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成田機場到東京:京成 Skyliner 與成田特快的票價、時間與末班車

京成 Skyliner 與成田特快比較:Skyliner 36分鐘到日暮里,票價2,580日圓;N’EX 53分鐘到東京車站,票價3,140日圓。依飯店位置選擇。

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翻新後的JR東日本 E259 系成田特快,車頭有 E259 標誌,攝於東京惠比壽站

京成 Skyliner 與成田特快:先說結論

根據京成與JR東日本官方網頁(2026年10月13日查詢),Skyliner 36分鐘抵達日暮里,票價2,580日圓;最快的成田特快53分鐘抵達東京車站,票價3,140日圓。兩者的終點站不同,請選擇停靠站離飯店最近的那一班。

  • Skyliner:36分鐘到日暮里,41分鐘到京成上野,票價2,580日圓,線上購票2,310日圓。
  • 成田特快:53分鐘到東京車站,票價3,140日圓;到品川、澀谷、新宿為3,330日圓。
  • 差距:Skyliner 快17分鐘、便宜560日圓,用線上車票則便宜830日圓。
  • JR Pass:可搭乘JR特急列車;京成是私鐵,搭 Skyliner 需另外付費。

若目的地是 Skyliner 停靠的兩站,Skyliner 在時間與票價上都勝出。若飯店在東京車站、品川、澀谷、新宿或橫濱附近,成田特快較有優勢,因為不必轉車就能直達。

京成將 Skyliner 漆成稱為「wind blue」的金屬靛藍色。下方照片就是你在機場會搭上的列車。

藏青色與白色相間的京成 AE 型 Skyliner 列車,沿著車站設施旁的彎道行駛

京成 Skyliner 與成田特快並排比較

兩種列車都從機場地下的同兩個車站發車:成田機場第1航廈站與成田機場第2・3航廈站。第3航廈沒有自己的車站,請從第3航廈步行到第2・3航廈站,或搭乘免費接駁巴士。

下表整理了兩家業者公布的資訊。本站的京成 Skyliner與成田特快(N’EX)頁面列有大人與兒童的完整票價表。

項目 京成 Skyliner 成田特快
營運業者 京成電鐵(私鐵) JR東日本
東京停靠站 日暮里、京成上野 東京、品川、澀谷、新宿、橫濱、大船
最快時間 到日暮里36分鐘,到京成上野41分鐘 到東京車站53分鐘
大人單程 2,580日圓(線上2,310日圓) 到東京3,140日圓
來回優惠 線上4,500日圓 N’EX TOKYO 來回車票5,200日圓(持非日本護照)
座位 全車對號座 對號座,或同價的自由席特急券
大件行李 每節車廂都有行李區,設有監視器 附轉盤密碼鎖的行李區,先到先用
每小時班次 三班 多為兩班
第1航廈末班車 23:00 21:44
JAPAN RAIL PASS 不適用(私鐵) JR特急列車,普通車廂
京成 Skyliner 與成田特快一覽 — 大人票價與時間依京成與JR東日本公布資訊,2026年10月13日查詢。

對多數旅客來說,決定的關鍵在三列:東京停靠站、票價與末班車。Skyliner 每小時三班;成田特快多為每小時兩班,平日從第1航廈有27個發車時刻。

兩種列車的座位制度不同。Skyliner 全車對號座,每位乘客都有座位。JR東日本成田特快票價與車票頁面也販售與對號座同價的「特急自由席券」。持此票可坐任何空位,客滿時則站在車廂連接處。

車頭寫著 SERIES E259 的JR東日本 E259 系成田特快列車,攝於2024年
車頭寫著 SERIES E259 的JR東日本 E259 系成田特快列車,攝於2024年。

兩種列車在東京停哪些站

這是兩者最大的差別。Skyliner 從機場直達日暮里,再開往京成上野。部分 Skyliner 班次途中也停靠新鎌谷與青砥。

京成 Skyliner 官方頁面:速度、座位與行李介紹日暮里是方便轉乘JR各線的車站。日暮里的京成站與JR站相連,京成在站內設有 JR 轉乘櫃台。本站的成田機場到上野・日暮里頁面列出兩站的所需時間。

