JR Pass綠色車廂2026：價差、單次加價與適合哪些人
綠色車廂版適合經常搭長途新幹線、而且所搭路線的適用列車設有綠色車廂的旅客。只想在一兩趟行程坐綠色車廂嗎？買普通車廂版，在那幾趟另付綠色車廂費用即可。
綠色車廂版與普通車廂版對照
下表把兩種周遊券並列比較。除非該列另有註明，價格皆為官網的成人價。每一列資料都來自 JR 官方頁面與本站的 Japan Rail Pass 資料庫頁面。
| 項目 | 綠色車廂版 | 普通車廂版 |
|---|---|---|
| 7天，成人 | 70,000日圓 | 50,000日圓 |
| 14天，成人 | 110,000日圓 | 80,000日圓 |
| 21天，成人 | 140,000日圓 | 100,000日圓 |
| 7天，成人，海外旅行社 | 74,000日圓 | 53,000日圓 |
| 7天，兒童（6至11歲） | 35,000日圓 | 25,000日圓 |
| 可搭車廂 | 綠色車廂與普通車廂 | 僅限普通車廂 |
| 坐綠色車廂 | 不需加價 | 綠色車廂費＋特急費 |
| 持 NOZOMI MIZUHO Ticket 搭希望號綠色車廂 | 可以 | 不可以 |
| GranClass | 僅涵蓋基本車資 | 僅涵蓋基本車資 |
| 第一天使用前退票 | 手續費560日圓 | 手續費560日圓 |
兩種周遊券都有7天、14天與21天版本。6至11歲兒童為成人價的一半。兒童7天綠色車廂版為35,000日圓，兒童普通車廂版為25,000日圓。12歲以成人計。
JAPAN RAIL PASS 綠色車廂與普通車廂頁面說明了基本規則。持綠色車廂版可搭普通車廂與綠色車廂，不需額外付費。持普通車廂版可免加價搭普通車廂。持普通車廂版坐綠色車廂就要加價。JAPAN RAIL PASS 使用條件寫明，須支付綠色車廂費，再加上特急費或急行費。
退票規則兩者相同。只能在第一天使用前退票，每張收手續費560日圓。在海外以兌換券（Exchange Order）購買的周遊券則改收10%手續費。兩種周遊券遺失後都無法補發。
多付的錢買到什麼？東海道新幹線的綠色車廂是第8至10號車。N700S 列車的綠色車廂座位寬480 mm。普通車廂的 A、C 座位寬440 mm，中間的 B 座位寬460 mm。JR東海東海道新幹線座位與設備頁面指出，N700A 列車的綠色車廂每個座位都有插座。普通車廂則只有靠窗座位與最前、最後一排有插座。
下方照片是新幹線的綠色車廂，座位比普通車廂寬。
本站的新幹線綠色車廂與普通車廂指南逐車比較座位大小、腿部空間與設備。本文只談周遊券本身。
7天、14天、21天的價差
在官網購買時，綠色車廂版7天貴20,000日圓。14天差30,000日圓，21天差40,000日圓。分別比普通車廂版貴40%、38%與40%。以周遊券天數平均，7天版的成人升級費用每天為2,857日圓。
| 項目 | 數值 | 備註 |
|---|---|---|
| 7天版 | 2857日圓 | 價差20,000日圓 |
| 14天版 | 2143日圓 | 價差30,000日圓 |
| 21天版 | 1905日圓 | 價差40,000日圓 |
圖表顯示，周遊券天數越長，每天的成本越低。14天版升級每天2,143日圓，21天版升級每天1,905日圓。如果待三週又常搭車，每天坐綠色車廂的成本就更低。
海外旅行社販售的兩種周遊券都比較貴，價差也更大。向旅行社購買時，7天綠色車廂版74,000日圓，普通車廂版53,000日圓，相差21,000日圓。14天為116,000日圓對84,000日圓，相差32,000日圓。21天為147,000日圓對105,000日圓，相差42,000日圓。
