スカイマークやLCCとJAL・ANAの違いは？国内線の荷物と座席
3つのグループは、9社を荷物のルールと空港で分けるためにこのページで付けたものです。航空会社がこの呼び方を使っているわけではありません。運賃は日によって変わります。そのため、このページでは値段ではなく運賃に含まれるものを比べています。
国内線9社を一覧で比較
下の表はJALとANA、中堅4社、LCC3社を1つにまとめたものです。表の中身はすべて各航空会社が公表しているルールです。このサイトの航空会社の荷物データベースにもまとめています。左から右へ読むと、機内持ち込みの上限が10kgから7kgに下がり、無料の預け荷物が有料のオプションに変わります。
| 項目 | JALとANA | スカイマーク、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤー | Peach、ジェットスター・ジャパン、スプリング・ジャパン |
|---|---|---|---|
| 機内持ち込み | 115cm（55×40×25cm）、10kg | 115cm（55×40×25cm）、10kg | 115cmまたは56×36×23cm、7kg |
| 無料の預け荷物（標準運賃） | JAL：合計20kg。ANA：23kgを2個まで | スカイマーク：合計20kg。他：23kgを2個 | Peach Standard：1個、20kg。Spring：20kg |
| 最安運賃 | ANA：運賃により0〜2個 | ツアー運賃：無料1個（AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤー） | 無料の預け荷物なし（Minimum、ジェットスター・ジャパン、Lucky Spring） |
| 羽田空港の国内線ターミナル | JAL：第1ターミナル、ANA：第2ターミナル | スカイマークとスターフライヤー：第1ターミナル、AIRDOとソラシドエア：第2ターミナル | なし（Peachは第3ターミナルから国際線のみ就航） |
| 成田空港・関西空港 | 成田：JAL第2ターミナル、ANA第1ターミナル。関西：第1ターミナル | スターフライヤー：関西第1ターミナル | Peach：成田第1ターミナル、関西第2ターミナル。ジェットスター・ジャパン：成田第3ターミナル、関西第1ターミナル。スプリング・ジャパン：成田第3ターミナル |
| モバイルバッテリー | 1人2個まで、160Wh以下、機内での使用は不可 | 1人2個まで、160Wh以下、機内での使用は不可 | 同じ。ジェットスター・ジャパンは100Wh超は承認制 |
大事な点が2つあります。機内持ち込みのサイズは9社すべて115cmで同じなので、実際に変わるのは重さです。ジェットスター・ジャパンは各辺を56×36×23cmと決めていますが、この3辺を足すとやはり115cmになります。
モバイルバッテリーのルールはどの航空会社も同じです。1人2個までで、それぞれ160Wh以下です。機内持ち込みに限り、機内では使えません。ジェットスター・ジャパンは100Wh超のモバイルバッテリーを持ち込むとき、承認を受けるよう求めています。このサイトのモバイルバッテリーのページでは、2026年4月24日から始まったルールと、バッテリーの詰め方を説明しています。
このサイトのデータベースには4社目のLCCとしてZIPAIRも載っていますが、この比較には入れていません。成田空港のZIPAIR Tokyoのページに載っているのは、第1ターミナル北ウイングから出る国際線だけです。JALグループはZIPAIR Tokyo、スプリング・ジャパン、ジェットスター・ジャパンをグループのLCCとしています。JALグループとつながりがあっても、JALの荷物のルールが使えるわけではありません。
JALとANAの機内持ち込みの上限は同じで、115cm（55×40×25cm）かつ10kgです。この上限は手荷物1個と身の回り品1個を合わせた分です。預け荷物では両社に違いがあります。JAL国内線の預け荷物ページでは、1人あたり20kgまでで個数の上限はありません。ANA国内線の無料手荷物許容量のページでは、エコノミークラスで23kgまでの荷物を2個まで預けられます（運賃によります）。このサイトのJALの荷物ページとANAの荷物ページに、両社のルールを全部載せています。
機内持ち込みは10kgか7kgか
