日本租车攻略：国际驾照、每天租金与冬季驾驶注意事项
本文的规定来自 JNTO 汽车与租车指南和日本警方。JNTO 表示，在北海道和冲绳开车出行方便得多。它还表示，日本的道路总体上很容易认。
请先读许可证这一节。少一个入境章或许可证类型不对，在柜台就办不了手续，哪家租车公司都帮不了你。
日本国际驾照：谁可以开车
日本只接受一种许可证，另有一种例外。
你的国际驾照（IDP）必须由签署了1949年《日内瓦道路交通公约》的国家或地区签发。在本国负责签发的通常是全国性的汽车协会。JNTO 提醒驾驶者在出发前往日本之前办好许可证。
日本只接受纸质小册子。卡片式和手机版许可证在日本无效。付款租车之前，先确认汽车协会给你的是哪一种。
许可证自签发之日起最长有效一年。日本还规定，自入境之日起最多只能使用一年。
柜台会根据护照上的入境章确认你的入境日期。有些机场设有自动通关闸机，不会在护照上盖章。如果打算租车，请走有工作人员的通道。如果已经走了自动闸机，请到海关检查台请工作人员在护照上盖章。
来自瑞士、德国、法国、比利时、摩纳哥和台湾的驾驶者走另一条途径。你需要随身携带驾照原件和驾照的日文译文。两者齐全，就可以自入境之日起开车一年。JNTO 让这些驾驶者到日本汽车联合会（JAF）办理译文。
上图把这条规定变成了两个问题。如果两个问题的答案都是否，你就不能用这本驾照在日本开租来的车。
东京警视厅国际驾照指南用英文讲了同样的内容。警察厅交通局的页面上还链接了一份名为 How to Drive in Japan 的指南，发布于2026年5月7日。这份指南也讲了如何取得日本驾照，搬到日本生活的人用得上。
下表列出了哪些证件有效、哪些无效。
| 证件 | 有效？ | 条件 |
|---|---|---|
| 小册子式IDP（1949年日内瓦公约） | 有效 | 自签发起1年，且自入境起1年 |
| 瑞士、德国、法国、比利时、摩纳哥或台湾的驾照，加JAF译文 | 有效 | 两者都要带；自入境起1年 |
| 卡片式或手机版IDP | 无效 | 在日本无效 |
| 仅有其他国家的本国驾照 | 无效 | 出发前办好小册子式IDP |
日本租车费用：每日租金与燃油
JNTO 列出了24小时、不限里程的平均租金。各家公司自行定价。
| 项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 微型车（1,000-1,300cc） | 11,100日元 | 5,000起 |
| 小型车（1,500-1,800cc） | 13,500日元 | 9,000起 |
| 中型车（2,000cc） | 30,000日元 | 14,000起 |
| 标准型车（3,000cc） | 31,000日元 | 29,500起 |
图表显示的是各价格区间的上限。1,000至1,300cc的微型车每天5,000至11,100日元。1,500至1,800cc的小型车每天9,000至13,500日元。2,000cc的中型车每天14,000至30,000日元。3,000cc的标准型车每天29,500至31,000日元。
保险不能不买。JNTO 表示，租车时必须购买一定额度的保险。各公司的保障范围和条件不同，预订时请看清条款。
每日租金不含燃油费。JNTO 给出的油价约为每升170日元，为2022年的数据。油价会变动，这个数字只能作为预算的大致参考。
日本的加油站分两种。在全服务加油站，由工作人员替你加油。在自助加油站，你要自己操作油枪。
照片中是日本的一座加油站，可以看到加油机和标牌。还车前要把油加满。JNTO 把还车前加满油列为基本规则之一。
回国时，剩下的燃油请留在日本。我们的汽油和煤油能否带上飞机页面说明，这两种东西既不能放进手提行李，也不能托运。
高速公路过路费、ETC 卡和地区通票
日本的高速公路大多收费。金额取决于行驶距离和所走的道路。JNTO 举的例子是从东京到京都的一条路线，约10,070日元。
