ANA和JAL哪个好：羽田航站楼、行李额与联盟对比
以上数据来自JAL和ANA官网以及各机场的航空公司列表，核对于2026年10月13日。两家都不是每一项都占优。选哪一家更合适，要看您的航站楼、您的行李，以及机票上其他航段所属的联盟。
JAL与ANA并列对比
下表把主要区别集中在一起。JAL一栏与本站的JAL行李页面一致，ANA一栏与本站的ANA行李页面一致。这两个页面都照录了各航空公司公布的规定。
| 项目 | JAL | ANA |
|---|---|---|
| 航空联盟 | 寰宇一家 | 星空联盟 |
| 羽田航站楼 | T1（国内航班）、T3（国际航班） | T2（国内航班）、T2或T3（国际航班） |
| 成田航站楼 | 第2航站楼 | 第1航站楼南翼 |
| 关西航站楼 | 第1航站楼 | 第1航站楼 |
| 手提行李 | 115 cm（55 × 40 × 25 cm），10 kg | 115 cm（55 × 40 × 25 cm），10 kg |
| 免费托运行李（国际航线经济舱） | 2 × 23 kg | 0至2 × 23 kg，视票价而定 |
| 免费托运行李（国内航线经济舱） | 每人20 kg，件数不限 | 最多2 × 23 kg，视票价而定 |
| 国内航线Wi-Fi | 免费 | 免费 |
| 国际航线经济舱Wi-Fi | 1小时免费 | 短信免费 |
| 访日游客票价 | JAL Japan Explorer Pass | Discover Japan Fare已于2026年5月18日结束 |
请结合自己的航班类型看每一行。即使是同一家航空公司，国际航线和国内航线的行李规定也不同。如果国内航班是国际机票的一部分，JAL和ANA都会按国际航线的行李规定处理。
大阪最简单。两家在关西机场都使用第1航站楼，所以不管坐哪家都去同一栋楼。在东京，电子机票上首先要确认的就是航站楼。
羽田和成田分别在哪个航站楼
在羽田，ANA和JAL的国内航班在不同的航站楼办理值机。JAL羽田机场指南写明国内航班使用第1航站楼，国际航班使用第3航站楼。本站的羽田第1航站楼指南介绍了该航站楼的车站、休息室和寄存柜。下图是羽田第1航站楼，JAL国内航班的旅客在这里办理值机。
ANA还需要多确认一步。ANA国内航班使用羽田第2航站楼。ANA羽田机场国际航站楼指南写明，ANA执飞的国际航班同时使用第2航站楼和第3航站楼。具体用哪个航站楼取决于目的地。ANA于2024年3月31日扩大了从第2航站楼出发的国际航班。
如果ANA官网或App的My Booking里航站楼显示为（0）或连字符，说明您的航班可能使用其中任何一栋。ANA的航班动态（Flight Status）页面会在起飞前24小时显示预定到达航站楼，并在到达前2小时确定。由其他航空公司执飞的国际代码共享航班仍在第3航站楼。
第2航站楼的国内和国际出发区域是分开的。乘坐从第2航站楼出发的ANA国际航班时，请前往2楼的D安检口，再乘坐INTERNATIONAL标志旁边的扶梯上到3楼的值机柜台。机场指示牌和JAL的日文页面用“国内線”（kokunaisen）表示国内航班，用“国際線”（kokusaisen）表示国际航班。
成田更简单。成田机场JAL航空公司指南显示JAL在第2航站楼，国际航班在3F，国内航班在1F。成田机场ANA航空公司指南显示ANA在第1航站楼南翼，国际航班在4F，国内航班在1F。本站的成田第2航站楼页面和成田第1航站楼页面分别介绍了这两栋航站楼。成田各航空公司航站楼指南列出了每栋航站楼里的其他航空公司。
代码共享航班从实际执飞航空公司的航站楼出发，所以要确认实际执飞的是哪家航空公司。下图汇总了ANA和JAL在东京的出发航站楼。
如果需要在羽田换航站楼，有免费接驳巴士连接三栋航站楼。05:00至20:00每4分钟一班，20:00至午夜每8分钟一班。在第1航站楼从1F到达大厅的8号巴士站发车，在第2航站楼从9号巴士站发车。第1航站楼和第2航站楼之间也可以走地下通道，约400 m。
羽田第3航站楼需要坐巴士前往。转机旅客持转机乘车券（Transit Boarding Ticket）可以免费乘坐京急线或东京单轨电车前往。国内航站楼05:00开门、午夜关门，所以不能在里面过夜。第3航站楼24小时开放。本站的羽田机场页面介绍了前往市区的电车和巴士。
