ピーチとジェットスターの違いは？どっちが安いか荷物で比べる
この数字は荷物だけを比べたものです。航空券の値段は日付や便で変わるので、このページでは比べません。比べるのは変わらない決まりです。運賃に含まれるもの、荷物の値段とチェックインの場所です。どちらも成田空港と関西空港を拠点にする日本のLCC（格安航空会社）なので、同じ旅程をどちらでも予約できることが多いです。
Peachの預け荷物でいちばん安いのは、Minimum運賃でオンラインで買う2,000円です。ジェットスター・ジャパンは、事前に買えば空港で買うより安くなると案内しています。事前に買う値段は路線によって変わります。
Peachとジェットスター・ジャパンの比較表
下の表は両社の主なルールをまとめたものです。各行の内容は、航空会社と空港の公式ページを2026年10月3日から13日の間に確認したものです。
| 項目 | Peach | ジェットスター・ジャパン |
|---|---|---|
| 機内持ち込みのサイズ | 3辺合計115cm未満 | 各辺56×36×23cm |
| 機内持ち込みの重さ | 7kg、2個 | 7kg、2個（+7kgで14kg） |
| 最安運賃に含まれる荷物 | 含まれない（Minimum） | 含まれない（Starter） |
| 国内線の預け荷物（空港カウンター） | 3,100円、20kgまで | 4,600円、15kgまで |
| 運賃タイプ | Minimum、Standard、Standard Plus | Starterと、Starter Plus・Flex・Flex Plusなどのバンドル |
| 成田空港 | 第1ターミナル、地下1階に駅 | 第3ターミナル、駅なし |
| 関西空港 | 第2ターミナル、駅なし | 第1ターミナル、駅のすぐ隣 |
| モバイルバッテリー | 最大2個、160Wh以下、機内での使用不可 | 最大2個、160Wh以下（100Wh超は承認が必要）、機内での使用不可 |
たいていの旅は表の3つの行で決まります。荷物の料金は国内線ならPeachが有利です。機内持ち込みは7kgで同じです。ターミナルの行が効いてくるのは飛ぶ当日です。成田空港第3ターミナルと関西空港第2ターミナルには、ターミナルの中に駅が無いためです。
運賃の仕組みは見た目が違いますが、考え方は同じです。Peachの運賃は3種類です。いちばん安いMinimumには預け荷物も座席指定も含まれません。ジェットスター・ジャパンにも同じく何も付かないStarter運賃があり、荷物・座席・変更のしやすさを足すバンドルもあります。各航空会社の詳細は、このサイトのPeach Aviationの荷物ページとジェットスター・ジャパンの荷物ページにまとめています。
モバイルバッテリーの決まりはほぼ同じです。ジェットスター・ジャパンは、国土交通省の通知に従っていると案内しています。160Wh以下のモバイルバッテリーを乗客ごとに2個まで、機内持ち込み手荷物でだけ運べます。機内でモバイルバッテリーからスマートフォンを充電することはできません。座席の電源でモバイルバッテリーを充電することもできません。ジェットスター・ジャパンにはもう1つ決まりがあります。100Wh超160Wh以下のモバイルバッテリーは航空会社の承認が必要です。Peachは頭上の収納棚に入れず、目の届く所に置くよう求めています。ジェットスター・ジャパンの運航情報とブランド変更のお知らせにこの国土交通省の変更が載っています。このサイトのPeachのモバイルバッテリーの決まりとジェットスター・ジャパンのモバイルバッテリーの決まりのページでも、各航空会社の規定を紹介しています。
ジェットスター・ジャパンは名前も変わる予定です。大株主のカンタス航空と日本航空（JAL）は、同社を日本の資本が中心の新しい株主構成へ移す計画を発表しました。カンタス航空は保有する33.32%の株式を売り、日本政策投資銀行が新たに株主に加わります。発表では、移行は2027年6月までに終わる見込みです。そのあとジェットスターのブランドから新しいブランドへ変わります。それまではジェットスター・ジャパンの全便が通常どおり運航し、予約ずみの航空券もそのまま使えます。
下の写真のピンク色の機体がPeachです。
