ひかりとこだまの違いは？こだまを選ぶ理由とぷらっとこだま
所要時間は2026年10月13日火曜日のJR西日本の時刻表から取りました。JR西日本 東海道・山陽新幹線時刻表（2026年10月13日）には、その日東京から新大阪まで走るひかり28本が載っています。所要時間は2時間48分から3時間6分でした。こだま11本は3時間42分から3時間54分かかりました。JR東海ツアーズはこれを丸めて、ひかりは約3時間、こだまは約4時間としています。
JR西日本 こだま時刻表（2026年10月13日）を見ると、こだまの旅の様子が分かります。こだま839号は15時57分に東京を出発し、途中のすべての駅に止まります。新大阪には19時51分に到着します。
ホームから見ると、こだまは他の東海道新幹線と見た目は変わりません。この路線を走る列車はどれも16両編成で、こだま839号の車両もN700系です。見分けるには発車案内板の列車名と停車駅一覧を見るしかありません。
ひかりとこだまの違いを一覧で
下の表は主な違いをまとめたものです。時間は2026年10月13日の東京から新大阪までの数字です。本数はこのサイトの区間データベースから取りました。もとになっているのはJR東海の2026年10月14日水曜日の時刻表です。
| 項目 | ひかり | こだま |
|---|---|---|
| 東京から新大阪 | 2時間48分〜3時間6分（真ん中の値は2時間54分） | 3時間42分〜3時間54分（真ん中の値は3時間54分） |
| 停車駅数 | 17駅中8〜11駅 | 17駅すべて |
| 1日の運行本数（東京〜新大阪） | 28本 | 11本 |
| 1日の運行本数（東京〜熱海） | 3本 | 36本 |
| 自由席の車両 | 1〜5号車（列車により異なる） | 1〜6号車・13〜16号車（列車により異なる） |
| 指定席料金（東京〜新大阪） | 14,400円 | 14,400円 |
| ジャパン・レール・パス | 対象（追加料金なし） | 対象（追加料金なし） |
| ぷらっとこだま | 利用できません | 利用できます |
パスを使わない場合、ひかりとこだまの料金は同じです。東京から新大阪までの指定席はひかりでもこだまでも14,400円で、自由席は13,870円です。JR東海ツアーズ 東海道新幹線の座席と自由席車両のページには、大人1人・片道・通常期の料金としてこの値が載っています。グリーン車は8〜10号車にあるとも書かれています。
つまり選ぶ決め手は時間と停車駅の兼ね合いです。JR東海ツアーズはひかりを中間の列車と説明しています。のぞみより停車駅が多く、こだまより少ないという位置づけです。のぞみの指定席は東京から新大阪まで14,720円で、いちばん速いのぞみは2時間21分です。ジャパン・レール・パスではのぞみに乗れません。そのためパスを持つ人の多くは、ひかりとこだまのどちらかを選ぶことになります。
このサイトの東京〜大阪の路線ページには、3種類の列車すべての始発・終電が載っています。2026年10月14日時点で、このルートの1日の運行本数は155本です。のぞみ116本、ひかり28本、こだま11本です。
ひかりとこだまの停車駅
東海道新幹線は東京〜新大阪の552.6kmを結ぶ路線で、1964年に開業しました。JR東海ツアーズ 東海道新幹線の列車種別ごとの停車駅のページでは、この区間に17駅あるとされています。こだまはそのすべてに止まります。
この図は止まり方の決まりをまとめたものです。ひかりはすべて、のぞみの停車駅である6駅（東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪）に止まります。さらに、小田原、熱海、三島、静岡、浜松、豊橋、岐阜羽島、米原の8駅のうちいくつかに止まります。JR東海ツアーズは駅ごとのおおよその本数を次のように挙げています。
- 日中はおよそ1時間に1本ひかりが止まる駅：静岡、浜松、岐阜羽島、米原。
- 日中はおよそ2時間に1本ひかりが止まる駅：小田原、三島、豊橋。
- 1日数本だけひかりが止まる駅：熱海。
- ひかりが一本も止まらない駅：新富士、掛川、三河安城。