在官網購買時，兒童的價差是成人的一半。兒童7天綠色車廂版多10,000日圓，14天多15,000日圓，21天多20,000日圓。
今年秋天價格有調整。JR 於2026年4月9日宣布，2026年10月1日起在海外旅行社購買的價格調漲。向旅行社購買的7天普通車廂版從50,000日圓漲到53,000日圓。JAPAN RAIL PASS 價格調整公告指出，線上價格會在一段期間內維持不變。凍漲何時結束，JR 決定後會再公布。
所以目前兩種周遊券都是在官網買比較便宜。在線上購買的人還能用 JAPAN RAIL PASS Reservation 網站劃位，下文會說明。
綠色車廂版與單次付綠色車廂費用比較
不持任何周遊券時，坐綠色車廂要花多少？搭希望號從東京到新大阪，平常期綠色車廂單程19,590日圓。普通指定席14,720日圓，所以綠色車廂貴4,870日圓，也就是33%。搭光號的話，同一段綠色車廂19,270日圓，指定席14,400日圓，同樣貴4,870日圓。
綠色車廂票價取自 JR東海集團旗下 JR東海旅行社（JR Tokai Tours）的座位指南。指定席票價取自本站的東京到大阪路線頁面，使用 JR 官方查詢系統查 2026年10月14日（週三）的結果。
這些行程大多從東京車站出發，東海道新幹線列車從這裡開往京都與新大阪，如下方照片。
綠色車廂票價由三個部分組成：基本車資、特急費與綠色車廂費。以搭希望號從東京到京都為例。指定席票價為14,170日圓。坐綠色車廂時，特急費減少530日圓，再加上5,400日圓的綠色車廂費。合計19,040日圓，比指定席貴4,870日圓。Smart EX 會員坐同一個綠色車廂座位只要18,840日圓。
綠色車廂費本身依距離而定。Smart EX 綠色車廂費一覽表列出東京到名古屋為4,190日圓。東京到京都、東京到新大阪都是5,400日圓。新大阪到廣島為4,190日圓，新大阪到博多為6,600日圓。北陸新幹線方面，JR東日本綠色車廂與 GranClass 費用表列出東京到金澤為6,990日圓。
| 項目 | 數值 | 備註 |
|---|---|---|
| 東京–名古屋 | 4190日圓 | |
| 東京–京都 | 5400日圓 | |
| 東京–新大阪 | 5400日圓 | |
| 新大阪–廣島 | 4190日圓 | |
| 新大阪–博多 | 6600日圓 | |
| 東京–金澤 | 6990日圓 | 北陸新幹線 |
圖表比較了這些單趟綠色車廂費。成人與兒童的綠色車廂費相同，JR東日本的費用表也寫得很清楚。這點對家庭旅客很重要：兒童周遊券是半價，但兒童單趟的綠色車廂費並不打折。
Smart EX 的價格也會隨季節變動。Smart EX 綠色車廂與指定席方案頁面列出了成人一位的價格變化。淡季便宜200日圓，旺季貴200日圓，最旺季貴400日圓。
周遊券到底划不划算，是另一個問題。東京到京都來回搭指定席為28,340日圓，比7天普通車廂版便宜21,660日圓。本站的東京到京都路線頁面列有票價，JR Pass 划算嗎？則逐一試算常見路線。
綠色車廂版涵蓋與不涵蓋的範圍
綠色車廂版涵蓋 JR 新幹線、特急、急行、快速與普通列車的綠色車廂。新幹線方面，包括東海道、山陽、九州新幹線的光號、櫻花號、回聲號與燕子號。也包括東北、山形、秋田、北海道、上越、北陸與西九州新幹線的所有列車。
普通列車也算在內。在東京周邊，持普通車廂版的人坐普通列車的綠色車廂要另外付費。JR東日本的費用表列出，50 km以內存入Suica為750日圓，紙本車票為1,010日圓。綠色車廂版則包含這個綠色車廂。
