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島波海道自行車:4至10小時、7座橋與租車3,000日圓

島波海道自行車從尾道騎到今治,全長70km、跨越7座橋,需時4至10小時。成人自行車1天3,000日圓,可在10個租車站中任一處歸還。

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一段穿過綠色山坡林間、架在瀨戶內海上方的彎曲自行車高架橋,遠方可見島嶼

島波海道自行車:先看重點

島波海道自行車路線從尾道到今治,全長70km、跨越7座橋。有經驗的車友約需4小時,新手約需10小時。成人租借自行車1天3,000日圓,可在10個租車站中任一處歸還。

  • 距離:從廣島縣的JR尾道車站到愛媛縣今治的Sunrise糸山,共70km。
  • 時間:體力好的車友約4小時,沿途停下來觀光約10小時。
  • 自行車:成人1天3,000日圓,兒童1,000日圓,E-bike 8,000日圓。
  • 歸還:可在沿線10個租車站中任一處還車。

以上價格與租車站數量出自JNTO 國家公園頁面 Cycle the Shimanami Kaido。這條路線連接日本主島本州與四國,途中經過瀨戶內海的六座島嶼。

全線都有安全的自行車道,和汽車共用道路的路段很少。大多數遊客只騎單程:從尾道出發、在今治結束,還車後搭高速巴士約1.5小時回到尾道。

也可以從今治那一側出發,或只騎其中一段。JNTO 表示3月至5月與8月至11月的路況大致良好,秋天是旺季。

島波海道自行車路線:一島一島看

從尾道那一側出發,島嶼的順序是固定的。先經過向島,接著是因島、生口島、大三島、伯方島和大島,最後一座橋把你帶到四國的今治。下圖依序列出從起點到終點的島嶼。

從尾道到今治的島波海道自行車路線
從本州一側依序排列的島嶼,全程70km、7座橋。

每座島都有值得停留的景點。因島以水軍城聞名。生口島有耕三寺、Sunset Beach 和小鎮瀨戶田。大三島是路線上最大的島,有大山祇神社。伯方島有北浦八幡大神社,據說建於673年。大島則有吉海玫瑰公園。

認路很簡單。路面上畫有藍色的線「矢羽根藍線」(Yahane Blue Line)標示路線,沿著它騎就不會偏離。沿途設有資訊看板,也有英文導覽手冊。

JNTO 島波海道自行車道路線頁面列出了沿途的「Cycle Oasis」休息站,設有自行車停車架和車友專用設施。路線上也有道之驛和自行車店。每座島上都有租車站,就算爆胎或騎累了,也不怕找不到幫忙。

橋的數量依頁面而不同。大多數 JNTO 頁面算的是島與島之間的七座橋,國家公園頁面則寫九座,所以兩種數字都可能看到。

最後一段是從大島到今治的來島海峽大橋。這座橋於1999年完工,是世界第一座三連吊橋,全長約4,100公尺。下圖是橫跨海峽的大橋。

來島海峽大橋的白色高塔橫跨海面,下方有貨船與停泊的小船

下了橋,今治就在眼前。官方終點 Sunrise糸山位在海峽的今治那一側。如果你從今治出發,這座橋就是當天的第一段爬坡。

需要多久:4小時或一整天

根據JNTO Cycling the Shimanami Kaido 行程頁面,有經驗的車友約四小時就能騎完70km。悠閒騎、沿途停下來看景點則約需10小時。JNTO 路線頁面的估計介於兩者之間,從JR尾道車站到Sunrise糸山的參考路線約6小時。

這三個數字都是估計值,會隨你的速度和路線而變,分別對應三種行程。下方插圖依騎乘者類型配對適合的方案。

哪種島波海道方案適合你。如果你是。建議方案。有經驗的車友。約4小時,一天。
哪種島波海道方案適合你

如果你常騎車、想專心享受跨海本身,就選四小時方案。橋和海都看得到,但大部分寺廟和博物館會略過。建議一早出發,想停就能停。

如果想好好逛島,就選一整天。十小時足夠參觀耕三寺、參拜神社、吃午餐,再沿著海邊慢慢騎。平常沒有長途騎車經驗的初次挑戰者,也適合這個方案。

如果騎車和島上小鎮都想兼顧,就選兩天。沿線住宿選擇很多,從海景度假飯店到有溫泉的傳統旅館都有。生口島適合家庭和情侶,也很適合當中途的落腳點。

也可以只騎其中一段。JNTO 提到車友可以自選路線,只騎部分路段。國家公園頁面也補充,有依不同程度規劃的模範路線。

這條路背後的國家制度也有助於規劃行程。日本國土交通省(MLIT)將島波海道列為「國家自行車路線」之一。國土交通省國家自行車路線頁面記載全長70km,從JR尾道車站到Sunrise糸山。

要取得這個認定,路線必須約每20km設一處自行車驛站,路線附近約每60km要有可接待車友的住宿,還要提供至少日文和英文兩種語言的資訊。長度一般須約100km以上,但島嶼路線不受此限。

下方截圖就是該國土交通省頁面。頁面為日文,地圖上標出全國所有國家自行車路線。島波海道只有70km,是名單上最短的路線;環琵琶湖的 Biwaichi 則有193km。