つまりこだましか止まらない駅が3つあります。新富士、掛川、三河安城で乗り降りするなら、こだまに乗るしかありません。のぞみもこの3駅には止まりません。
ひかりの停車駅は列車ごとに違います。2026年10月13日には、東京から新大阪までのひかり28本が11種類の停車パターンで走り、それぞれ8〜11駅に止まりました。乗る前に時刻表でその列車の停車駅を開き、自分の駅が入っているか確かめてください。
熱海はその差がいちばんよく分かる例です。このサイトの東京〜熱海の路線ページでは、東京からの1日の運行本数は39本で、こだま36本、ひかり3本です。最速はひかり707号で36分、指定席4,270円、自由席なら3,740円です。始発はこだま801号の6時30分、終電はこだま915号の22時48分です。
こだましか止まらない3駅のひとつ、新富士は富士山がとくによく見える区間にあります。JR東海ツアーズは新横浜〜小田原間と三島〜新富士間を見どころの区間として挙げています。行きも帰りも富士山側のE席、グリーン車ならD席を予約してください。いちばんよく見えるのは12月から2月の冬です。
6つの路線の1日の運行本数
速さだけが大事なわけではありません。短い距離の移動では次に来る列車がこだまということも多く、ひかりを待つよりこだまに乗った方が早いこともあります。図は6つの路線のこだまの本数で、括弧の中はひかりの本数です。数字はこのサイトの区間データベースから取りました。もとになっているのはJR東海の2026年10月14日水曜日の時刻表です。
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 東京〜新横浜 | 36本 |
| 東京〜熱海 | 36本 |
| 東京〜名古屋 | 29本 |
| 新大阪〜名古屋 | 17本 |
| 新大阪〜新横浜 | 12本 |
| 東京〜新大阪 | 11本 |
名古屋より東側では、こだまはひかりとほぼ同じ本数か、それ以上走っています。東京〜名古屋はひかり30本、こだま29本です。東京〜新横浜はひかり30本、こだま36本です。熱海までは39本のうち36本がこだまです。
名古屋より西側ではこだまが減ります。新大阪〜名古屋はひかり30本に対し、こだまは17本だけです。新大阪〜新横浜はひかり30本、こだま12本です。全線を通る東京〜新大阪はひかり28本、こだま11本です。
JR東海ツアーズ こだまの英語版予約ガイドでは、こだまはおよそ1時間に1〜2本とされています。同じページにはこだまの所要時間の例も載っています。東京〜名古屋は約2時間40分、東京〜京都は約3時間40分です。東京〜新大阪は約4時間です。比べると、このサイトの区間データベースではひかり707号は東京〜名古屋を1時間58分で走ります。
写真は静岡県の熱海駅で、こだまが主役の駅です。東京からの1日の本数がこだま36本、ひかり3本なので、熱海へ行く人の多くは知らないうちにこだまに乗っています。
ぷらっとこだま：割安なこだまのパッケージ
JR東海ツアーズはぷらっとこだまを乗車券ではなく片道の旅行パッケージとして売っています。こだま1本の指定席に加えて、1ドリンクの電子引換券かローカルセレクトクーポンのどちらかが付きます。クーポンを選べるのは2026年4月1日以降の旅行からです。
JR東海ツアーズ ぷらっとこだまの料金と設定日のページでは、料金を4段階に分けたカレンダーで案内しています。Aは月曜から木曜、Bは金曜、Cは土日祝日、Dは特定の繁忙日です。料金は時期によって変わり、予約時に表示された料金を支払います。表は2026年9月1日時点、普通車・大人1人・片道・新大阪行きの料金です。
| 出発駅 | 月〜木（A） | 金（B） | 土日祝日（C） |
|---|---|---|---|
| 東京・品川 | 11,360円 | 11,710円 | 11,900円 |
| 新横浜 | 11,120円 | 11,470円 | 11,650円 |
| 静岡 | 9,000円 | 9,290円 | 9,430円 |
| 浜松 | 7,520円 | 7,750円 | 7,880円 |
| 名古屋 | 5,340円 | 5,500円 | 5,580円 |
