이·서울·방콕·싱가포르가 나오고 노선마다 추가 규정이 있습니다. 예를 들어 홍콩·타이베이·방콕·싱가포르 도착편에서는 전자담배가 금지됩니다.
북미에서 오는 여행에서는 저비용 항공사 두 곳이 더 등장합니다. ZIPAIR는 로스앤젤레스·호놀룰루·밴쿠버에서 도쿄로 가는 항공권을 판매하며, 나리타 공항 제1터미널에서 체크인합니다. ZIPAIR 수하물 규정 페이지에 따르면 배터리와 보조배터리는 기내 수하물로 가져가야 하고, 액체와 스프레이는 100ml로 제한됩니다. 미국 노선에서는 350ml를 넘는 가루류는 위탁 수하물로 보내야 합니다. 젯스타 재팬은 항공사 데이터베이스에 기내 수하물 허용량을 담은 별도 페이지가 있습니다.
아메리칸항공 기내 수하물 크기, 다른 일본행 항공사와 비교
아메리칸항공의 숫자는 일본 노선의 다른 미국 항공사와 비슷합니다. 차이는 여기저기 1cm 정도입니다. 다른 지역 항공사는 무게 제한이 더해집니다.
유나이티드항공·델타항공·하와이안항공: 크기와 개수
유나이티드항공 수하물 페이지에 나온 기내 수하물은 56 × 35 × 23cm에 개인 소지품 하나입니다. 인치로는 약 22 × 14 × 9입니다. 유나이티드항공의 개인 소지품은 22 × 25 × 43cm입니다. 유나이티드항공 가방은 아메리칸항공보다 폭이 1cm 좁습니다. 유나이티드항공은 나리타·하네다·간사이에 취항하며 나리타 제1터미널과 하네다 제3터미널을 씁니다.
델타항공 기내 수하물 페이지는 기내 수하물 하나와 개인 소지품 하나를 무료로 허용합니다. 가방은 22 × 14 × 9인치(56 × 35 × 23cm)까지입니다. 손잡이와 바퀴를 포함해 세 변의 합이 45인치(114cm)를 넘으면 안 됩니다. 최대 115cm인 아메리칸항공 가방은 델타항공 합계보다 1cm 큽니다.
델타항공은 소형기 가방도 제한합니다. 50석 이하 기종을 포함한 Delta Connection 항공편에서는 개인 소지품만 기내에 가져갈 수 있습니다. 큰 가방에는 분홍색 Gate Claim 태그가 붙고, 내릴 때 돌려받습니다. 여행이 짧은 Delta Connection 구간으로 시작한다면 이 점을 생각해 짐을 싸세요. 델타항공 수하물 페이지를 보면 델타항공은 나리타·하네다·간사이에 취항합니다.
하와이안항공 수하물 페이지에는 56 × 35 × 22cm, 합계 114cm로 나옵니다. 22 × 14 × 9인치와 45인치를 환산한 값입니다. 기내 수하물 하나와 개인 소지품 하나를 허용합니다. 항공사 데이터베이스에서 미국 항공사 네 곳은 모두 기내 수하물을 크기와 개수로 정합니다.
에미레이트항공·에티하드항공·한국 항공사: 무게 제한
에미레이트항공 일본 기내 수하물 규정은 기내 수하물을 55 × 38 × 22cm, 7kg으로 정합니다. 허용량은 노선과 좌석 등급에 따라 달라질 수 있습니다. 최대 크기의 아메리칸항공 가방은 에미레이트항공 기준보다 길이가 1cm, 깊이가 1cm 큽니다. 에미레이트항공은 아메리칸항공과 같은 나리타 제2터미널에서 체크인합니다.
에티하드항공 수하물 페이지에는 7kg 가방 하나로 나옵니다. 에티하드항공은 나리타와 간사이에 취항합니다.