機内に10kgまで持ち込めるのは6社です。JAL、ANA、スカイマーク、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーです。Peach、ジェットスター・ジャパン、スプリング・ジャパンは7kgまでです。どれも各社が国内線で決めている上限です。
9社とも、この重さは2点の合計です。手荷物1個と、ハンドバッグなどの身の回り品1個です。JALのルールには「2点の合計重量は10kg（22ポンド）を超えてはいけません」とあります。スターフライヤーは、手荷物1個と、ハンドバッグ、カメラ、傘などの身の回り品を認めています。下のイラストは、上限の違いで分かれた両側を並べたものです。
10kgの航空会社は、バッグのサイズも同じです。3辺の合計115cm、または55×40×25cmです。ANA、AIRDO、ソラシドエアは身の回り品のサイズも40×30×20cmと決めています。座席数が100席未満のANA機では、バッグは合計100cm、各辺45×35×20cmまでと小さくなります。
LCCはサイズの測り方が2通りあります。Peachは3辺の合計で115cmまで。ジェットスター・ジャパンは各辺を56×36×23cmと決めています。スプリング・ジャパンは両方を示していて、115cmまたは56×36×23cmです。
LCCで機内持ち込みの重さを買い足せるのは、ジェットスター・ジャパンだけです。一部の運賃と有料の+7kgオプションを使うと、合計の上限が14kgに上がります。ただし1個あたり10kgは超えられません。空港で7kgを買い足すと、カウンターでは5,000〜7,000円、搭乗口では5,500〜8,000円です。
Peachのスタッフは、目視や計測でバッグのサイズ、重さ、個数を確認することがあります。上限を超えたバッグは、有料の預け荷物として手荷物カウンターへ持っていきます。これに応じない場合、Peachは搭乗を断ることがあります。サイズの決まりに収まっていても、座席上の棚に入らないバッグは預けなければなりません。くわしくはこのサイトのPeachの荷物ページにあります。
上の写真はPeachの機体です。Peachでは7kgの上限が当てはまります。このサイトの機内持ち込みサイズの一覧表では、日本に飛ぶすべての航空会社について同じ3つの数字を載せています。3辺の合計、各辺、重さです。
預け荷物：2種類の無料許容量と有料オプション
日本の国内線航空会社の無料許容量は2つの形に分かれます。1つは乗客1人あたりの合計重量で上限を決める方式です。もう1つは、荷物1個ごとの重さと個数で上限を決める方式です。
乗客1人あたりの合計重量：JALとスカイマーク
JALのページでは、乗客1人あたり20kgまで預けられます。個数の制限はありません。荷物1個は50×60×120cm以内に収めてください。ファーストクラスの乗客は45kgまで預けられます。スカイマークの預け荷物ページも、合計20kgと荷物のサイズは同じで、個数の制限もありません。
荷物1個ごとの重さ：ANAと中堅3社
ANA、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーは、23kgまでの荷物を2個まで預けられます。荷物1個のサイズは3辺の合計で158cm以内です。スターフライヤーの預け荷物ページにはこの3つの数字がそのまま載っています。ソラシドエアの預け荷物ページも同じです。
AIRDOは2026年5月19日搭乗分からこのルールに切り替えました。2026年5月18日までは、1人あたり20kgで個数の制限はありませんでした。AIRDOの預け荷物ルールのページには両方のルールが並べて載っています。ANAのプレミアムクラスでは、32kgまでの荷物を3個まで預けられます。
ツアー運賃は無料許容量が少なくなります。AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーは、パッケージツアーの中で販売される個人包括旅行運賃では、無料の預け荷物が1個だけです。下の表に、航空会社ごと・運賃ごとの無料許容量をまとめました。
| 航空会社 | 標準運賃 | その他の運賃・クラス | ルールの種類 |
|---|---|---|---|
| JAL | 合計20kg、個数制限なし | ファーストクラス：45kgまで | 合計重量 |
| ANA | 23kgを2個まで、158cm | プレミアムクラス：32kgを3個まで。運賃によっては0個 | 荷物1個ごと |
| スカイマーク | 合計20kg、1個あたり50×60×120cm | 個数制限なし | 合計重量 |
| AIRDO | 23kgを2個、158cm（2026年5月19日〜） | ツアー運賃：1個 | 荷物1個ごと |
