本文へ移動

アメリカン航空の機内持ち込みは日本で10kgと7kgの壁に?新ルール

アメリカン航空の機内持ち込みサイズは56×36×23cm(約22×14×9インチ)です。日本国内ではANAとJALが10kgの上限を設け、Peachは7kgまでとしています。

更新

着陸態勢に入り脚を出したアメリカン航空のボーイング787、下には木々と空港の境界フェンスが見える

アメリカン航空の機内持ち込みサイズ:結論

アメリカン航空の機内持ち込みサイズは56×36×23cmで、身の回り品も1点追加できます。日本国内ではANAとJALが10kgの重量制限を設けており、Peachは2点合わせて7kgまでとしています。

  • アメリカン航空:56×36×23cm(約22×14×9インチ)のバッグ1個と、45×35×20cmの身の回り品1点。
  • ANAとJAL:合計115cm以内、各辺は55×40×25cmを超えないこと、そして10kgまで。
  • Peach:合計115cm未満、バッグと身の回り品を合わせて7kgまで。
  • ANAの小型機:100席未満の場合、制限は100cmと45×35×20cmまで下がります。

アメリカン航空の機内に持ち込めるサイズなら、日本国内でもほぼどこでも通用します。変わるのは重さです。アメリカからのフライトに持ち込めたバッグでも、日本国内線のゲートでは重さが原因で止められることがあります。

どの機内持ち込みルールが自分のフライトに当てはまるか。搭乗する航空会社ごとの制限。アメリカン航空から日本へは56×36×23cmのバッグ。
どの機内持ち込みルールが自分のフライトに当てはまるか

上の図は、フライトの種類ごとに制限をまとめたものです。チケットに含まれるすべてのフライトの行を確認し、いちばん厳しい基準に合わせて荷物を準備してください。

動画:アメリカン航空の機内持ち込みサイズと日本の重量制限を比べる、短いガイド(3分2秒)。ナレーション:AI音声。 図表・キャプション・ナレーションはjapan-japan.comによるものです。

アメリカン航空で日本へ持ち込めるもの

アメリカン航空は機内に2点まで持ち込めます。機内持ち込みバッグ1個と身の回り品1点です。このサイトのアメリカン航空の荷物規定のページでは、バッグのサイズを56×36×23cmとしています。身の回り品は45×35×20cmまでで、例えばハンドバッグや小さめのバッグが当たります。

インチで表すと、バッグはおよそ22×14×9になります。センチメートルの3辺を足すと115cmです。この合計は覚えておいてください。日本の大手航空会社も同じ115cmという数字を使っているからです。

アメリカン航空は日本国内の3つの空港(成田・羽田・関西)へ就航しています。成田では成田空港第2ターミナルでチェックインし、日本航空やエミレーツ、カンタス航空と同じターミナルです。羽田では国際線ターミナルの羽田空港第3ターミナルを使います。関西では関西空港第1ターミナルを使います。

波型の天井の下にチェックインカウンターや荷物カート、旅行者が並ぶ空港出発ホールの空撮

写真の羽田空港第3ターミナルは、アメリカン航空やデルタ航空、ユナイテッド航空を含む41の航空会社が利用しています。24時間営業です。駅は到着フロア(2F)にあり、京急線と東京モノレールが利用できます。

このサイトのアメリカン航空のページに載っている数字は、サイズと個数の制限です。日本国内線ではサイズに加えて重量制限もあるので、荷物をまとめる前に両方を確認してください。

バッグはキャスターやハンドルも含めて測ってください。ANA、Peach、デルタ航空はいずれも、サイズ制限にこれらを含めるとしています。キャスターを外した状態で55cmのバッグは、キャスターを付けると55cmを超えます。

同じバッグでもANAとJALの国内線では

ANAの国内線機内持ち込み手荷物のルール(日本語ページ)では、1人あたり2点まで持ち込めます。機内持ち込みバッグ1個と身の回り品1点です。2点合わせて重さは10kgまでです。座席数100席以上の飛行機では、バッグの3辺の合計を115cm以内にする必要があります。各辺は55×40×25cmを超えてはいけません。身の回り品は40×30×20cmまでで、前の座席の下に収めます。