手提行李与托运行李：国际航线与国内航线
手提行李是ANA和JAL唯一完全一致的规定。两家都允许携带1件三边之和115 cm以内（即55 × 40 × 25 cm）的行李，外加1件手提包等随身物品。两件合计不得超过10 kg。
ANA另有两点补充。在座位数少于100的飞机上，手提行李上限降为三边之和100 cm。自2026年7月1日起，ANA手提行李规定页面把随身物品限制在40 × 30 × 20 cm以内。本站的各航空公司手提行李尺寸表列出了日本其他航空公司的同类限制。
免费托运行李是两家分道扬镳的地方，而且规定随航班类型而变。下表把国际航线和国内航线经济舱的免费额度并排列出。
| 项目 | JAL | ANA |
|---|---|---|
| 国际航线：件数 | 2 | 0至2件，视票价而定 |
| 国际航线：重量 | 每件23 kg | 每件23 kg |
| 国际航线：尺寸 | 203 cm（三边之和） | 158 cm（三边之和） |
| 国内航线：件数 | 不限 | 最多2件，视票价而定 |
| 国内航线：重量 | 每人合计20 kg | 每件23 kg |
| 国内航线：尺寸 | 50 × 60 × 120 cm以内 | 158 cm（三边之和） |
国际航线方面，JAL国际航线免费托运行李额页面规定经济舱旅客可托运2件，每件23 kg。每件三边之和最多203 cm，包括轮子和拉杆。ANA国际航线免费行李额页面规定经济舱每件最多23 kg、158 cm。免费件数为0至2件，视票价而定。ANA以机票上写明的额度为准，所以打包前请先确认。
在日本国内，两家的规定形式不同。JAL国内航线免费托运行李额页面规定每位旅客可免费托运最多20 kg，件数不限。行李须在50 × 60 × 120 cm以内。ANA国内航线免费行李额页面规定经济舱每件最多23 kg，视票价最多2件。每件三边之和最多158 cm。下图是羽田第2航站楼的国内航线值机区，ANA旅客在这里托运行李。
JAL按重量而不是件数计算，所以在JAL国内航班上带几件轻行李很合适。ANA按件数计算，所以带一个最多23 kg的大箱子很合适。ANA还允许同行旅客合并免费额度，由一个人替大家托运所有行李。下图比较了国内航线的三种选择，包括JAL Japan Explorer Pass。
超重收费因航线而异。JAL往返日本与亚洲、关岛、符拉迪沃斯托克或大洋洲的国际航班，23至32 kg的行李收费6,000日元。往返日本与美洲或欧洲的航班，同样超重的行李收费10,000日元。ANA国内航线上，大多数航线23至32 kg的行李收费1,100日元，每多1件收费5,500日元。ANA国内航班每位旅客的行李合计不得超过100 kg，单件不得超过45 kg。
本站的JAL行李额指南更详细地介绍了JAL的免费托运行李、尺寸和超重费用。
充电宝在两家航空公司的规定相同。每位旅客最多可携带2个，每个160Wh以下，只能放在客舱内。不能放进托运行李，不能用座位插座给充电宝充电，也不能在机上用充电宝给其他设备充电。ANA的这项规定自2026年4月24日起实施，JAL要求不要把充电宝放进头顶行李架。请用胶带封住接口，或把每个充电宝单独装进塑料袋。本站的日本充电宝规定指南和各航空公司充电宝规定有详细说明。
机上座位与Wi-Fi
腿部空间更多取决于机型，而不是航空公司。JAL SKY WIDER经济舱座椅页面显示，JAL SKY SUITE 777和767的座椅间距约86 cm。JAL SKY SUITE 787约为84 cm。JAL的A350-1000有155个经济舱座位，采用3-3-3布局，座椅间距约84至86 cm。
ANA在B787-9、B787-10、新款B777-300ER和A380的经济舱提供34英寸（约86 cm）的座椅间距。ANA B787-9经济舱座椅页面显示的数值相同。B787-8和B767-300ER的座椅间距为31英寸，约79 cm。184座版本的B787-8是例外，为34英寸。同一条航线可能使用不同的飞机，所以订票时请确认机型。下图是一架JAL空客A350-1000。