有些列車完全沒有綠色車廂。官方頁面列出山陽新幹線新大阪到博多之間大多數的光號與回聲號。也列出九州新幹線部分800系的櫻花號與燕子號，以及西九州新幹線所有的海鷗號。搭這些列車時，綠色車廂版和普通車廂版沒有任何差別。
下方插圖區分了綠色車廂版包含的項目與仍需加價的項目。
不論哪一種周遊券，搭希望號與瑞穗號都需要另外買票。上車前請購買該區間的 NOZOMI MIZUHO Ticket；JR 從乘車日一個月前開始販售。綠色車廂、普通指定席與自由席的價格都一樣。東京到新大阪或東京到京都為4,960日圓，東京到廣島為6,500日圓。本站的東京到廣島路線頁面列出各列車所需時間。
持這張票能坐哪種車廂，取決於周遊券種類。在 JR 的表格中，持綠色車廂版加這張票可以坐綠色車廂（標示★）。持普通車廂版則不行（標示×）。沒有這張票時，周遊券可以搭光號。10:03從東京出發的光號707次，到新大阪需2小時54分鐘。最快的希望號只要2小時21分鐘。本站的希望號與光號比較有兩者的詳細比較。
GranClass 是東北、北海道、北陸與上越新幹線的最高等級車廂。只有18個座位，座椅最多可傾斜45度。兩種周遊券都不完整涵蓋。周遊券只付基本車資，特急費與 GranClass 費用要另外付。東京到金澤的 GranClass 費用，在光輝號等 GranClass (A) 列車為17,990日圓，在 GranClass (B) 列車為11,190日圓。本站的東京到金澤路線頁面列有列車時刻與14,600日圓的指定席票價。
下方照片是 E7系列車的 GranClass，北陸新幹線行駛的就是這款車型。
JR東海於2026年10月1日推出 Supreme Class。包廂設在第7號車（最多兩位）與第10號車（一位）。JR東海 Supreme Class 頁面指出，預約須具備 Smart EX 會員資格。JR Pass 無法預約 Supreme Class。想使用的話，請向車上的列車員詢問。
另外還有幾種高級座位，兩種周遊券都要加價。JR東日本的 Premium Green 與JR九州的 DX Green，須另付特急費與各自的附加費。臥鋪車廂與綠色車廂包廂，不論哪種周遊券也都要另外付費。
用周遊券劃綠色車廂座位
兩種周遊券劃位都不用另外付費。持綠色車廂版可以選綠色車廂座位。JAPAN RAIL PASS 劃位指南列出三種劃位方式。
- 指定席售票機：在 JR 車站自己劃位並列印座位券，不必在櫃台排隊。
- 售票處：在 JR 售票處或旅行服務中心出示周遊券。
- 線上：在官網購買周遊券的人，可用 JAPAN RAIL PASS Reservation 劃位。之後再到售票機或售票處領取座位券。
在售票機操作時，步驟依下方插圖的順序進行。
首先，用讀取器掃描周遊券上的QR碼，或輸入券面上印的預約編號。接著輸入護照號碼。然後輸入區間、日期與時間，選擇列車與車廂種類。持綠色車廂版就選綠色車廂。確認畫面後出票。
要找有人服務的櫃台，請認明「みどりの窓口」(Midori-no-madoguchi)，意思是 JR 售票處。售票處與售票機最長營業時間為上午4:00至晚上11:30，各站時間不同。有些車站沒有售票機，無人車站則完全無法劃位。
JR 售票處或一排指定席售票機，看起來就像下方照片。
遇到日本的旅遊旺季請提早劃位。JR 列出5月1日至6日、9月18日至23日、8月7日至16日，以及12月29日至1月3日為最難劃到位的期間。其中年末年初最擁擠，本站的新年假期頁面列有日期。
座位券有使用限制。同一天不能持有兩張時間重疊的座位券。透過 JAPAN RAIL PASS Reservation 或售票機，一張周遊券最多可開立110班列車的座位券。