ここでアメリカン航空の最大サイズのバッグを考えてみます。3辺の合計はちょうど115cmなので、合計の基準はクリアします。ただし長い辺は56cmで、ANAの55cmより1cm長くなります。計算上は、アメリカン航空の最大サイズで作られたバッグはANAには長すぎることになります。最大サイズより少し小さいバッグなら、両方の航空会社の基準を通ります。

AAの機内持ち込みサイズ、日本の国内線でも使える?
日本国内線に乗る前に、この順番で確認してください。

上の図は、サイズ、重さ、機種という順で確認する流れをまとめたものです。国内線に乗る前日の夜に、この流れを確認してください。

大きく変わるのは重さです。ANAは機内持ち込みバッグと身の回り品を合わせて数えるので、ノートパソコン用のバッグもスーツケースと同じ10kgの中に入ります。ANAは空港にサイズを測るゲージを置いています。制限を超えるバッグは、保安検査の前にカウンターで預ける必要があります。サイズ制限内のバッグでも、機内に空きがない場合は預け荷物になることがあります。

ANAの小型機ではさらに厳しくなります。座席数100席未満の機体では、バッグの3辺の合計を100cm以内、サイズを45×35×20cm以内にする必要があります。ANAはこのグループに5つの機種を挙げています。DHC-8-400、DHC8-Q200、CRJ700、ATR42-600、ATR72-600です。アメリカン航空の最大サイズのバッグでは、これらの制限には大きすぎます。ANAは国内線の検索結果に機種を表示しているので、予約時に確認してください。

トーイングカーの前でゲートに停まるANAのボーイング787、背後には管制塔とターミナルビル

写真は羽田空港に停まるANA機です。B777-300やB787-9、A321といったANAの大型機では115cmのルールが適用されます。コードシェア便では、ANAは実際に運航する航空会社のルールを適用します。チケットに含まれる各フライトの運航会社を確認してください。

このサイトのJALの荷物規定のページでも、日本航空について同じ数字(合計115cm、55×40×25cm、10kg)を載せています。JALもバッグ1個と身の回り品1点を認めています。スカイマークも同じ115cm、55×40×25cm、10kgです。羽田空港、中部国際空港、福岡を含む国内11の空港に就航しています。このサイトのANAの荷物規定のページでは、ANAの国際線でも同じ115cmと10kgを使っていることがわかります。

カウンターでは、2つの言葉を覚えておくと役立ちます。「機内持ち込み手荷物」は機内持ち込みのバッグを指します。「身の回り品」はそのまま身の回り品を指します。

羽田空港で乗り継ぐ場合はターミナルの移動が必要です。アメリカン航空は第3ターミナルに到着します。JALの国内線は羽田空港第1ターミナルから、ANAの国内線は第2ターミナルから出発します。入国審査と税関は最初に到着した空港で済ませ、国際線と国内線のターミナルは無料のシャトルバスで結ばれています。成田に到着して羽田から国内線に乗る場合、羽田空港の案内では両空港間は電車で90分から115分としています。

Peachの機内持ち込み:7kgの制限

日本のLCC(格安航空会社)であるPeachは、重さの基準がより厳しくなっています。Peach Aviationの機内持ち込み手荷物のページでは、バッグ1個と身の回り品1点、合計2点までとしています。バッグの3辺の合計は115cm未満にする必要があります。2点を合わせた重さは7kgまでです。

アメリカン航空の最大サイズのバッグは合計115cmになり、Peachの基準ぎりぎりです。少し小さめのバッグを選ぶほうが安心です。Peachはハンドルやポケット、キャスターもサイズに含めます。7kgには、保安検査後に購入した免税品やおみやげも含まれます。

航空会社別の機内持ち込み重量制限(kg)
アメリカの4社はサイズと個数で機内持ち込みのルールを決めているため、この図には含まれていません。
項目 値 補足
ANA 10kg バッグ+身の回り品
JAL 10kg
スカイマーク 10kg
大韓航空 10kg
Peach 7kg バッグ+身の回り品
エミレーツ 7kg
エティハド航空 7kg