機内持ち込み：同じ7kgでも測り方が違う
どちらの航空会社も機内に2個まで持ち込めます。メインの荷物1個と、小さな身の回り品1個です。2個合わせて7kg以下にしてください。違いはメインの荷物の測り方です。
Peach Aviationの機内持ち込み手荷物の決まりでは、3辺の合計に上限があります。縦・横・高さを足して115cm未満にしてください。持ち手やポケット、キャスターも含めて測ります。保安検査のあとに買った免税品も7kgに含まれます。
ジェットスターの機内持ち込み手荷物のページでは、1辺ずつ上限があります。メインの荷物は高さ56cm、幅36cm、奥行き23cmまでで、頭上の収納棚に入る大きさにしてください。ハンドバッグや薄いノートPCのバッグのような小さな荷物は、座席の下に入る大きさにしてください。
ジェットスターの3辺を足すと115cmで、Peachの合計と同じです。それでも片方の決まりには合い、もう片方には合わない荷物があります。高さ60cm・奥行き20cmの荷物はPeachの合計には収まりますが、ジェットスターの高さの上限を超えます。ジェットスター・ジャパンに乗るなら、まずいちばん長い辺を測ってください。
この図は、機内持ち込み手荷物を詰める前に確かめる3つの点をまとめたものです。
荷物が重すぎたり大きすぎたりすると、どちらの航空会社も有料で貨物室へ回します。Peachでは係員が有料の預け荷物として手荷物カウンターへ回します。サイズの決まりに合っていても収納棚に入らない荷物は、貨物室へ回ります。Peachの係員は、サイズや重さと個数を目で見るか、はかりで確かめることがあります。
ジェットスター・ジャパンにはもう1つの選択肢があります。+7kg Extra Carry-On Baggageを買うと、機内に14kgまで持ち込めます。ただし1個10kgまでです。国内線では空港のチェックインで5,000円、搭乗口で5,500円です。ジェットスター・ジャパンによると、このオプションは便ごとに数が限られています。使いたいときはオンラインで先に足してください。足していないと、搭乗口で上限を超えた荷物は貨物室へ回ります。国内線では超過手荷物料金の5,500円がかかります。
2027年2月2日からは、オーストラリアのジェットスター航空にだけ変更が1つあります。同社の便では、持ち込めるのが座席の下に入る40×30×20cmの荷物1個だけになります。便名がGKで始まるジェットスター・ジャパンの便は、2個合わせて7kgのまま変わりません。このサイトの航空会社別の機内持ち込みサイズと重さの表では、この2社を日本から飛ぶほかの航空会社と並べています。
預け荷物の料金：オンライン・カウンター・搭乗口
このグラフは、国内線の預け荷物1個を片道で買うときの料金を、買う場所ごとに並べたものです。Peachの料金は20kgまでの荷物、ジェットスター・ジャパンの料金は15kgまでの分です。
| 項目 | 価格 | 備考 |
|---|---|---|
| Peach、オンライン | 2,000円 | 20kgまで |
| Peach、空港カウンター | 3,100円 | 20kgまで |
| ジェットスター・ジャパン、空港カウンター | 4,600円 | 15kgまで |
| ジェットスター・ジャパン、搭乗口 | 5,500円 | 15kgまで |
Peachは国内線のどの路線でも荷物の料金が同じです。Peach Aviationの料金一覧ページには、1個目の荷物がオンラインで2,000円、空港のカウンターで3,100円と載っています。オンラインで買うと1,100円安くなります。2個目から5個目までも1個あたり同じ料金で、StandardとStandard Plusの運賃には1個目の荷物が無料で付きます。
Peachの荷物は1個につき20kgまで、3辺の合計は203cmまでです。1人あたり最大5個まで預けられ、合計100kgまでです。20kgを超えて32kgまでの荷物には重量超過料金がかかり、オンラインで1,900円、カウンターで3,000円です。204cm以上の荷物には、同じ金額のサイズ超過オプション料金がかかります。