下方照片中的日暮里,是多數 Skyliner 乘客繼續前往東京其他地方的轉乘站。

京成本線日暮里站的站名標示,以日文、英文與韓文標示

成田特快涵蓋的範圍更廣。JR東日本成田特快(N’EX)官方頁面列出兩條路線。開往新宿的班次停靠東京、品川、澀谷與新宿;開往大船的班次停靠東京、品川、橫濱與大船。部分班次也停靠成田、櫻花號、四街道與千葉。

每個停靠站的票價不同。普通座位單程到東京3,140日圓,到品川、澀谷或新宿3,330日圓。到橫濱4,480日圓,到大船4,810日圓。Skyliner 到日暮里與京成上野都是2,580日圓。下圖依序列出這些單程票價。

從成田機場出發的單程票價(成人,日圓)
Skyliner 到日暮里與京成上野同價;成田特快的票價隨距離增加。
項目 金額 備註
Skyliner,線上購票 2310日圓 日暮里或京成上野
Skyliner,一般票價 2580日圓 日暮里或京成上野
N’EX 到東京 3140日圓 普通車廂
N’EX 到新宿 3330日圓 到品川、澀谷同價
N’EX 到橫濱 4480日圓 普通車廂

依住宿的區域選擇列車:

如果是降落羽田,或還在考慮要選哪個機場?本站的從成田或羽田前往東京市區指南比較了兩座機場。

票價、優惠車票與來回票

Skyliner 一般單程票價為2,580日圓,由1,280日圓的基本車資加上1,300日圓的 Skyliner 券組成,Skyliner 券用來劃位。使用 Suica 或其他 IC 卡時,基本車資降為1,267日圓,但仍需購買 Skyliner 券。未持券上車,大人加收300日圓,兒童加收150日圓。

京成 Skyliner 優惠車票頁面列有較便宜的票價。透過線上、指定旅行社或在飛機上購買,單程為2,310日圓,便宜270日圓。線上來回票為4,500日圓,原價5,160日圓,省下660日圓。6至11歲兒童線上單程為1,150日圓。

來回票有兩項規定。只能在成田機場第1航廈站與第2・3航廈站兌換,上野與日暮里無法兌換。Skyliner 電子車票最早可在30天前購買。京成只接受主要信用卡購買 Skyliner 券或車資與 Skyliner 券的套票,其他京成車票須以日圓現金購買。

京成 Skyliner & Tokyo Subway Ticket 將成田機場與京成上野間的 Skyliner 車票與地下鐵周遊券綁在一起。可選單程或來回,再搭配都營地下鐵與東京地鐵的24、48或72小時券。自售出日起六個月內有效。

成田特快到東京的普通車廂為3,140日圓,綠色車廂為3,910日圓,貴770日圓。JR東日本全年票價相同。6至11歲兒童的車資與對號座費用為半價,但綠色車廂券須付大人全額。

外國旅客購買 N’EX TOKYO 來回車票更划算。JR東日本 N’EX TOKYO 來回車票頁面訂定大人5,200日圓、6至11歲兒童2,600日圓。可在14天內搭乘一次前往東京地區、一次返回機場。完整規定請見本站周遊券資料庫中的N’EX TOKYO 來回車票頁面。

  • 購買資格:持日本以外國家所發護照者皆可購買,包含居住在日本的人。
  • 取票地點:只能在成田機場第1航廈站或第2・3航廈站,憑護照取票。
  • 搭乘順序:須先從機場到東京,再從東京到機場,不可反向使用。
  • 車站:去程與回程可用不同車站,例如去程到新宿、回程從東京出發。
  • 轉乘:只要不出票閘,可在適用範圍內轉乘JR東日本的其他列車。

兩張到東京的成田特快一般車票共6,280日圓,所以來回車票省下1,080日圓。到品川、澀谷或新宿的一般來回為6,660日圓,到橫濱為8,960日圓。Skyliner 線上來回票仍比 N’EX 車票便宜700日圓。下圖比較四種來回票價。

成田機場往返東京(成人,日圓)
N’EX TOKYO 來回車票只售給持非日本護照的旅客。
項目 金額 備註
Skyliner 線上來回 4500日圓 線上購買
Skyliner 一般來回 5160日圓 兩張一般車票
N’EX TOKYO 來回車票 5200日圓 14天內有效
N’EX 一般來回 6280日圓 兩張到東京的車票