서울을 경유한다면 10kg으로 생각하세요. 데이터베이스에서 대한항공, 아시아나항공, 에어프레미아, 에어부산은 115cm, 10kg입니다. 에어서울, 이스타항공, 제주항공, 진에어, 트리니티항공도 같습니다. 에어로케이는 115cm, 10kg 미만입니다.
| 항공사 | 가방 크기 | 무게 | 개인 소지품 |
|---|---|---|---|
| 아메리칸항공 | 56 × 36 × 23cm | — | 45 × 35 × 20cm |
| 유나이티드항공 | 56 × 35 × 23cm | — | 22 × 25 × 43cm |
| 델타항공 | 56 × 35 × 23cm, 합계 114cm | — | 1개, 좌석 아래 |
| 하와이안항공 | 56 × 35 × 22cm, 합계 114cm | — | 1개 |
| 에미레이트항공 | 55 × 38 × 22cm | 7kg | 좌석 등급별로 다름 |
| ANA | 55 × 40 × 25cm, 합계 115cm | 10kg, 두 개 합산 | 40 × 30 × 20cm |
| JAL | 55 × 40 × 25cm, 합계 115cm | 10kg | 1개 |
| 스카이마크 | 55 × 40 × 25cm, 합계 115cm | 10kg | 1개, 좌석 아래 |
| 피치항공 | 합계 115cm 미만 | 7kg, 두 개 합산 | 1개 |
표는 주요 항공사를 나란히 비교한 것입니다. 미국 항공사는 크기만 정하고, 일본과 중동 항공사는 10kg이나 7kg 제한을 더합니다.
기내 수하물 속 보조배터리와 액체
가방 안에 무엇이 들었는지도 중요하며, 보조배터리 규정은 항공사가 바뀌면 정반대가 됩니다. 아메리칸항공은 기내에서 보조배터리를 쓸 수 있습니다. 쓰는 동안에는 손이 닿고 눈에 보이는 곳에 두고, 좌석 전원으로 충전하면 안 됩니다. 아메리칸항공은 1인당 보조배터리 2개, 각 100Wh까지 허용합니다.
그림이 그 차이를 보여 줍니다. 일본 항공사는 비행 중 보조배터리 사용을 허용하지 않습니다. 일본 국토교통성 항공국의 항공기 반입 물품 안내가 2026년 4월 24일부터 시행 중인 규정을 정하고 있습니다. 1인당 보조배터리 두 개, 각 160Wh 이하까지 가져갈 수 있습니다. 머리 위 선반이 아니라 좌석 주변에 두세요. 기내에서 보조배터리를 충전하거나 다른 기기를 충전하는 데 쓸 수 없습니다.
160Wh를 넘는 보조배터리는 아예 반입할 수 없고, 어떤 보조배터리도 위탁 수하물에 넣을 수 없습니다. 나트륨 이온 보조배터리도 안 됩니다. 각각 파우치에 따로 넣는 등 단락을 막아 주세요.
ANA·JAL·스카이마크는 각자 페이지에서 이 규정을 따릅니다. 피치항공은 보조배터리를 머리 위 선반에 두는 것을 금지한다고 덧붙입니다. 항공사 수하물 데이터베이스의 68개 항공사 중 55곳은 비행 중 보조배터리를 쓸 수 없다고 밝힙니다. 67곳은 위탁 수하물이 아니라 기내에 가져가야 한다고 밝힙니다. 에미레이트항공과 에티하드항공은 1인당 1개만 허용합니다. 보조배터리 규정 페이지에서 100Wh를 넘는 배터리를 두 개 한도에 어떻게 세는지 설명합니다. 일본 보조배터리 규정 안내에서는 160Wh와 1인당 두 개 한도를 자세히 다룹니다.
국제선의 액체는 100ml 규정을 따릅니다. 에미레이트항공은 용기 하나당 100ml 이하, 1인당 최대 1리터의 투명 지퍼백 하나에 넣도록 합니다. 델타항공도 같은 한도를 3.4온스 또는 100밀리리터, 쿼트 크기 봉투 하나로 안내합니다. 피치항공은 봉투 크기를 20 × 20cm 미만으로 정합니다. 액체 페이지에서 일본의 100ml 규정을 설명합니다.
일본 국내선은 더 느슨합니다. 피치항공 국내선에서는 음료를 기내에 가져갈 수 있습니다. 도수 24%~70% 주류는 1인당 5리터까지 허용되고, 70%를 넘으면 거절됩니다. 세면용품은 1인당 2kg 또는 2리터까지, 용기 하나당 0.5kg 또는 0.5리터 이하로 허용됩니다.
환승 여행객이 걸리기 쉬운 함정이 두 가지 있습니다. 피치항공은 보안 검색 후 산 면세품을 기내 수하물 한도 안에서 가져가게 합니다. 하지만 연결 항공편이 있으면 위탁해야 한다고 밝힙니다. 에미레이트항공은 미국 출발·도착·경유편에서 350ml 이상 용기에 든 가루류의 기내 반입을 금지합니다.