この図は重量制限を比較したものです。ANA、JAL、スカイマーク、大韓航空は10kgまで、Peach、エミレーツ、エティハド航空は7kgまでです。ホテルを出る前に、バッグと身の回り品を合わせて重さを測ってください。

Peachのスタッフは、目視や計測でサイズ、重さ、個数を確認することがあります。制限を超えた荷物は、有料の預け荷物としてカウンターで対応します。サイズの基準を満たしていても機内に収まらないバッグは、同じく預け荷物になります。Peachは、これらの条件に同意しない乗客の搭乗を断ることがあるとしています。

ピンクと白のPeach AviationのエアバスA320が誘導路を走る様子、背景には海が見える

写真はPeachの飛行機です。Peachは国内線と国際線を運航しており、機内持ち込みのページでは台北、香港、上海、ソウル、バンコク、シンガポールについて、それぞれ追加のルールを挙げています。例えば、香港、台北、バンコク、シンガポール行きの便では電子たばこが禁止されています。

北米からの旅では、もう2つのLCCの名前が出てきます。ZIPAIRはロサンゼルス、ホノルル、バンクーバーから東京への便を販売しており、成田空港第1ターミナルでチェックインします。ZIPAIRの荷物規定のページでは、電池とモバイルバッテリーは機内持ち込みに入れることとし、液体とエアロゾルは100mlまでとしています。アメリカ路線では、350mlを超える粉末は預け荷物に入れます。ジェットスター・ジャパンについては、このサイトの航空会社データベースに機内持ち込み許容量を載せた専用ページがあります。

アメリカン航空の機内持ち込みサイズと日本路線の他社との比較

アメリカン航空の数字は、日本路線を飛ぶ他のアメリカの航空会社に近い値です。差はあちこちで1cm程度です。他の地域の航空会社は、これに重量制限を加えています。

ユナイテッド航空・デルタ航空・ハワイアン航空:サイズと個数

このサイトのユナイテッド航空の荷物規定のページでは、機内持ち込みを56×35×23cmと身の回り品1点としています。インチにするとおよそ22×14×9です。ユナイテッド航空の身の回り品は22×25×43cmです。これにより、ユナイテッド航空のバッグはアメリカン航空より1cm狭くなります。ユナイテッド航空は成田、羽田、関西に就航しており、成田第1ターミナルと羽田第3ターミナルを使います。

デルタ航空の機内持ち込み手荷物のページでは、機内持ち込みバッグ1個と身の回り品1点を無料で認めています。バッグは最大22×14×9インチ(56×35×23cm)までです。3辺の合計はハンドルやキャスターを含めて45リニアインチ(114cm)を超えてはいけません。アメリカン航空の最大115cmのバッグは、デルタ航空の合計より1cm大きくなります。

デルタ航空は小型機でも荷物を制限しています。座席数50席以下を含むデルタ・コネクションの便では、身の回り品のみ機内に持ち込めます。大きいバッグにはピンク色のGate Claimタグが付けられ、降機時に受け取ります。デルタ・コネクションの短い便から旅が始まる場合は、それを踏まえて荷物をまとめてください。このサイトのデルタ航空の荷物規定のページでは、デルタ航空が成田、羽田、関西に就航していることがわかります。

このサイトのハワイアン航空の荷物規定のページでは、56×35×22cmと合計114cmを挙げています。これは22×14×9インチと45リニアインチを変換した値です。機内持ち込みバッグ1個と身の回り品1点を認めています。このサイトの航空会社データベースでは、アメリカの4社すべてがサイズと個数で機内持ち込みのルールを決めています。

エミレーツ・エティハド航空・韓国の航空会社:重量制限

エミレーツの日本路線向け機内持ち込み手荷物のルールでは、機内持ち込みを55×38×22cmと7kgとしています。許容量は路線や利用クラスによって変わることがあります。アメリカン航空の最大サイズのバッグは、エミレーツの基準より長さが1cm、奥行きが1cm大きくなります。エミレーツはアメリカン航空と同じ成田第2ターミナルでチェックインします。