在機場地下的JR車站,請找寫著 みどりの窓口(綠色窗口)的標示,也就是JR售票處。兩個機場車站都設有這個櫃台與可讀取護照的售票機,營業時間為6:30至21:45。取票可能要花一些時間,請提早到櫃台。

下方的檢查清單列出下月台前要確認的四件事。

在成田上車前的四項確認。這些都準備好了嗎?未持 Skyliner 券,大人加收300日圓。
在成田上車前的四項確認

行李空間、座位與 Wi-Fi

兩種列車都是為機場旅客設計,都能放大型行李箱。Skyliner 每節車廂的車門區都有寬1.52 m 的大件行李空間,並有監視器照看行李區與車門區。

Skyliner 座位前後間距105 cm,座寬47 cm,每個座位下方都有電源插座。日本電壓為100V,請確認你的充電器是否需要變壓器。Skyliner 車上與京成各站(包含兩個機場車站、日暮里與上野)都可免費使用 KEISEI FREE Wi-Fi。

成田特快除了座位上方的行李架,車門附近也有大件行李區。大件行李區不需預約,但採先到先用。每個行李區都有轉盤密碼鎖,車門與行李區也有監視器。若行李區已滿或行李放不進去,請放在腳邊。

作為比較,下方照片是 Skyliner 車廂端的大件行李空間。

京成 AE 型 Skyliner 車廂車門旁的行李架,有兩層可放行李箱,攝於2023年
京成 AE 型 Skyliner 車廂車門旁的行李架,有兩層可放行李箱,攝於2023年。

成田特快普通車廂的座位前後間距為1,020 mm,綠色車廂為1,160 mm。兩者都有大型座位餐桌,扶手前端也有電源插座。車上有免費 Wi-Fi。車內大螢幕以英文、中文、韓文與日文四種語言顯示目的地、運行狀況與航班資訊。

帶著好幾個大行李箱嗎?也可以乾脆不帶行李搭車。本站的從機場寄送行李到飯店指南介紹了成田的行李宅配櫃台。

成田機場的首班車與末班車

晚到的旅客請先看這一節。Skyliner 末班車23:00從機場發車,成田特快末班車則是21:44。

京成 Skyliner 時刻表(日文)顯示,平日首班 Skyliner 7:23從成田機場站發車,8:29抵達京成上野。週六與假日首班車7:30發車。末班車每天23:00發車,23:03停靠第2・3航廈,23:48抵達京成上野。京成每天從機場發出44班 Skyliner。

平日早上的班次比最快的36分鐘慢。7:23的班次8:29抵達京成上野,8:12的班次9:16抵達,從機場出發都超過一小時。

成田特快從成田機場站的首班車7:37發車,末班車21:44發車。JR東日本列出平日27個、週六與假日28個發車時刻。JR東日本也公告2026年11月6日至8日部分成田特快班次將停駛。

列車 日期 第1航廈首班車 第1航廈末班車
京成 Skyliner 平日 7:23 23:00
京成 Skyliner 週六與假日 7:30 23:00
成田特快 每天 7:37 21:44

兩種列車都會在幾分鐘後停靠第2・3航廈站。成田機場站位於第1航廈地下的 B1F,第2與第3航廈的車站位於第2航廈地下的 B1F。本站的成田機場第1航廈與成田機場第2航廈頁面說明了怎麼找到車站。下方照片是其中一個機場車站的月台。

地下車站的月台,有列車、發車資訊看板,旁邊站著一名乘客

JR Pass、Suica 與京成的平價列車

你手上的周遊券可能直接替你做出選擇。JAPAN RAIL PASS 官方適用路線頁面將JR特急列車列為適用範圍,涵蓋這些列車的普通車廂,而成田特快就是JR東日本的特急列車。同一頁面也說明,搭乘私鐵須自付該區間的車資與費用。京成是私鐵,所以周遊券不適用於 Skyliner。

持周遊券的旅客要注意:無法用 JAPAN RAIL PASS 透過 JR-EAST Train Reservation 劃位,請改在車站劃位。購買前請先閱讀本站的JAPAN RAIL PASS頁面,以及JR Pass 值不值得買的指南。