너무 무겁다면? 아메리칸항공과 일본의 위탁 수하물
기내 수하물이 한도를 넘으면 위탁하세요. 아메리칸항공 페이지를 보면 Main Cabin은 첫 번째 위탁 수하물이 무료입니다. Basic Economy도 2026년 4월 23일 이후 발권한 항공권은 첫 번째 위탁 수하물이 무료입니다.
다른 미국 항공사도 비슷합니다. 유나이티드항공의 Basic Economy는 태평양 횡단 국제선 대부분에서 위탁 수하물 하나가 무료입니다. 하와이안항공의 Main Cabin은 첫 번째와 두 번째 가방이 무료이며, 각 50파운드까지입니다.
사진 속 나리타 제2터미널은 아메리칸항공이 나리타에서 체크인하는 곳입니다. 일본항공·캐세이퍼시픽항공·에미레이트항공·카타르항공·영국항공도 같은 터미널을 씁니다.
위탁 수하물은 기내 규정보다 넉넉합니다. 일본 국내선에서 스카이마크는 1인당 20kg까지 무료이며 개수 제한이 없습니다. JAL 일본행 항공편의 이코노미는 23kg 가방 2개가 포함됩니다. 같은 노선 ANA 이코노미 운임은 운임에 따라 0~2개, 개당 23kg까지 포함됩니다. JAL 위탁 수하물 안내에서 JAL의 무료 수하물과 초과 요금을 다룹니다.
저비용 항공 운임은 수하물이 빠져 있는 경우가 많습니다. 데이터베이스의 저비용 항공사 20곳 중 16곳은 가장 싼 운임에 위탁 수하물이 없습니다. 피치항공에서는 기내 수하물 한도를 넘는 짐은 수하물 카운터에서 유료 옵션으로 처리합니다.
에미레이트항공과 에티하드항공은 운임별로 위탁 수하물을 정합니다. 에미레이트항공 이코노미는 Special 20kg, Saver 25kg, Flex 30kg, Flex Plus 35kg입니다. 에티하드항공은 Value 25kg, Comfort 30kg, Deluxe 40kg입니다.
ANA에는 그림이나 악기 같은 큰 물건을 위한 선택지가 하나 더 있습니다. 물건용 좌석을 추가로 살 수 있으며, 좌석당 무게 제한은 10kg입니다.
위 체크리스트는 호텔에서 할 네 가지 확인을 담고 있습니다. 하나라도 아니라면 보안 검색 전에 체크인 카운터에서 가방을 맡기세요.
FAQ
아메리칸항공 기내 수하물, 일본 국내선에서도 될까?
가방과 개인 소지품을 합쳐 10kg 이하라면 대체로 됩니다. ANA와 JAL은 합계 115cm, 각 변 55 × 40 × 25cm 이내를 허용합니다. 아메리칸항공 최대 길이 56cm 가방은 서류상 1cm 깁니다. 100석 미만 ANA 기종은 100cm, 45 × 35 × 20cm까지만 받습니다.
유나이티드항공 기내 수하물 크기는 아메리칸항공과 같을까?
거의 같습니다. 유나이티드항공은 56 × 35 × 23cm, 아메리칸항공은 56 × 36 × 23cm로 한 변이 1cm 다릅니다. 둘 다 가방 하나와 개인 소지품 하나를 허용합니다. 개인 소지품은 유나이티드항공이 22 × 25 × 43cm, 아메리칸항공이 45 × 35 × 20cm입니다.
피치항공 기내 수하물 무게 제한은?
가방과 개인 소지품을 합쳐 7kg입니다. 가방 세 변의 합은 손잡이·주머니·바퀴를 포함해 115cm 미만이어야 합니다. 보안 검색 후 산 면세품도 7kg에 포함되며, 한도를 넘으면 유료 위탁 수하물이 됩니다.
아메리칸항공 일본행에서 보조배터리를 써도 될까?
네. 손이 닿고 눈에 보이는 곳에 두면 쓸 수 있고, 좌석 전원으로 충전하면 안 됩니다. 한도는 1인당 2개, 각 100Wh까지입니다. ANA·JAL·피치항공 등 일본 항공사에서는 비행 중 보조배터리를 쓸 수 없습니다.
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