ジェットスター・ジャパンは重さの枠で買う仕組みです。1人あたり最大40kgまで買えます。何個に分けてもかまいませんが、1個32kgを超えてはいけません。ジェットスターの空港での超過手荷物料金のページでは、国内線の空港での料金を15kgまで4,600円としています。それを超える分は空港で1kgごとに1,000円かかります。搭乗口では5,500円で、カウンターより900円高くなります。
ジェットスター・ジャパンは、1辺が100cmを超える荷物をサイズ超過として扱います。この取り扱い料金は、予約時やManage Bookingでの変更では2,500円、空港では3,000円です。
空港のカウンターで荷物1個を往復で買うと、合計はPeachが6,200円、ジェットスター・ジャパンが9,200円です。Peachでオンラインで買えば、同じ荷物の往復は4,000円です。ジェットスター・ジャパンの搭乗口で往復とも払うと、11,000円になります。このサイトのPeachの路線別の荷物料金とジェットスター・ジャパンの荷物料金のページに、料金の一覧をすべて載せています。
国際線はどちらの航空会社も料金が高くなります。Peachは地域ごとに荷物の料金を決めています。オンラインでは韓国まで2,600円、台湾と香港まで3,600円、タイとシンガポールまで6,100円、中国まで7,500円です。ジェットスター・ジャパンは国際線の場合、空港のカウンターで6,500円、搭乗口で8,500円です。国内線からジェットスターの国際線に乗り継ぐと、旅程全体に国際線の料金がかかります。
ジェットスター・ジャパンのチェックインは成田空港第3ターミナルです。下の写真の建物です。
運賃タイプと座席指定
どちらの航空会社も最低限の運賃から始めて、必要なものを足す仕組みです。下の表は、各運賃やバンドルに預け荷物と座席指定が含まれるかをまとめたものです。
| 運賃 | 預け荷物 | 座席指定 |
|---|---|---|
| Peach Minimum | 有料：オンラインで2,000円 | 有料：オンラインで800〜1,800円 |
| Peach Standard | 1個、20kgまで | 無料：Back、Middle、Frontのいずれか |
| Peach Standard Plus | 1個、20kgまで | 無料、またはFast Areaを1,000円で選択可 |
| ジェットスター Starter | 含まれない | 含まれない（座席は無料でランダムに決まる） |
| ジェットスター Starter Plus | 20kg | Standard席 |
| ジェットスター Flex | 含まれない | StandardまたはUpfront席 |
| ジェットスター Flex Plus | 20kg | Standard、Upfront、またはExtra Legroom席 |
Peach Aviationの運賃タイプ比較ページには3種類の運賃が載っています。Minimumは最低限の運賃です。Standardには座席指定と預け荷物1個が付き、発券手数料はかかりません。Standard Plusには便の変更と払い戻しも付きます。3種類とも、機内持ち込み手荷物2個（合計7kgまで）が含まれます。
Minimumには見落としやすい追加の費用があります。1人・1フライトあたり640円の発券手数料がかかります。便の変更はできず、取り消すと全額戻りません。Standardのキャンセル料は、出発の30日前までは1,000円、29日前からは3,000円です。Standard Plusはキャンセル料が500円で、オンラインでの便の変更は無料です。
Peachは客室を4つの座席エリアに分けています。Fast Areaは最前列の6席で、足元がいちばん広く、荷物を優先して受け取れます。Front Areaは2列目から10列目、Middle Areaは11列目から20列目、Back Areaは21列目より後ろです。国内線をオンラインで予約すると、Minimumの乗客はBack席が800円、Middle席が1,200円、Front席が1,800円です。StandardとStandard Plusはこの3つのエリアから無料で選べます。Fast Areaの席を買えるのはStandard Plusだけで、1,000円です。