このサイトのエティハド航空の荷物規定のページでは、バッグ1個で7kgとしています。エティハド航空は成田と関西に就航しています。

ソウルを経由する場合は10kgを想定してください。このサイトのデータベースでは大韓航空、アシアナ航空、Air Premia、エアプサンを115cmと10kgとしています。エアソウル、イースタージェット、チェジュ航空、ジンエアー、Trinity Airwaysも同じです。Aero Kは115cmと10kg未満としています。

航空会社 バッグのサイズ 重さ 身の回り品
アメリカン航空 56×36×23cm — 45×35×20cm
ユナイテッド航空 56×35×23cm — 22×25×43cm
デルタ航空 56×35×23cm、合計114cm — 1点、座席の下に収める
ハワイアン航空 56×35×22cm、合計114cm — 1点
エミレーツ 55×38×22cm 7kg クラスにより異なる
ANA 55×40×25cm、合計115cm 10kg、2点合わせて 40×30×20cm
JAL 55×40×25cm、合計115cm 10kg 1点
スカイマーク 55×40×25cm、合計115cm 10kg 1点、座席の下に収める
Peach 合計115cm未満 7kg、2点合わせて 1点
日本路線を飛ぶ航空会社別の機内持ち込みサイズ — 重さの列にあるダッシュは、このサイトの航空会社データベースにその航空会社のサイズはあっても重さの記載がないことを示します。

この表は主要な航空会社を並べたものです。アメリカの航空会社はサイズのみを挙げていますが、日本と中東の航空会社は10kgか7kgの重量制限を加えています。

機内持ち込みのモバイルバッテリーと液体

バッグの中身も重要で、航空会社が変わるとモバイルバッテリーのルールも変わります。アメリカン航空は機内でのモバイルバッテリーの使用を認めています。使用中は手の届く範囲に置いて見える状態にし、座席の電源コンセントから充電しないでください。アメリカン航空は1人あたり2個まで、1個あたり100Wh以下のポータブル充電器を認めています。

モバイルバッテリー:アメリカン航空と日本の航空会社の比較。機内でモバイルバッテリーは使える?アメリカン航空:使用できる。
モバイルバッテリー:アメリカン航空と日本の航空会社の比較

図はその違いを示しています。日本の航空会社では、飛行中にモバイルバッテリーを使用できません。国土交通省航空局の航空機への持ち込み品に関する案内では、2026年4月24日から施行されているルールを定めています。1人あたり2個まで、1個あたり160Wh以下のモバイルバッテリーを持ち込めます。手荷物収納棚ではなく、座席のそばに置いてください。機内でモバイルバッテリーを充電することや、それを使って他の機器を充電することはできません。

160Whを超えるモバイルバッテリーはまったく持ち込めず、預け荷物にも入れられません。ナトリウムイオン電池のモバイルバッテリーも認められていません。それぞれを専用のポーチなどに入れて、短絡が起きないようにしてください。

ANA、JAL、スカイマークも、それぞれのページで同じルールに従っています。Peachは、モバイルバッテリーを手荷物収納棚に入れることを禁止しているとも書いています。このサイトの航空会社荷物データベースにある68の航空会社のうち、55社が飛行中のモバイルバッテリーの使用を認めていません。67社が、預け荷物ではなく機内に持ち込む必要があるとしています。エミレーツとエティハド航空は、1人あたりモバイルバッテリー1個までしか認めていません。このサイトのモバイルバッテリーのルールのページでは、100Whを超える電池について2個までの上限がどう数えられるかを説明しています。このサイトの日本のモバイルバッテリールールのガイドでは、160Whと1人あたり2個までの制限を取り上げています。

国際線では液体に100mlのルールが適用されます。エミレーツは、1人あたり1リットルまでの透明なジッパー付きの袋の中に、各容器100ml以下で入れることを求めています。デルタ航空も同じ制限を、クオートサイズの袋に3.4オンスまたは100ミリリットルとしています。Peachは袋のサイズを20×20cm未満としています。このサイトの液体のルールのページでは、日本における100mlのルールを説明しています。