JR東日本的兩種地區周遊券,搭配對號座券也可搭乘成田特快。JR EAST PASS 5天35,000日圓,JR TOKYO Wide Pass 3天16,000日圓。

下方插圖從停靠站、特急費用與 JR Pass 三方面比較 Skyliner、成田特快與京成的 Access 特急。

從成田機場出發的三種列車比較。A. Skyliner。B. 成田特快。C. Access 特急。東京停靠站。
從成田機場出發的三種列車比較

Suica 卡可支付兩種列車的基本車資,但都不能只靠卡片搭乘。搭成田特快還需要特急券;搭 Skyliner 時 IC 卡車資為1,267日圓,另加1,300日圓的 Skyliner 券。

京成另有兩種不收特急費用的平價列車,京成從成田機場出發的三種路線頁面有列出。Access 特急不必轉車即可直通日本橋、新橋與品川。京成本線經由船橋行駛,班次較多。

京成列車 額外費用 票價範例 時間範例
Skyliner Skyliner 券1,300日圓 到日暮里2,580日圓 到日暮里36分鐘
Access 特急 無 到押上1,190日圓 到押上46分鐘
京成本線 無 到押上990日圓 從第2・3航廈64分鐘
成田機場第2・3航廈站的京成月台,有 Skyliner 方向指標,攝於2021年
成田機場第2・3航廈站的京成月台,有 Skyliner 方向指標,攝於2021年。

京成 Skyliner 還是成田特快:該搭哪一種

用你已經知道的條件來決定:飯店位置、周遊券與降落時間。下方流程圖用兩個問題給出一個答案。

兩個問題選出 Skyliner 或成田特快。你有 JAPAN RAIL PASS 嗎?飯店在上野或日暮里附近嗎?有周遊券:成田
兩個問題選出 Skyliner 或成田特快

符合以下任一項,請搭 Skyliner:

  • 飯店在上野或日暮里附近。
  • 打算在日暮里轉乘JR線,兩站相連。
  • 出發前能線上購票,單程只要2,310日圓。
  • 降落時已過成田特快21:44的末班車。Skyliner 末班車23:00發車。

符合以下任一項,請搭成田特快:

  • 飯店在東京車站、品川、澀谷、新宿或橫濱附近,不必轉車。
  • 持有 JAPAN RAIL PASS,可搭乘JR特急列車。
  • 持非日本護照,且去回程都會使用5,200日圓的 N’EX TOKYO 來回車票。

如果不想付任何特急費用,請搭 Access 特急或京成本線。兩種列車都能放大型行李箱,但成田特快的大件行李區採先到先用。置物櫃、行李宅配與機場的其他資訊,請見本站的成田機場指南。

日暮里站的京成線轉乘閘門,標示寫著 Transfer to Keisei Line,並有飛機與 NRT 的箭頭,攝於
日暮里站的京成線轉乘閘門,標示寫著 Transfer to Keisei Line,並有飛機與 NRT 的箭頭,攝於2021年。

Skyliner還是成田特快:98位住在日本的人怎麼搭

2026年10月13–14日,japan-japan.com 針對住在日本的人進行了一項網路調查,詢問32個旅行選擇。共有130人回答。我們排除了看起來像機器產生的答案、1份來自日本以外的答案,以及大部分前後矛盾的答案,剩下98份。除非另外註明較小的群體,以下比例皆以這98位受訪者為基準;呈現的是這群人的看法,並不代表所有在日本旅行的人。查看全部32項比較與調查方式。

被問到平常怎麼從成田機場前往東京市中心時,29.6%(29人)選擇成田特快,12.2%(12人)選擇京成 Skyliner。若把較便宜的列車也算進去,32.7%(32人)平常搭JR,20.4%(20人)平常搭京成。10.2%(10人)搭利木津巴士,另有33.7%(33人)從未使用過成田機場。

成田機場第1航廈站JR月台上玻璃牆面的N'EX候車室,紅色座椅,攝於2021年
成田機場第1航廈站JR月台上玻璃牆面的N’EX候車室,紅色座椅,攝於2021年。
長條圖:成田機場到東京市中心。最多人選擇的答案:成田特快,佔98位受訪者的29.6%
住在日本的人從成田前往東京市中心的方式。

FAQ

Skyliner 比成田特快便宜嗎?