| ソラシドエア | 23kgを2個、158cm | ツアー運賃：1個 | 荷物1個ごと |
| スターフライヤー | 23kgを2個、158cm | ツアー運賃：1個 | 荷物1個ごと |
| Peach | Standard、Standard Plus：1個、20kg | Minimum：無料の預け荷物なし | 荷物1個ごと |
| ジェットスター・ジャパン | 無料の預け荷物なし | 40kgまでの重さをまとめて購入可能 | 買った重さの合計 |
| スプリング・ジャパン | Spring：20kg。Spring Plus：30kg | Lucky Spring：無料の預け荷物なし | 運賃による |
上限を超えたときの料金
ANAとスターフライヤーでは、23〜32kgの荷物は1,100円です。32kg超から45kgまでの荷物は5,500円です。無料許容量を超えた荷物は1個あたり5,500円で、158cm超から292cmまでの荷物も同じく5,500円です。このサイトのデータベースでは、ソラシドエアも同じ料金になっています。北海道内の路線など一部のANAの路線では、代わりに500円と4,400円になります。
スカイマークは、20kgの許容量を1〜10kg超えると2,000円です。そこから10kg増えるごとに1,000円が加わります。32kgを超える荷物や合計100kgを超える荷物は預けられません。下の写真はスカイマークの機体です。合計の重さで決めるもう1社です。
LCC：預け荷物はオプション扱い
PeachのMinimum運賃には預け荷物が含まれていません。国内線では、20kgまでの荷物がオンラインで2,000円、空港のカウンターで3,100円です（2026年10月3日確認の料金）。PeachのStandardとStandard Plus運賃には、20kgまでの荷物1個が含まれています。
ジェットスター・ジャパンは、基本の運賃には預け荷物が含まれていません。国内線では、15kgまでの荷物が空港カウンターで4,600円です。搭乗口では5,500円かかります（2026年10月12日確認）。スプリング・ジャパンは、Lucky Springには預け荷物が含まれません。Springには20kg、Spring Plusには30kgが含まれます。
下のグラフは、国内線で荷物をもう1個追加したときの料金を比較したものです。Peachのオンライン料金からANAの追加料金まで並べています。
| 項目 | 金額 | 備考 |
|---|---|---|
| Peach（オンライン） | 2,000円 | 20kgまで |
| Peach（空港カウンター） | 3,100円 | 20kgまで |
| ジェットスター・ジャパン（カウンター） | 4,600円 | 15kgまで |
| ジェットスター・ジャパン（搭乗口） | 5,500円 | 15kgまで |
| ANA（追加の荷物） | 5,500円 | 無料許容量を超えた分 |
| ソラシドエア（追加の荷物） | 5,500円 | 無料許容量を超えた分 |
| スターフライヤー（追加の荷物） | 5,500円 | 無料許容量を超えた分 |
Peachもジェットスター・ジャパンも、早めに買うほうが安くなります。ジェットスター・ジャパンによると、事前に買うほうが安く、予約管理画面から40kgまで足せます。買った重さは何個に分けてもよく、1個あたり32kgまでです。一方Peachは荷物1個ごとに料金を決めています。このサイトのPeachの荷物料金ページとジェットスター・ジャパンの荷物料金ページには国際線の料金も載っています。
中堅の航空会社：ANAとのコードシェア、座席、飲み物
AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーは、JALやANAとLCCの中間にあたります。機内持ち込み10kgと無料の預け荷物はそのままです。ANAはこの3社の便をANAの便名でも販売しています。
これらのコードシェア便では、空港での手続きと機内サービスは運航会社が担当します。ANAのスターフライヤーとのコードシェア便の案内ページには、乗務するのはスターフライヤーの客室乗務員だけだと書かれています。ANAの便名で乗るときは、ANAの運送約款が適用されます。ANAのAIRDOとのコードシェア便の案内ページにも同じことが書かれています。