日本国内線ではもう少し緩やかです。Peachの国内線では飲み物を機内に持ち込めます。度数24%から70%のお酒は1人あたり5リットルまで認められ、70%を超えるものは持ち込めません。洗面用品は1人あたり2kgまたは2リットルまで認められ、1つの容器につき0.5kgまたは0.5リットルを超えないようにする必要があります。

乗り継ぎをする人がよく引っかかる点が2つあります。Peachは、保安検査後に購入した免税品を機内持ち込みの制限内で持てるとしています。ただし、乗り継ぎ便がある場合はそれらを預け荷物にする必要があるとしています。エミレーツは、アメリカへ向かう、アメリカから出発する、またはアメリカを経由する便では、350ml以上の容器に入った粉末を機内に持ち込むことを禁止しています。

重すぎる場合は?アメリカン航空と日本の預け荷物

機内持ち込みの制限を超える場合は、預け荷物にしてください。このサイトのアメリカン航空のページでは、メインキャビンでは1つ目の預け荷物が無料としています。2026年4月23日以降に発行されたチケットでは、ベーシックエコノミーでも1つ目の預け荷物が無料になります。

他のアメリカの航空会社も似ています。ユナイテッド航空のベーシックエコノミーでは、太平洋を横断する国際線の多くで、預け荷物1つが無料です。ハワイアン航空のメインキャビンでは、1つ目と2つ目の預け荷物が無料で、それぞれ50ポンドまでです。

空港ターミナルの出発案内表示とチェックインカウンターの前に立つ旅行者たち

写真の成田第2ターミナルは、アメリカン航空が成田でチェックインする場所です。日本航空、キャセイパシフィック、エミレーツ、カタール航空、ブリティッシュ・エアウェイズも同じターミナルを使います。

預け荷物は機内持ち込みのルールより余裕があります。日本国内線では、スカイマークは1人あたり20kgまで無料で預けられ、個数の上限はありません。日本行きのJAL便では、エコノミークラスに23kgのバッグ2個が含まれます。同じ路線のANAのエコノミー料金には、料金によって0個から2個まで、1個あたり23kgまでが含まれます。このサイトのJALの預け荷物のガイドでは、JALの無料の荷物と超過料金について取り上げています。

格安運賃には預け荷物が含まれないことが多いです。このサイトのデータベースにある20社のLCCのうち、16社では最安運賃に預け荷物は含まれません。Peachでは、機内持ち込みの制限を超えた荷物は、有料の預け荷物としてカウンターで対応します。

エミレーツとエティハド航空は、預け荷物を運賃ごとに決めています。エミレーツのエコノミークラスでは、Specialで20kg、Saverで25kg、Flexで30kg、Flex Plusで35kgです。エティハド航空では、Valueで25kg、Comfortで30kg、Deluxeで40kgです。

ANAには、絵画や楽器といった大きな荷物向けの選択肢がもう1つあります。荷物のために追加の座席を購入でき、その場合の重量制限は1席あたり10kgです。

日本国内線に乗る前の4つの確認。バッグは国内線の準備ができている?2点を合わせて計る:ANA/JALは10kg
日本国内線に乗る前の4つの確認

上のチェックリストは、ホテルで確認しておきたい4つの項目です。どれか1つでもできていない場合は、保安検査の前にチェックインカウンターで荷物を預けてください。

よくある質問

アメリカン航空の機内持ち込みは、日本国内線でも使える?

バッグと身の回り品を合わせて10kg以下なら、たいてい使えます。ANAとJALは合計115cmまでで、各辺は55×40×25cmを超えてはいけません。アメリカン航空の最大である56cmの長さのバッグは、計算上1cm長すぎます。座席数100席未満のANA機では、100cmと45×35×20cmまでしか認められません。

ユナイテッド航空の機内持ち込みサイズはアメリカン航空と同じ?