收费站分两种。绿色标志的收费口收现金或信用卡。紫色标志的是 ETC 车道，不用停车，直接从 ETC 卡扣费。
照片中是一座有多条车道的高速公路收费站。向租车公司要一张 ETC 卡，大多数公司都提供租借。还车时结清卡上的过路费。
全国通用的日本高速公路通票已于2023年12月停售。取而代之的是地区通票，只有外国游客可以购买。持票可在一个地区内不限次数使用主要高速公路。
- 北海道高速公路通票：札幌、二世古、小樽、带广，以及新千岁机场和旭川机场。
- 东北高速公路通票：从青森往南到福岛，包括仙台和盛冈。
- 山阴-濑户内-四国高速公路通票（SEP）：从宝冢和神户往西到下关，另含四国。
- 九州高速公路通票（KEP）：九州沿海大部分地区，另含由布院和太宰府。
中日本高速公路通票已于2024年10月1日起停止受理新预订。JNTO 地区高速公路通票指南列出的通票期限从2天到14天不等。
购买分三步。首先，订车前确认你的租车公司有这种通票。到了柜台，填写表格并出示护照。工作人员随后会交给你一张专用 ETC 卡，可在收费站使用。
除非有标志另行规定，普通汽车在高速公路上的限速为每小时100公里。主要高速公路每隔一公里设有紧急电话。报告事故请拨打110。
沿途的服务区有厕所、餐饮和当地特产店。长途驾驶时请在服务区停车，定时休息。
冬季在北海道租车：雪与轮胎
JNTO 对多雪地区的规定很简单：装冬季轮胎或防滑链。
隆冬的北海道是真正的雪国。我们的1月札幌指南给出的平均最高气温为−0.4°C，最低气温为−6.4°C。这个月平均有31.0天地面有积雪。最大积雪深度平均为76 cm。
照片中是冬天北海道的一条道路，两侧都是雪墙。预订时请租车公司确认装的是冬季轮胎。如果公司提供防滑链，也一并订上。
大多数驾驶者从新千岁机场出发。新千岁机场租车信息页面说明，车辆不在航站楼前交付。那条车道禁止停车。各公司会用巴士把你送到位于千岁市的营业所，还车后再送回来。
国内航站楼的租车柜台在一楼。在国际航站楼，交通咨询柜台也在一楼。营业时间各公司不同。Nippon Rent-A-Car 标注的是7:00-22:00，另有几家标注8:00-20:00。
机场的部分公司还提供自助办理和汽车共享服务。我们的新千岁机场指南介绍了航站楼、寄存柜以及进市区的其他方式。
第一天也许用不上车。从新千岁机场到札幌坐 JR 快速 Airport 需要33分钟，票价1,230日元。之后再取车，开往小樽或二世古。
行程也要避开新年假期。2027年1月1日（星期五）是元旦，银行从12月31日到1月3日休息。我们的2026–27年新年假期页面列出了哪些地方休息，以及出行最拥挤的日子。
想找自驾去处，请看我们整理的日本冬季旅游目的地。
在日本开车：游客容易栽跟头的交通规则
日本的汽车靠左行驶。
JNTO 提醒，很多事故发生在车辆左转或右转时。转弯要慢，并注意过马路的行人。
上图列出了四个出门前就该改掉的习惯。
- 酒精：日本对酒后驾车实行零容忍。
- 手机：开车时使用移动设备属于违法。
- 安全带：驾驶者和所有乘客都必须系安全带。
- 铁路道口：每个道口都要停车，即使栏杆抬起、看不到火车也一样。
警方针对前两条规定都发布了宣传单。出行前请读一读警察厅酒后驾车规定宣传单和警察厅开车使用手机宣传单。
遵守所有限速。普通道路的限速以标志标示。
新手驾驶者和高龄驾驶者必须在车外贴标志。东京警方把它们叫作 初心者マーク（shoshinsha māku，“新手标志”）和 若葉マーク（wakaba māku，“嫩叶标志”）。遇到这些车，请多留出空间。
截图是东京警视厅关于驾照手续的页面。页面上链接了几份英文 PDF，分别介绍有效的许可证、有效的外国驾照和驾驶者标志。
主要道路上，大多数主要目的地都有英文标示。乡间道路往往没有。有些租赁车配有外语导航，预订时可以提出要求。
有些市中心很难找到停车位。在划定车位以外停车可能会被处罚。JAF 还出版了一本多语种指南《Rules of the Road》，在日本各地的 JAF 办事处有售。