この分担は空港で目に見えます。羽田空港と北九州空港から出るスターフライヤーのコードシェア便は、オンラインかスターフライヤーのカウンターでチェックインします。福岡、関西、山口宇部、中部国際空港からは、ANAのカウンターを使います。オンラインチェックインは運航会社のウェブサイトでします。ANA SKY WEBやANAアプリではできません。
搭乗券にはスターフライヤーの便名しか出ないことがあります。空港の案内表示には両方の便名が出ます。2020年10月25日から、羽田空港のスターフライヤーのコードシェア便はすべて第1ターミナル発着で、保安検査場Aを通ります。ANAの便は第2ターミナルです。ANAのページでは、2つのターミナルの間の乗り継ぎに50分をみるよう案内しています。
写真はスターフライヤーのエアバスA320です。ANAの国内線機材コード一覧には提携航空会社の機材も含まれています。AIRDOは288席のボーイング767-300、ソラシドエアは174席のボーイング737-800、スターフライヤーは150席のA320を運航しています。
スターフライヤーのシートピッチのページによると、他社が同じ機体に最大180席を並べるところ、スターフライヤーは150席です。A320neoは162席です。AIRDOはシートピッチの広さを特長に挙げています。ソラシドエアは足元のゆとりをうたっています。
スカイマークは数字を出しています。スカイマークの機内サービスページによると、座席の前後の間隔は約31インチです。一部の機材を除いて、各座席の下にコンセントがあります。スカイマークのフォワードシートのページによると、最前列の席は足元が19〜38cm広く、1区間1,000〜2,000円で選べます。
飲み物も同じように分かれます。JALは国内線のエコノミークラス（日本語のページでは「普通席」）で、決まった種類の飲み物を無料で出しています。ANAもいくつかの飲み物を無料で出しています。スカイマークは無料の飲み物があり、各就航地のお菓子を機内で販売しています。
ソラシドエアはソフトドリンクが無料で、お酒は有料です。スターフライヤーはタリーズコーヒーと作ったオリジナルブレンドのコーヒーを出しています。A320neoでは無料のWi-Fiも使えます。このサイトのAIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーの各ページでは、荷物とモバイルバッテリーのルールをそれぞれ扱っています。
羽田・成田・関西空港のターミナル
どこから飛ぶかで、選べる航空会社が決まります。羽田空港の航空会社一覧には国内線6社の名前が載っています。日本航空、ANA、スカイマーク、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーです。Peachは国際線の欄にしか載っていません。
羽田空港では、第1ターミナルをJAL、スカイマーク、スターフライヤーが使います。第2ターミナルはANA、AIRDO、ソラシドエアです。第3ターミナルは国際線ターミナルで、JAL、ANA、Peachがここから海外へ飛びます。下の一覧は、各ターミナルと国内線航空会社の対応をまとめたものです。
LCCは成田と関西から飛びます。Peachは成田第1ターミナルと関西第2ターミナルを使います。ジェットスター・ジャパンは成田第3ターミナルと関西第1ターミナルを使います。
成田空港のスプリング・ジャパンのページには、国内線・国際線ともに第3ターミナル2階と載っています。2026年冬ダイヤでは、スプリング・ジャパンは成田から佐賀、広島、札幌（新千歳）へ飛んでいます。
JAL、ANA、スターフライヤーは関西第1ターミナルを使います。成田では、JALが第2ターミナル、ANAが第1ターミナルを使います。
東京から出るなら、ここが大きな分かれ目です。羽田空港から飛ぶなら、選べるのはJAL、ANA、中堅4社です。Peach、ジェットスター・ジャパン、スプリング・ジャパンを選ぶなら、成田空港へ向かうことになります。ターミナルは変わることがあります。出かける前に、航空券に書かれたターミナルを確認してください。
羽田空港は預け荷物の締め切りも早めです。スカイマークとスターフライヤーは、羽田空港では出発の30分前、他の空港では20分前に荷物の受付を締め切ります。AIRDOは2026年9月1日から、羽田空港の締め切りを出発の30分前に変更しました。
写真は羽田空港第1ターミナルの出発ロビーです。JAL、スカイマーク、スターフライヤーが使う国内線ターミナルです。
どのタイプの航空会社を選べばいいか
決め手は航空会社の名前よりも、荷物と出発する空港です。下の項目を上から順に確かめてください。