D日の東京・品川から新大阪は13,130円です。2026年10月のカレンダーでは10月10〜12日がD日とされ、11月は11月21〜23日がD日です。比べると、このサイトの区間データベースでは東京〜新大阪のひかり707号の指定席は14,400円です。
もっと短い区間もあります。A日なら東京〜京都は10,960円、東京〜名古屋は9,000円です。A料金でグリーン車にすると、東京〜名古屋は840円、東京〜新大阪は1,190円高くなります。
予約はネットでします。英語版サイトで無料の会員登録をしてから、パッケージを予約します。2024年3月1日からチケットレスになり、交通系ICカードかQRチケットで改札を通ります。発売は乗車日の1か月前の10時に始まり、前日の23時30分に締め切られます。ぷらっとこだまは乗る当日には買えません。
この図はぷらっとこだまでできない4つのことを示しています。JR東海ツアーズ ぷらっとこだま利用規約のページには次の条件が載っています。
- 乗れるのは予約した列車と座席だけです。自由席は利用できません。
- 日付、列車、駅、人数の変更はできません。できる変更は同じ列車内の席の変更だけです。
- 予約したこだまに乗れなかった場合、JR東海ツアーズは自己都合のキャンセルとして扱い、返金はありません。
- 乗り降りできるのは予約した駅だけです。東京と品川は同じ駅として扱われ、有人改札を通ります。
- キャンセル料は乗車日の前日からさかのぼって10日目からかかります。
- 大阪〜新大阪のような在来線の運賃は含まれません。
一部の区間や日付は売られていません。東京・品川〜新横浜間、静岡〜浜松間、京都〜新大阪間にはぷらっとこだまがありません。自由席だけで走るこだまも対象外です。繁忙期の連休も売り出されません。ゴールデンウィーク期間（2026年4月25日〜5月6日）とお盆期間（2026年8月6日〜16日）はすでに過ぎました。年末年始期間は2026年12月26日から2027年1月4日までです。このサイトの年末年始2026〜27ガイド、ゴールデンウィーク2027ガイド、お盆ガイドでは、ほかの路線の混む日をまとめています。JR東海ツアーズは2027年1〜3月分の料金が決まり次第、掲載するとしています。
自由席とジャパン・レール・パス
JR東海ツアーズの座席ガイドでは、列車ごとの自由席の車両を次のように挙げています。
- ひかり：1〜5号車。一部の列車は異なります。
- こだま：1〜6号車・13〜16号車。列車によって異なります。
- のぞみ：1〜2号車。ゴールデンウィーク、お盆、年末年始、3連休などの繁忙期は全席指定になります。
3種類の中で自由席の車両がいちばん多いのはこだまです。JR東海ツアーズによると、ひかりとこだまはのぞみより混みにくい傾向があります。ただ自由席は必ず座れるとは限らないので、混雑する日は指定席を取ってください。一部のこだまは自由席だけで走っています。
写真は東京駅の東海道新幹線ホームです。ホームでは自分の号車の表示の前に並びます。こだまの自由席に乗りたいときは、1〜6号車か13〜16号車の表示の前に並んでください。
ジャパン・レール・パスなら追加料金なしでひかりとこだまに乗れます。のぞみ・みずほはどの席も対象外です。JAPAN RAIL PASS のぞみ・みずほ利用券のページに、乗る方法が書かれています。のぞみ・みずほに乗るたびに、のぞみ・みずほ利用券を買うという方法です。東京〜新大阪は4,960円、東京〜名古屋は4,180円です。発売は乗車日の1か月前から始まります。
パスを使う場合、ひかりとこだまの料金は同じなので、停車駅と時間で選んでください。パスがお得になるかは旅全体の計画によります。このサイトのJRパスは得なのかのページでは、50,000円の7日間パスとそのつど切符を買う場合を比べています。
荷物のルールはどちらの列車も同じです。3辺の合計が161〜250cmの荷物は、特大荷物スペースつき座席を予約する必要があります。この座席は切符を買うときに予約します。予約なしで持ち込むと1,000円の手数料がかかり、250cmを超える荷物は持ち込めません。160cm以下の荷物は予約不要です。3号車、5号車、7号車、9号車、13号車、15号車のデッキにある荷物スペースに収まります。