在日本右转与2026年的新交通规定
右转是外国游客最容易出事的地方。日本国土交通省（国交省）在2026年7月17日公布，持国际驾照或外国驾照的外国人驾驶租来的车发生的事故，从2020年的47起增加到2025年的212起。
| 年份 | 事故数 |
|---|---|
| 2020 | 47 |
| 2021 | 4 |
| 2022 | 14 |
| 2023 | 120 |
| 2024 | 171 |
| 2025 | 212 |
图中统计的是外国人租车驾驶员被列为主要责任方的事故，数据来自警察厅。国交省表示，事故增加与访日游客回升有关。
同一份公告还按事故类型做了比较。外国人租车驾驶员的事故中，右转时的事故占24%，日本驾驶员则是9%。国交省指出这大约高出2.7倍。
| 驾驶员 | 右转事故比例 |
|---|---|
| 外国人租车驾驶员 | 24% |
| 日本驾驶员 | 9% |
日本靠左行驶，右转时要穿过对向车道。《道路交通法》规定，右转前要先靠近道路中央，在路口中心的内侧慢慢转弯，并让直行或左转的车先走。转弯后要靠左。如果转进新道路的右侧车道，就会和对向来车迎面相遇。
国交省正在用彩色路面标出右转路线，并设置橡胶隔离柱，防止车辆转弯后误入对向车道。第一批路口位于新千岁、福冈、那霸机场周边的国道，计划在2026财年结束前（2027年3月）陆续完成。租车公司集中的地区还会设置提醒靠左行驶的提示牌。详情见国交省的公告（日文）。
2026年还有两项新规定也适用于游客。
- 没有中心线的道路限速30公里：自2026年9月1日起，没有中心线、也没有划分车道的一般道路，法定限速从每小时60公里降为30公里。有中心线的道路仍是60公里。有限速标志时一律以标志为准，标志写40就是40。
- 超越自行车：自2026年4月1日起，从右侧经过自行车时如果间距不够，就必须降到与间距相符的安全速度。警察厅已把违反这条规定列入妨碍驾驶的类型。
这类道路即使没有限速标志也适用30公里，看到没有中心线的路就按30公里的道路来开。警察厅关于新限速的说明（日文）列出了适用的道路。
日本租车发生事故：报警、保险与NOC
开租来的车发生任何事故，哪怕只是在停车场剐蹭，都要停车并拨打110报警。日本《道路交通法》第72条规定，驾驶员要立即停车、救护伤者、排除道路上的危险，并向警察报告。
流程图列出了处理顺序。能安全移动时，先把车移到不妨碍交通的地方。有人受伤就先拨打119叫救护车，再拨打110，告诉警察地点、受伤情况和损坏情况。
向对方问清姓名、地址和电话，并记下事故地点。然后拨打租车合同上的事故专线。
租车公司需要警方的记录。TOYOTA Rent a Car 表示，没有警方事故证明的事故，保险可能不赔。Nippon Rent-A-Car 也表示，不报警并联系事故受理中心，保险、CDW 和 NOC 补偿方案（ECO）都不适用。
不会用日语说明时，可以拨打 JNTO 的 Japan Visitor Hotline。全年无休、24小时接听，提供英语、中文和韩语服务。在日本拨打050-3816-2787，用外国手机拨打+81-50-3816-2787。事故等紧急情况都可以协助。
接下来是费用。每辆租车都含保险，但仍要自付免赔额，另外还有停运损失费（NOC）。NOC 用来补偿车辆无法出租期间的损失，金额取决于车能不能开回店里，而不是损坏有多严重。
| 项目 | 金额 | 免付的方法 |
|---|---|---|
| 免赔额：对物损害 | 50,000日元 | 免赔补偿，每24小时1,100日元起 |
| 免赔额：租车本身的损害 | 50,000日元 | 同上 |
| NOC：能开回店里 | 20,000日元 | Double Protection Package |
| NOC：无法行驶或留在路上 | 50,000日元 | Double Protection Package |
