新幹線が値上げ、自由席は対象外？のぞみ・みずほの指定席が対象
JR東海ののぞみ・みずほ料金改定についての発表は、JR西日本の同じ内容の発表と同じ日に出ました。両社とも物価上昇によるコストの増加を理由にあげています。増えた分は、安全対策や新幹線のサービス向上に使うとしています。
写真は東海道新幹線のぞみです。このサイトのルートのページでは、東京から大阪、大阪から福岡までいちばん速い列車として紹介しています。
値上げ前、のぞみの料金はいくら？
値上げはどれも今の料金が基準になります。このサイトのルートのページでは、時間と料金をJR東海自身の料金検索と時刻表から取っています。下の表は、2026年10月14日水曜日の時刻表にもとづく、大人1人片道の今の料金です。
| ルート | 列車 | 今の指定席料金 | 最速時間 |
|---|---|---|---|
| 東京から新大阪 | のぞみ | 14,720円 | 2時間21分 |
| 新大阪から広島 | みずほ | 10,950円 | 1時間20分 |
| 新大阪から博多 | のぞみ | 16,020円 | 2時間28分 |
まず東京から大阪です。のぞみの指定席は14,720円で、最速の列車は2時間21分です。JR東海の時刻表では、東京駅から新大阪まで1日155本あります。最終列車は東京を21:24に出て、新大阪に23:45に着きます。
大阪より西では、みずほが新大阪から広島まで指定席1時間20分、10,950円で走っています。新大阪から福岡の博多までは、のぞみで2時間28分、16,020円です。発表ではこの2つの列車名が挙げられているので、新しい料金が始まればどちらも上がります。
このサイトの東京から京都、東京から名古屋、東京から広島の各ページでも、それぞれの区間の今のぞみの料金を紹介しています。
新しいのぞみの料金はいつから？買う日か乗る日か
JR東海とJR西日本は、2026年10月16日の10月の記者会見でこの変更を発表しました。JR西日本のプレスリリースのページでは、きっぷの項目にこの発表が載っています。同じ一覧にある別の発表では、エクスプレス予約・スマートEX・LINEからEXといったオンライン予約サービスの新しい料金についても触れています。
この画像はその一覧で、2026年10月16日の下に料金改定の発表とオンライン予約の発表が並んでいます。
この変更は2つの部分で始まり方が違います。のぞみ・みずほの普通車指定席は、きっぷを買う日によって新しい料金が決まります。切り替え前に買った指定席のきっぷは、乗る列車が切り替え後でも古い料金のままです。グリーン車は乗る日によって新しい料金が決まるので、旅行する日が料金を左右します。
両社はEXサービスの早期予約割引や他の割引の料金も新しくする予定です。詳しくは決まり次第知らせるとしています。今ある割引は今まで通り使えます。JR西日本は2026年10月2日、年末年始向けのEX早期予約の期間限定セールを発表しました。
値上げの対象になるきっぷと、ならないきっぷ
値上げの対象は3種類の座席です。1つめは、のぞみ・みずほの普通車指定席です。2つめはグリーン車で、新しい料金は東海道新幹線・山陽新幹線を走るすべての列車に関係し、ひかり・こだまも含みます。3つめはグランクラスで、その料金は2つの料金改定の両方の影響を受けます。のぞみのグリーン車に乗ると両方の値上げ分を払うことになります。指定席の料金はグリーン車やグランクラスの座席にも関係するためです。
JR東海とJR西日本は、多機能アームレスト付きとパーティション付きの2種類の座席を計画しています。どちらの座席にも新しいクッション、アームレストから出てくる大きなテーブル、はね上げ式のフットレストが付きます。主要な駅には、グランクラス・グリーン車の利用者向けに改札内のラウンジもでき、ソフトドリンクが無料で飲めます。
このサイトのグリーン車と普通車の比較のページでは、今の料金にグリーン車がいくら加わるかを紹介しています。グランクラスのガイドでは個室について紹介しています。
自由席はこれまでのままです。ホームの案内表示にも出てくる「自由席」という言葉がこれに当たります。ひかり・こだま・さくらの普通車指定席も、今回指定席料金が変わるのぞみ・みずほには含まれないので対象外です。
上の比較は、のぞみで東京から京都までの料金です。指定席は14,170円、自由席は13,320円で、値上げの対象になるのは指定席の料金だけです。
のぞみに乗る予定があるならどうする？