要帶大型行李箱嗎？在東海道、山陽與九州新幹線，三邊合計161至250 cm的行李須預約附大型行李放置區的座位。這些座位位於普通指定席車廂與綠色車廂的最後一排，第7與第11號車除外。若帶著大型行李上車卻沒有預約這類座位，須付1,000日圓手續費。
該買哪一種周遊券？
先從你打算搭的列車想起。只有在那些列車設有可搭乘的綠色車廂時，車廂等級才有差別。
- 常搭東海道、東北或北陸新幹線：這些路線的適用列車都有綠色車廂，綠色車廂版能經常用到。7天版升級每天2,857日圓。
- 主要搭山陽的光號或回聲號，或九州、西九州新幹線：山陽大多數的光號、回聲號與所有的海鷗號都沒有綠色車廂。普通車廂版比較適合。
- 想坐 GranClass：兩種周遊券都只付基本車資，特急費與 GranClass 費用要自己付。
- 打算搭希望號：只有綠色車廂版加 NOZOMI MIZUHO Ticket 才能坐希望號的綠色車廂。這張票的價格和坐普通座位相同。
- 帶小孩的家庭：兒童7天綠色車廂版多10,000日圓。若每趟另付綠色車廂費，兒童和成人一樣價。
- 只坐一兩趟綠色車廂：買普通車廂版，在那幾趟另付綠色車廂費與特急費。東京到京都光綠色車廂費就要5,400日圓。
- 旅行三週：21天版升級每天降到1,905日圓。
下方對照表依常見行程類型推薦周遊券。
如果還是拿不定主意，先列出你的長途行程。算算其中有幾趟是搭有綠色車廂的列車，再把上面的單趟費用和你所選天數的每日價差比一比。
綠色車廂版還是普通車廂版：98位住在日本的人會給朋友什麼建議
2026年10月13–14日，japan-japan.com 針對住在日本的人進行了一項網路調查，詢問32個旅行選擇。共有130人回答。我們排除了看起來像機器產生的答案、1份來自日本以外的答案，以及大部分前後矛盾的答案，剩下98份。除非另外註明較小的群體，以下比例皆以這98位受訪者為基準；呈現的是這群人的看法，並不代表所有在日本旅行的人。查看全部32項比較與調查方式。
我們詢問受訪者，如果朋友要從國外來買7天Japan Rail Pass，他們會怎麼說：綠色車廂版多花20,000日圓值得嗎？35.7%（35人）表示只有在賞櫻、賞楓等旺季才值得，28.6%（28人）表示不值得，普通車廂版就夠了，9.2%（9人）表示值得。26.5%（26人）表示不知道。
受訪者認為綠色車廂的好處包括：座位比較寬（45.9%）、車廂比較安靜（37.8%），以及腿部空間比較大（31.6%）。
JR Pass綠色車廂版與普通車廂版 FAQ
JR Pass綠色車廂版值得買嗎？
要看你搭有綠色車廂的列車次數多不多。在官網購買時，7天綠色車廂版比普通車廂版貴20,000日圓，平均每天2,857日圓。在東海道、東北與北陸新幹線最能物盡其用，在山陽的光號與回聲號最用不到，因為其中大多數沒有綠色車廂。
持 JR Pass普通車廂版可以坐綠色車廂嗎？
可以，但要付費。JR 的使用條件寫明，須支付綠色車廂費，再加上特急費或急行費。東京到京都光綠色車廂費就要5,400日圓。
JR Pass綠色車廂版包含 GranClass 嗎？
只包含基本車資。不論哪一種周遊券，坐 GranClass 都要付特急費與 GranClass 費用。東京到金澤的 GranClass 費用，在 GranClass (A) 列車為17,990日圓。
JR Pass綠色車廂版可以搭希望號嗎？
可以，但上車前要先買 NOZOMI MIZUHO Ticket。有了這張票，持綠色車廂版可以坐希望號的綠色車廂，持普通車廂版則不行。東京到新大阪這張票為4,960日圓，各種座位都是同一價格。
關於作者