表中用的是 TOYOTA Rent a Car 英文页面的名称。Nippon Rent-A-Car 的 NOC 同样是20,000日元或50,000日元，并提供免除 NOC 的 ECO 方案，每天440日元。其他公司的金额各不相同，取车时请看合同上的保险说明。
所以买了“全险”也可能还要付钱。免赔补偿只免除自付额，NOC 要另外购买。没有报警的事故，两种方案都不适用。
取车与还车
车、ETC 卡和高速通票要一起预订。通票必须写在订单上，柜台会连同通票一起交给你 ETC 卡。
图中的清单列出了到柜台前要准备好的四样东西。
在柜台出示盖有入境章的护照、驾照，以及许可证或 JAF 译文。填好文件后，和工作人员一起走到车旁。
出发前，和工作人员一起检查车身有没有划痕和凹陷。JNTO 把这项检查列为租车的基本礼仪。
流程图展示了从预订到还车的整个过程。上路后，在收费站走紫色的 ETC 车道。还车前加满油。在还车柜台结清 ETC 卡上的过路费。
在新千岁，还车的流程正好反过来。你把车开到千岁市的公司营业所，再坐公司的巴士回到航站楼。
什么时候适合开车，什么时候坐火车更好
在火车班次少的地方，开车最合适。
JNTO 指出，北海道和冲绳是开车最有帮助的地方。乡间环线也很适合自驾，因为可以在叫作道之驿（Michi-no-Eki）的路边驿站停车。这些驿站有休息区、当地美食和旅游资讯。
去冲绳的游客大多在那霸落地。我们的那霸机场指南介绍了单轨电车和进市区的方式。1月冲绳指南给出的平均最高气温为19.8°C，所以那里不用担心下雪。
照片中是冲绳一座跨海长桥。这样的海岛自驾路线，坐巴士或火车很难走完。
在大城市之间，通常还是坐火车更好。JNTO 举的东京到京都的过路费约为10,070日元，还不含燃油和停车费。可以和我们的东京到京都路线页面上的时间和票价比较一下。
去北海道，很多游客先飞过去再做决定。从羽田飞新千岁需要1小时30分钟，机场时刻表上每天有56个航班。我们的东京到札幌路线页面把这些航班和火车做了比较。
如果打算火车加短期租车，请先看看 Hokkaido Rail Pass。我们关于 JR Pass 是否划算的指南介绍了在本州的长途行程。
FAQ
只有美国驾照，能在日本租车吗？
不能。只有本国驾照是不够的，而且美国不在可走 JAF 译文途径的六个地区之内。出发前请办好1949年《日内瓦公约》规定的小册子式国际驾照。把它和驾照、护照一起带上。
卡片式或电子版国际驾照在日本有效吗？
无效。JNTO 表示，卡片式和手机版在日本无效。只认纸质小册子。没有它，柜台会拒绝租车。
在日本租车每天要多少钱？
JNTO 给出的24小时、不限里程的平均价格，微型车为5,000至11,100日元起。3,000cc的标准型车为29,500至31,000日元。必须购买保险，燃油另计，2022年时约为每升170日元。
在日本高速公路上开车需要 ETC 卡吗？
不需要，因为绿色标志的收费口收现金或信用卡。有了 ETC 卡就可以走紫色车道，大多数租车公司都提供租借。如果购买地区高速公路通票，就需要专用 ETC 卡。还车时结清过路费。
在日本租车剐蹭了怎么办？
即使只是小剐蹭、没有人受伤，也要停车拨打110报警，再拨打租车合同上的事故专线。TOYOTA Rent a Car 表示，没有警方事故证明的事故，保险可能不赔。
日本租车的NOC是什么？
NOC 是停运损失费，用来补偿车辆无法出租期间的固定费用。TOYOTA Rent a Car 和 Nippon Rent-A-Car 都是车能开回店里收20,000日元，否则收50,000日元。免赔补偿不包含 NOC，需要另外购买。
日本没有限速标志的路可以开多快？
有中心线或划分车道的一般道路是每小时60公里。自2026年9月1日起，没有中心线、也没有车道的一般道路是每小时30公里。在高速公路上，普通汽车除标志另有规定外最高每小时100公里。
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