今日の時点では何も変わっていないので、予定通り予約して大丈夫です。今売っているきっぷは上の表の料金のままです。下の選び方は、新しい料金が始まったあとに関係してきます。
値上げを避けるいちばん簡単な方法は自由席です。ただし混雑する時期には注意が必要です。JR東海はこれまで、2024年のゴールデンウィークやお盆のような混雑期には、のぞみを全車指定席で運行したことがあります。JR東海の英語版ニュースリリースにその期間が載っています。その日はのぞみに自由席がなくなります。このサイトの指定席と自由席のガイドでは、いつ指定席を予約したほうがいいかを紹介しています。
ジャパン・レール・パスがあれば、値上げの影響は小さくなります。このパスはひかり・こだま・さくらなどのJRの列車をカバーしますが、のぞみ・みずほの座席はカバーしません。公式サイトでは普通車7日間50,000円で、JRがこの価格を期間限定で続けています。海外の代理店からだと、同じパスは2026年10月1日から53,000円になっています。
パスでのぞみに乗るには、乗る区間分のNOZOMI MIZUHO Ticketを乗車前に買います。ジャパン・レール・パスのNOZOMI MIZUHO Ticketのページにその方法が載っています。このサイトののぞみとひかりの比較では、ひかりだと時間がどれくらい増えるかを紹介しています。
上の図は、自由席からレールパスでのひかりまで、よくあるケースを列車と座席ごとに分けています。
スマートEXで予約する場合も、EXの料金が同じ分だけ変わるので、新しい料金の影響を受けます。東海道・山陽新幹線のスマートEX公式サイトでは会員登録とクレジットカードでの支払いが必要です。混雑する時期には事前の座席予約も案内しています。
このカードは、予約のときに必要になる順でこれらの確認事項をまとめています。
のぞみの往復より、JR西日本のパスが安くなる区間
新大阪より西では、東京発の区間には無い、のぞみ・みずほの料金を避ける方法があります。JR西日本は海外からの旅行者向けに、指定席も含めて山陽新幹線をカバーするパスを売っています。このサイトのレールパスのページでは、JR西日本の価格でこの5つを紹介しています。
| パス | 大人料金 | 利用日数 | 山陽新幹線の区間 |
|---|---|---|---|
| 関西広島エリアパス | 17,000円 | 5 | 新大阪から広島 |
| 瀬戸内エリアパス | 22,000円 | 7 | 新大阪から博多 |
| 山陽山陰エリアパス | 23,000円 | 7 | 新大阪から博多 |
| JR-WEST All Area Pass | 26,000円 | 7 | 新大阪から博多 |
| 山陽山陰北九州パス | 26,000円 | 7 | 新大阪から博多 |
この価格を今のきっぷと比べてみます。新大阪と広島の間をみずほで片道10,950円で往復すると、それだけで17,000円の関西広島エリアパスより高くなります。新大阪と博多の間をのぞみで片道16,020円で往復すると、上に挙げた7日間のパスのどれよりも高くなります。
今回の発表はきっぷの料金とEXの価格に関するものです。表のパスの価格は、JR西日本の今の価格です。東京発の区間では、選べる方法は今までと変わりません。普通のきっぷか、ジャパン・レール・パスでのひかり、または自由席です。
この地図は、沿線の各駅と、このサイトのルートページにある今の指定席料金（大人1人片道）を示しています。このサイトの大阪から広島、大阪から福岡の各ページでは、始発・最終列車も紹介しています。
新幹線の値上げについてよくある質問
のぞみ新幹線はもう値上がりしていますか？
いいえ。JR東海とJR西日本は2026年10月16日に値上げを発表しましたが、今日売っているきっぷはまだ今の料金のままです。東京から新大阪までのぞみの指定席は14,720円です。
新幹線の自由席も値上がりしますか？
いいえ。JR東海とJR西日本は、自由席の料金はこれまでのままだとしています。東京から京都まで、のぞみの自由席は13,320円で、指定席の14,170円より安くなります。
変更前にのぞみのきっぷを買えば、古い料金のままですか？
普通車指定席はその通りです。この部分の変更はきっぷを買う日で決まるためです。グリーン車は乗る日で決まるので、旅行する日が料金を左右します。
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