どちらに乗ればいいか
列車の名前ではなく、自分の計画に合わせて選んでください。上の数字から、選び方は次のとおりです。
- 東京から新大阪まで一気に移動する場合：ひかりに乗ってください。真ん中の値（中央値）で2時間54分です。パスを使わないなら、のぞみの方がさらに速いです。
- 新富士、掛川、三河安城に行く場合：こだましか止まりません。
- 東京〜熱海の場合：1日39本のうち36本がこだまなので、次に来る列車に乗ってください。
- 小田原、三島、豊橋の場合：日中はひかりが約2時間に1本しか止まらないので、先に来た方の列車に乗ってください。
- パスなし、計画が固まっていて前日までに予約できる場合：ぷらっとこだまを選んでください。ただし変更できず、乗り遅れても返金されないことが条件です。
- ジャパン・レール・パス利用者：どちらの列車もパスで乗れるので、必要な駅に止まる方を選んでください。
- 自由席で乗りたい場合：こだまの方が自由席の車両数が多いですが、座れる保証はありません。
上の図は、同じ選び方を2つの質問でたどったものです。どちらの質問にも当てはまらない場合は、ひかりを選ぶのが基本です。
こだまでは東京から新大阪まで約4時間車内で過ごすので、食べ物を用意して乗ってください。車内販売のワゴンサービスは2023年10月に終了し、モバイルオーダーサービスはのぞみとひかりのグリーン車だけです。このサイトの東京駅の駅弁ガイドでは、乗車前に駅弁を買える場所を紹介しています。
ひかりとこだま、日本在住の98人が選んだのは
2026年10月13〜14日に、日本在住の人へ旅の選び方32項目のネット調査をしました。130人が答えました。機械で書いたような回答・日本の外からの1件・食い違う回答の大半を除き、98人ぶんを集計しています。下の割合は、ほかの人数を書いていない所ではこの98人の中での割合です。日本を旅行する人全体の割合ではありません。32項目の結果と聞き方はこちら。
のぞみではなくこだまをあえて選んだことがある人は18.4%（18人）、ひかりを選んだことがある人は24.5%（24人）でした。どちらかを選んだことがある32人に理由を聞くと、多かったのは混雑が少ないこと（46.9%）、時間に余裕があったこと（同じく46.9%）、ぷらっとこだまや早期予約などで料金が安いこと（43.8%）でした。
ただ東京から新大阪までの移動では、こだまを選ぶ人は3.1%（3人）、ひかりを選ぶ人は7.1%（7人）で、のぞみを選ぶ人は58.2%（57人）でした。こだまが全駅に止まることを知っていた人は59.2%（58人）、ひかりの停車駅が列車によって違うことを知っていた人は33.7%（33人）でした。
ひかりとこだま よくある質問
こだまはひかりよりどれくらい遅いですか？
2026年10月13日の東京〜新大阪では、真ん中の値でひかりが2時間54分、こだまが3時間54分でした。ひかりは2時間48分から3時間6分の範囲、こだまは3時間42分から3時間54分の範囲でした。短い距離ではこの差は小さくなります。こだまは東京〜名古屋で約2時間40分、ひかり707号は1時間58分です。
ジャパン・レール・パスでこだまに乗れますか？
乗れます。ジャパン・レール・パスなら追加料金なしでこだまとひかりに乗れます。のぞみとみずほだけは別にのぞみ・みずほ利用券が必要で、東京〜新大阪は4,960円です。
海外からの旅行者でもぷらっとこだまを予約できますか？
予約できます。JR東海ツアーズの英語版サイトで、無料の会員登録をしてから予約します。乗車には交通系ICカードかQRチケットを使います。予約受付は乗車日の1か月前の10時に始まり、前日の23時30分に締め切られます。予約内容の変更はできず、乗り遅れても返金はありません。
こだましか止まらない駅はどこですか？
新富士、掛川、三河安城です。この3駅にはひかりものぞみも止まりません。熱海は1日数本しかひかりが止まらないので、熱海へもふつうはこだまで行きます。
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