JAL国内航线的A350上，经济舱座椅宽度最多44 cm，每个座位都有USB接口和AC电源插座。同一机型的Class J座椅间距为38英寸，约97 cm。
两家航空公司的国内航班都提供免费Wi-Fi。JAL国内航线免费Wi-Fi页面写明JAL自2017年2月1日起提供免费服务。ANA国内航线Wi-Fi服务页面写明该服务在日本国内航班上免费。
国际航线的Wi-Fi就有区别了。JAL机上Wi-Fi服务页面显示，超级经济舱和经济舱旅客可免费使用1小时。之后JAL出售3小时套餐14.40美元、24小时全程套餐18.80美元，以美国美元计费。ANA国际航线机上Wi-Fi页面允许经济舱旅客免费收发短信。网页浏览30分钟6.95美元、3小时16.95美元、全程21.95美元。下图比较了付费浏览套餐。
| 项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| JAL 3小时套餐 | 14.4 USD | |
| ANA 3小时套餐 | 16.95 USD | |
| JAL全程套餐（24小时） | 18.8 USD | |
| ANA全程套餐 | 21.95 USD | 最长24小时 |
有些机型情况不同。ANA的B767所有舱位都可免费使用Wi-Fi，A320在日本上空飞行时免费。JAL的737-800航班所有舱位都不限时长。用JAL Card或JAL Pay付款，JAL的两种付费套餐会降到12.95美元和16.80美元。
JAL以及ANA的A380、B787和B777上，服务时间约从起飞后5分钟到降落前5分钟。两家航空公司都要求不要拨打语音或视频电话。在JAL上，请开启飞行模式，打开Wi-Fi，选择名为日本航空（Japan Airlines）或JAL-WiFi的网络。
航线网络与航空联盟
航空联盟决定了每家航空公司与您其余行程的衔接是否顺畅。JAL是寰宇一家成员，JAL寰宇一家页面显示联盟覆盖170个国家和地区的900多个目的地。截至2026年3月31日，JAL集团含代码共享在内通达71个国家和地区的413个机场。
ANA属于星空联盟。ANA星空联盟成员航空公司页面介绍了26家航空公司以及190个国家的1,150多个机场。ANA Where We Travel页面列出了40个国际目的地城市。这是我们按该页面上的城市代码数出来的。
在日本国内，ANA表示运营130多条航线、通达50多个机场，仅从羽田出发就有40多个机场。截至2026年3月31日，ANA拥有289架飞机，其中包括44架波音787-9。下图就是其中一架。
请选择与您其他航班同属一个联盟的航空公司。如果长途航班是寰宇一家的航空公司，选JAL可以让整个行程留在同一联盟内。如果是星空联盟的航空公司，选ANA也是同样道理。会员等级同样重要。星空联盟金卡会员乘坐ANA国际航班可多1件免费行李，或多20 kg。持有寰宇一家等级的JAL Mileage Bank会员乘坐JAL集团国际航班时，经济舱可托运3件，每件32 kg。
面向访日游客的国内航班：通票与票价
JAL仍在销售面向访日游客的国内航线票价。ANA的Discover Japan Fare（发现日本票价）已于2026年5月结束。
JAL Japan Explorer Pass页面写明了购买条件。预订时您必须居住在日本以外，并持有往返日本的国际机票。国内航班需在JAL官网预订和付款，购买时需要护照信息。
该票价可前往JAL国内航线网络中的30多个城市，仅限经济舱。Class J或头等舱只能在值机时以候补方式购买。购买后不能更改预订，所有机票均不可退款。儿童与成人同价，2岁以下不占座的婴儿免费。每位旅客可免费托运2件行李，每件最多23 kg，而不是JAL通常的每人20 kg。
该通票适用于JAL、JTA、J-Air和日本空中通勤（Japan Air Commuter）执飞的航班。不适用于富士梦幻航空、琉球空中通勤、天草航空、东方空桥（Oriental Air Bridge）或捷星日本执飞的航班。最晚可在起飞前24小时购买，部分航线最晚可在起飞前20分钟购买。票价以购买所在国家的货币收取。