ジェットスターのStarter運賃の案内には、預け荷物も座席指定も含まれないと書かれています。座席を買わなければ、チェックインのときにジェットスターが無料でランダムに席を決めます。変更手数料と運賃の差額を払えば、日付や時刻を変えられます。Starterでは取り消しても払い戻しはありません。
ジェットスターのバンドルはその足りない所を補います。ジェットスターのStarter Plusの案内によると、Starter Plusには20kgの預け荷物とStandard席が付きます。Flexには、StandardかUpfrontの席と当日の便の変更（無料）が付きますが、荷物は付きません。Flex Plusには、20kgの荷物と、Standard・Upfront・Extra Legroomのどれかの席が付きます。ジェットスターの有料の座席は便ごとに値段が決まり、Standard席がいちばん安い種類です。
足元の広さについて、ジェットスターは数字を出しています。ジェットスターの機材のページには、ジェットスター・ジャパンのエアバスA320が25機と載っています。座席の幅は45.4cmです。座席の前後の間隔（シートピッチ）は平均73.7cm（29インチ）です。下の写真はジェットスター・ジャパンのA320です。
成田空港と関西空港のターミナル
どの航空会社を選ぶかで、使うターミナルも決まります。両空港とも、片方の航空会社は駅のあるターミナルを使い、もう片方は駅のないターミナルを使います。下の一覧は、この4つのケースを示したものです。
成田ではPeachが第1ターミナルを使います。成田空港の案内では、Peachの国際線は北ウイングの4階、国内線は南ウイングの1階です。ターミナルの地下1階に成田空港駅があり、京成スカイライナーとJRの成田エクスプレスが止まります。このサイトの成田空港第1ターミナルガイドにフロアマップがあります。
ジェットスター・ジャパンは成田空港第3ターミナルを使い、国際線も国内線も2階です。第3ターミナルには駅がありません。空港第2ビル駅の改札からは、連絡通路を通って歩いて約13分です。無料のシャトルバスもあり、第3ターミナル前の2番のバス停から約3分です。運行時間は5時08分から23時13分までで、17時45分までは5〜6分おき、それ以降は3〜4分おきです。成田空港第3ターミナルガイドと、このサイトの成田空港の各ターミナルを使う航空会社の記事に、歩く道順の詳しい説明があります。
関西空港では逆になります。ジェットスターの日本の空港とターミナルの一覧では、ジェットスター・ジャパンは第1ターミナルで、国内線は2階、国際線は4階です。このサイトの関西空港第1ターミナルガイドにあるとおり、第1ターミナルはエアロプラザと関西空港駅のすぐ隣です。
Peachは駅の無い関西空港第2ターミナルを使います。無料のシャトルバスで、第2ターミナル1階のバス停からエアロプラザまで7〜9分です。関西空港駅はエアロプラザの隣にあります。7時から20時の間は4〜5分おきにバスが来ます。関西空港第2ターミナルガイドに、店やロッカーの一覧があります。Peachは羽田からも飛んでいます。
下の写真は、LCC向けターミナルである関西空港第2ターミナルです。
夜の時間の決まりは2つの空港で違います。成田空港で飛行機が発着できるのは6時から24時までです。成田空港第3ターミナルは1階と2階のロビーを24時間開けていて、2階のローソンと松屋は夜通し開いています。第1ターミナルは1階と地下1階を24時間開けていて、2階から5階は5時から24時までです。関西空港は24時間開いていますが、夜は閉まる出入口があります。第2ターミナルのバスは1時から2時の間だけ止まります。
カウンターでの時間にも余裕を持ってください。このサイトのジェットスター・ジャパンのチェックイン締め切りページによると、ジェットスター・ジャパンは国内線のチェックインを出発の30分前、搭乗口を15分前に締め切ります。ターミナルは変わることがあるので、出発前に旅程に書かれたターミナルを確かめてください。市内への電車は、このサイトの成田空港と関西空港のページを見てください。
どちらを選べばいい？
Peachかジェットスターか。まず荷物で決めて、次にターミナルで決めてください。下の図では2つの質問に答えると、3通りの答えに行き着きます。