- 荷物を預ける場合：JAL、ANA、または中堅航空会社の標準運賃を予約してください。
- 小さい荷物が複数ある場合：JALとスカイマークなら、合計20kg以内で個数の制限なく預けられます。
- 重い荷物が1〜2個の場合：ANA、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーなら、23kgの荷物を2個まで預けられます。
- 機内持ち込みのみで7kg以下の場合：LCCの最安運賃で足ります。荷物の料金はかかりません。
- 機内持ち込みが7kg超の場合：10kgの6社のいずれかを使うか、ジェットスター・ジャパンの+7kgオプションを追加してください。
- 羽田空港から飛ぶ場合：国内線が就航しているのは大手・中堅の6社だけです。
- パッケージツアーを予約する場合：AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーは無料の預け荷物が1個だけです。
下のフローチャートは、最初の2つのチェックを図にしたものです。
選ぶ前に、自宅で荷物の重さを量ってください。LCCの運賃にオンラインで2,000円の荷物を足しても、合う場合があります。搭乗口で足すと高くなります。預け荷物の章のグラフのとおりです。
ルールは変わります。AIRDOが2026年5月19日に切り替えたのがその一例です。支払う前に、各航空会社の荷物ページを開いて確認してください。このサイトの航空会社データベースには各航空会社のルールと、確認したページへのリンクが載っています。
スカイマーク・LCC・JAL・ANA、日本在住の98人の答え
2026年10月13〜14日に、日本在住の人へ旅の選び方32項目のネット調査をしました。130人が答えました。機械で書いたような回答・日本の外からの1件・食い違う回答の大半を除き、98人ぶんを集計しています。下の割合は、ほかの人数を書いていない所ではこの98人の中での割合です。日本を旅行する人全体の割合ではありません。32項目の結果と聞き方はこちら。
スカイマークがLCC（格安航空会社）かどうかを聞くと、31.6%（31人）がLCCだと思う、16.3%（16人）がLCCではないと思う、52.0%（51人）がわからないと答えました。日本在住の人でも意見が分かれるので、LCCかどうかの呼び方より、上の荷物の決まりを確かめてください。
LCCに乗ったことがある人は44.9%（44人）で、多いのはPeach（30.6%）とジェットスター・ジャパン（24.5%）です。この44人のうち、61.4%（44人中27人）がLCCにまた乗るかは値段しだいと答えました。
日本の大手航空会社とLCCのよくある質問
日本のLCCには無料の預け荷物が含まれますか？
最安運賃には含まれません。PeachのMinimum、ジェットスター・ジャパンの基本運賃、スプリング・ジャパンのLucky Springには無料の預け荷物が含まれていません。PeachのStandard運賃には20kgまでの荷物1個、スプリング・ジャパンのSpring運賃には20kgが含まれます。
日本の国内線の機内持ち込みの上限は7kgですか、10kgですか？
航空会社によって異なります。JAL、ANA、スカイマーク、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーは、手荷物と身の回り品を合わせて10kgまでです。Peach、ジェットスター・ジャパン、スプリング・ジャパンは7kgまでです。ジェットスター・ジャパンの+7kgオプションを使うと上限が14kgに上がります。
AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーの便をANAで予約できますか？
できます。ANAは3社が運航する便をコードシェアとして、ANAの便名で販売しています。チェックイン、客室乗務員、機内サービスは運航会社のものです。オンラインチェックインも、ANAではなく運航会社のウェブサイトで行います。
羽田空港から国内線を運航しているLCCはありますか？
ありません。羽田空港の国内線一覧には、JAL、ANA、スカイマーク、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤーの6社が載っています。Peachは羽田空港を国際線でしか使っていないため、LCCの国内線は成田空港か関西空港から出発します。
この記事を書いた人
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