以前往東京市中心的一般票價來說,是的。Skyliner 到日暮里或京成上野為2,580日圓,成田特快到東京車站為3,140日圓。線上購買的 Skyliner 為2,310日圓,便宜830日圓。

JR Pass 可以搭 Skyliner 或成田特快嗎?

JAPAN RAIL PASS 涵蓋JR特急列車的普通車廂,而成田特快是JR東日本的特急列車。Skyliner 屬於私鐵京成,持周遊券者須付全額。持周遊券無法透過 JR-EAST Train Reservation 劃成田特快的座位,請在車站劃位。

Skyliner 或成田特快需要事先預訂嗎?

Skyliner 全車對號座,上車前須持有 Skyliner 券,否則要加收300日圓。車票一個月前開賣,電子車票30天前開賣。成田特快的對號座最早可在一個月前購買,也可購買同價的自由席特急券。

深夜抵達成田該搭哪一種?

晚到請搭 Skyliner。成田特快末班車21:44從成田機場站發車;Skyliner 末班車23:00發車,23:48抵達京成上野。

資料來源8 個官方頁面資料截至
  1. 1.JR東日本成田特快票價與車票頁面jreast.co.jp
  2. 2.京成 Skyliner 官方頁面:速度、座位與行李keisei.co.jp
  3. 3.JR東日本成田特快(N’EX)官方頁面jreast.co.jp
  4. 4.京成 Skyliner 優惠車票頁面keisei.co.jp
  5. 5.JR東日本 N’EX TOKYO 來回車票頁面jreast.co.jp
  6. 6.京成 Skyliner 時刻表(日文)keisei.co.jp
  7. 7.JAPAN RAIL PASS 官方適用路線頁面japanrailpass.net
  8. 8.京成從成田機場出發的三種路線keisei.co.jp

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Japan Japan !! 創辦人・編輯。根據官方資料,為赴日旅客整理實用指南。現居日本的網路行銷與生成式 AI 顧問。

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照片與資料出處共 12 項照片、影片、圖表
  1. 1.照片:JR E259 成田エクスプレス Narita Express 恵比寿駅 (20251229).jpg,作者 Takeshi Aida(CC BY-SA 4.0),來源 Wikimedia Commons。封面照片
  2. 2.照片:Keisei AE "Skyliner" passing Matsuhidai Station.jpg,作者 E176(CC BY-SA 4.0,經裁切),來源 Wikimedia Commons。照片
  3. 3.資料來源:京成電鐵;JR東日本;japan-japan.com 機場交通資料庫,2026圖表 · 京成 Skyliner 與成田特快一覽 — 大人票價與時間依京成與JR東日本公布資訊,2026年10月13日查詢…
  4. 4.照片:JRE Series-E259R-Ne003,作者 MaedaAkihiko(CC0),來源 Wikimedia Commons。照片
  5. 5.照片:Keisei-railway-KS02-Nippori-station-sign-20190404-075603.jpg,作者 LERK(CC BY-SA 4.0,經裁切),來源 Wikimedia Commons。照片
  6. 6.資料來源:京成電鐵;JR東日本,2026圖表 · Skyliner 到日暮里與京成上野同價;成田特快的票價隨距離增加。
  7. 7.照片:Keisei Series-AE7-1 Luggage-rack,作者 MaedaAkihiko(CC BY-SA 4.0),來源 Wikimedia Commons。照片
  8. 8.照片:Narita Airport Station-Platform-2-1.jpg,作者 Rsa(CC BY-SA 3.0,經裁切),來源 Wikimedia Commons。照片
  9. 9.照片:Keisei Narita Airport Terminal 2・3 Station Platform 1,作者 Mister0124(CC BY-SA 4.0),來源 Wikimedia Commons。照片
  10. 10.照片:Nippori-STA Keisei-Transfer,作者 MaedaAkihiko(CC BY-SA 4.0),來源 Wikimedia Commons。照片
  11. 11.照片:JRE-Narita-Airport-Terminal-1-Station Waiting-room,作者 MaedaAkihiko(CC BY-SA 4.0),來源 Wikimedia Commons。照片
  12. 12.資料來源:japan-japan.com 針對住在日本的人所做的網路調查,2026年10月13–14日。圖表 · 住在日本的人從成田前往東京市中心的方式。
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