ほぼ同じです。ユナイテッド航空は56×35×23cm、アメリカン航空は56×36×23cmで、1辺に1cmの差があります。どちらもバッグ1個と身の回り品1点を認めています。ユナイテッド航空の身の回り品は22×25×43cmで、アメリカン航空は45×35×20cmです。

Peachの機内持ち込みの重量制限は?

バッグと身の回り品を合わせて7kgまでです。バッグの3辺の合計は、ハンドルやポケット、キャスターを含めて115cm未満にする必要があります。保安検査後に購入した免税品も7kgに含まれ、制限を超えた分は有料の預け荷物になります。

日本行きのアメリカン航空の機内でモバイルバッテリーは使える?

使えます。アメリカン航空は、手の届く範囲に置いて見える状態にしておけば使用を認めています。座席のコンセントからの充電はできません。制限は1人あたり2個まで、1個あたり100Whまでです。ANA、JAL、Peachなど日本の航空会社では、飛行中にモバイルバッテリーを使用できません。

出典公式ページ 6本 時点の情報
  1. 1.ANAの国内線機内持ち込み手荷物のルールana.co.jp
  2. 2.Peach Aviationの機内持ち込み手荷物のページflypeach.com
  3. 3.ZIPAIRの荷物規定のページzipair.net
  4. 4.デルタ航空の機内持ち込み手荷物のページdelta.com
  5. 5.エミレーツの日本路線向け機内持ち込み手荷物のルールemirates.com
  6. 6.国土交通省航空局の航空機への持ち込み品に関する案内mlit.go.jp

編集方針

この記事を書いた人

運営者・編集者

Japan Japan !! の運営者・編集者。公式の情報をもとに、日本を旅する人のための実務ガイドを作っています。日本在住のWebマーケター・生成AIコンサルタント。

公開 更新

編集方針運営者情報

写真と資料の出典12件写真・動画・図と表
  1. 1.写真:Boeing 787-9 ‘N832AA’ American Airlines (48358695916).jpg by Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK (CC BY-SA 2.0, cropped), via Wikimedia Commons.冒頭の写真
  2. 2.写真:Boeing 787-9 ‘N832AA’ American Airlines (48358695916).jpg by Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK (CC BY-SA 2.0), via Wikimedia Commons.動画
  3. 3.写真:Haneda-airport-terminal 3 departure.jpg by ScribblingGeek (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons.動画
  4. 4.画面:japan-japan.com — アメリカン航空の荷物規定とモバイルバッテリールール、2026年10月8日取得。動画
  5. 5.写真:All Nippon Airways (ANA) – Haneda Airport by IQRemix (CC BY-SA 2.0), via Flickr.動画
  6. 6.写真:Peach Aviation ,MM103 ,Airbus A320-214 ,JA808P ,Departed to Sapporo ,Kansai Airport (16667206182).jpg by lasta29 (CC BY 2.0, cropped), via Wikimedia Commons.動画
  7. 7.写真:Narita Airport Terminal 2 Check-in Area 01.jpg by ノボホショコロトソ (CC BY 4.0, cropped), via Wikimedia Commons.動画
  8. 8.写真:Haneda-airport-terminal 3 departure.jpg by ScribblingGeek (CC BY-SA 4.0, cropped), via Wikimedia Commons.写真
  9. 9.データ:ANAとPeachの機内持ち込みページ、japan-japan.com航空会社データベース、2026年図と表 · 日本国内線に乗る前に、この順番で確認してください。
  10. 10.写真:All Nippon Airways (ANA) – Haneda Airport by IQRemix (CC BY-SA 2.0, cropped), via Flickr.写真
  11. 11.データ:ANA、Peach、エミレーツの荷物規定ページ、japan-japan.com航空会社データベース、2026年図と表 · アメリカの4社はサイズと個数で機内持ち込みのルールを決めているため、この図には含まれていま…
  12. 12.データ:デルタ航空、エミレーツ、ANA、Peachの荷物規定ページ、japan-japan.com航空会社データベース、2026年図と表 · 日本路線を飛ぶ航空会社別の機内持ち込みサイズ — 重さの列にあるダッシュは、このサイトの航空…
写真のクレジット