- 15kgを超える預け荷物が1個ある場合： Peachを選んでください。国内線の預け荷物は20kgまでで、空港のカウンターなら3,100円、オンラインなら2,000円です。ジェットスター・ジャパンのカウンター料金4,600円は15kgまでで、それを超えると1kgごとに1,000円かかります。
- 1つの運賃で座席と荷物の両方が欲しい場合： Peach StandardとジェットスターのStarter Plusを比べてください。Peach Standardには20kgまでの荷物1個と、3つの座席エリアから無料で選べる座席指定が含まれます。Starter Plusには20kgの荷物とStandard席が含まれます。
- 機内に7kgより多く持ち込みたい場合： ジェットスター・ジャパンの+7kgオプションを使えば14kgまで持ち込めます。国内線のチェックインカウンターでは5,000円です。Peachには機内持ち込みを増やすオプションが無いので、増えた分は預け荷物にしてください。
- 電車ですぐ出発したい場合： 駅のあるターミナルを使う航空会社を選んでください。成田空港第1ターミナルのPeach、または関西空港第1ターミナルのジェットスター・ジャパンです。
- 予定が変わるかもしれない場合： Peach Standard Plusならオンラインでの便の変更が無料です。ジェットスターのFlexには当日の変更（無料）が付きます。
Peach Aviationとジェットスターのどちらにするかは、航空券の値段よりこうした決まりで決まることが多いです。上の荷物と座席の料金は2026年10月時点のものなので、予約する当日に両社の最新の料金を確かめてください。
Peachとジェットスター、日本在住の98人が乗ったことがあるのは
2026年10月13〜14日に、日本在住の人へ旅の選び方32項目のネット調査をしました。130人が答えました。機械で書いたような回答・日本の外からの1件・食い違う回答の大半を除き、98人ぶんを集計しています。下の割合は、ほかの人数を書いていない所ではこの98人の中での割合です。日本を旅行する人全体の割合ではありません。32項目の結果と聞き方はこちら。
Peachに乗ったことがある人は30.6%（30人）、ジェットスター・ジャパンは24.5%（24人）でした。LCC（格安航空会社）に1つでも乗ったことがある人は44.9%（44人）です。この44人にまたLCCに乗りたいか聞くと、値段しだいが61.4%（44人中27人）、乗りたいが18.2%（44人中8人）、乗りたくないが18.2%（44人中8人）でした。
Peach vs ジェットスター・ジャパン よくある質問
預け荷物はPeachとジェットスター・ジャパンどちらが安い？
国内線ではPeachの方が安くなります。空港カウンターで買う荷物は、Peachが20kgまで3,100円、ジェットスター・ジャパンが15kgまで4,600円です。オンラインで買うと、Peachの荷物は2,000円まで下がります。
機内持ち込みの7kgという上限はPeachとジェットスター・ジャパンで同じ？
はい。どちらもメインの荷物1個と小さな荷物1個を合わせて7kgまで認めています。Peachは3辺の合計を115cm未満に制限しています。ジェットスター・ジャパンは各辺を56×36×23cmに制限しており、14kgにできる+7kgオプションも販売しています。
成田空港と関西空港で、Peachとジェットスター・ジャパンはどのターミナルを使う？
Peachは成田空港第1ターミナルと関西空港第2ターミナルを使います。ジェットスター・ジャパンは成田空港第3ターミナルと関西空港第1ターミナルを使います。成田空港第3ターミナルと関西空港第2ターミナルには駅がないため、徒歩や無料バスの時間に余裕を持ってください。
ジェットスター・ジャパンは名前が変わる？
はい。ジェットスター・ジャパンは日本の資本主導による新しい株主構成へ移る計画で、2027年6月までに完了する見込みです。その後、ジェットスターのブランドから新しいブランドへ切り替わります。それまでは通常どおり運航します。
この記事を書いた人
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