ANA为2026年5月19日起的航班更新了国内票价，提供三种票价选择。ANA日本国内航线票价页面写明，Discover Japan Fare自2026年5月18日起停止新的预订、出票和搭乘。从同一天起，ANA的国内预订页面把舱位显示为“First Class (Premium Class)”和“Economy Class”。ANA表示服务本身没有变化。
乘坐ANA时，免费行李取决于您选择的票价，所以付款前请确认机票上的额度。本站的JAL行李页面和ANA行李页面把两家的额度与日本其他航空公司并排列出。
该选哪一家？
让您的机票和行李来决定。请按顺序确认以下几点。
- 航空联盟：转乘寰宇一家航空公司就选JAL，转乘星空联盟航空公司就选ANA。
- 轻行李：国内航班带几件轻行李时，JAL每人20 kg、件数不限的规定最合适。
- 一件重行李：带一个最多23 kg的箱子时，两家都可以，请确认ANA票价包含的件数。
- 多个城市：如果您居住在日本以外并持有国际机票，可以看看JAL Japan Explorer Pass。
下图把前两项确认变成简单的是或否。
在羽田转机还要多一步。从国际航班转国内航班时，JAL旅客要从第3航站楼前往第1航站楼。ANA旅客要从第2航站楼或第3航站楼前往第2航站楼。从第3航站楼出发，可以乘坐免费接驳巴士，或持转机乘车券（Transit Boarding Ticket）乘坐电车。
如果在成田落地后从羽田继续飞，本站的羽田至成田换乘指南列出了两座机场之间的巴士和电车。前往市区的交通请看本站的成田、羽田前往东京指南。
JAL还是ANA：98位住在日本的人怎么选
2026年10月13–14日，japan-japan.com 就32项出行选择对住在日本的人做了一次网络调查。共有130人作答。我们剔除了看起来像机器生成的回答、1份来自日本境外的回答，以及大部分前后矛盾的回答，最终剩下98份。除非另有说明是更小的群体，以下比例均以这98位受访者为基数，反映的是这些人的情况，并不代表所有在日本旅行的人。查看全部32项对比及调查方法。
在同样时间、同样价格的情况下，20.4%（20人）会选择JAL或倾向JAL，19.4%（19人）会选择ANA或倾向ANA。41.8%（41人）表示都可以。在80位会坐飞机的受访者中，58.8%（80人中的47人）没有特别的理由；被提到最多的理由是攒积分（15.0%）、机上服务（12.5%）以及感觉更准时（10.0%）。
如果是帮来日本的朋友选，46.9%（46人）表示都可以，28.6%（28人）表示哪个便宜就选哪个。9.2%（9人）会推荐JAL，5.1%（5人）会推荐ANA。
“ANA：信任度高，对它的安全性印象很好。”
— 50多岁男性，关东（东京以外）。日语原文（节选）：「ANA：信用度が高い、安全性に対する良いイメージ」
“JAL。我有JAL卡，一直在攒积分。”
— 30多岁女性，东北。日语原文（节选）：「JAL。JALカードを持っていて、マイルをためているから。」
FAQ
JAL和ANA的手提行李尺寸限制一样吗？
一样。两家都允许携带1件三边之和115 cm以内（55 × 40 × 25 cm）的行李加1件随身物品，两件合计10 kg。在座位数少于100的ANA飞机上，行李上限为100 cm。ANA还把随身物品限制在40 × 30 × 20 cm以内。
ANA国际航班使用羽田哪个航站楼？
第2航站楼和第3航站楼都有，取决于目的地。出发前请查看ANA的航班动态（Flight Status）页面。该页面在起飞前24小时显示到达航站楼，并在到达前2小时确定。ANA国内航班一律使用第2航站楼。
JAL和ANA的国内航班Wi-Fi免费吗？
两家都免费。JAL国内航线Wi-Fi自2017年2月1日起免费，ANA的国内服务同样免费。国际航班上，JAL经济舱可免费使用1小时，ANA提供免费短信，网页浏览则有付费套餐。
谁可以购买JAL Japan Explorer Pass？
仅限居住在日本以外、并持有往返日本国际机票的人。国内航班在JAL官网预订，并需提供护照信息。该票价仅限经济舱，不可退款，购买后不能更改。
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