本文引用的國土交通省頁面截圖

有這樣的間距,你很少會離休息站或住宿太遠。就算騎到一半腿沒力了,也可以先住一晚,隔天早上再騎完。

島波海道租自行車:價格與單程甲租乙還

尾道和今治兩側的租車站都能租車,也能在沿線任何一個租車站還車。租車站共有10個,騎單程不必折返。可透過 Shimanami Rental Cycle 用英文事先預約。

JNTO 國家公園頁面上的每日價格很簡單,下圖做了比較。

島波出租自行車每日費用(日圓)
每日租金;兒童車適用國小年齡以下,電動輔助自行車限成人。
項目 價格 備註
兒童自行車 1000日圓
成人自行車 3000日圓
電動輔助自行車 4000日圓 限成人
雙人協力車 4000日圓
E-bike 8000日圓
  • 成人自行車:每日3,000日圓。
  • 兒童自行車:每日1,000日圓,適用國小年齡以下。
  • 電動輔助自行車:每日4,000日圓,限成人。
  • 雙人協力車:每日4,000日圓。
  • E-bike:每日8,000日圓。

電動輔助自行車比一般成人車貴1,000日圓。如果你打算騎完70km、平常又很少騎車,就很值得。上每座橋前的爬坡有馬達幫忙會輕鬆許多。E-bike 是最貴的選擇,要8,000日圓。

租車站搭火車就能輕鬆抵達。尾道的租車站離車站步行3分鐘;今治的租車站就在JR今治車站前,從松山搭火車過來很方便。

下方四格圖呈現典型的單程一日行程,從預約自行車到搭巴士回程。

島波海道單程一日行程。用英文預約自行車。線上預約,在尾道取車。沿著藍線騎。
島波海道單程一日行程

預約時也要選好還車的租車站。在今治結束的單程行程,可以搭高速巴士回尾道;在島上結束的話,就需要搭渡輪、巴士,或再多留一天。

尾道也有許多私人經營的自行車租借與維修店。JNTO 的行程頁面提到,這座小鎮到處都是民宿、麵包店和自行車保養店。

如何前往尾道或今治

大多數車友從本州一側的尾道出發。從東京車站搭JR東海道山陽新幹線到福山車站約3小時30分鐘,再轉搭往三原或糸崎方向的JR山陽線,20分鐘到尾道車站。

從新大阪車站搭新幹線到福山需1小時10分鐘,再轉普通車到尾道約20分鐘。從廣島車站搭新幹線到福山需30分鐘,再轉同樣20分鐘的普通車。我們的大阪到廣島交通指南和東京到廣島交通指南列有幹線的車程與票價。

也可以搭飛機。從東京的羽田機場飛到廣島機場需80分鐘。從機場搭廣島機場線,再轉山陽線到JR尾道車站,約一小時。我們的廣島機場指南介紹了前往廣島市區的利木津巴士:到廣島車站50分鐘、1,500日圓。

下表並列兩端起點的主要交通方式。

出發地 目的地 交通方式 時間
東京車站 尾道 搭新幹線到福山,再轉JR山陽線 3小時30分鐘 + 20分鐘
新大阪車站 尾道 搭新幹線到福山,再轉普通車 1小時10分鐘 + 約20分鐘
廣島車站 尾道 搭新幹線到福山,再轉JR山陽線 30分鐘 + 20分鐘
羽田機場 尾道 飛往廣島機場,再轉火車 80分鐘 + 約一小時
羽田機場 松山機場 飛機 約1小時30分鐘
松山機場 今治 搭巴士或計程車到JR松山車站,再轉JR特急 約20分鐘 + 約40分鐘
今治 尾道 高速巴士(回程) 約1.5小時
前往島波海道起點的交通 — 到尾道(本州側)與今治(四國側)的所需時間,以及回程巴士。

新幹線的部分可以用鐵路周遊券。Setouchi Area Pass 7天22,000日圓,兒童11,000日圓。可搭乘新大阪到博多之間山陽新幹線的指定席與自由席,包含福山。但不含東京到新大阪之間的東海道新幹線。

若要從今治出發,可從羽田機場飛往松山機場,約1小時30分鐘。再搭路線巴士或計程車約20分鐘到JR松山車站,然後搭JR特急約40分鐘到JR今治車站。

松山機場巴士交通頁面列有一班由 Izumi Kanko Bus 營運、開往今治方向的巴士。在站牌請找「今治方面」(Imabari homen)的標示,意思是「往今治」。到JR松山車站的利木津巴士成人1,000日圓。我們的松山機場到松山市區交通指南列出最快15分鐘的方式,以及530日圓的路線巴士。

尾道本身也值得花幾個小時逛逛。一條寺廟散步路線串起坡道陡峭、鋪著石板的街道上的25座寺廟。建於806年的千光寺高踞小鎮上方,可搭小型纜車上去。所在的公園設有展望台,能眺望大海與島波海道。下圖是路線起點的小鎮。

JR尾道車站南口,屋頂鋪瓦的長形建築,後方是有民宅的綠樹山坡

出發前先吃飽。小鎮特有的麵食請看我們的尾道拉麵指南。

值得繞路的景點:寺廟、神社與海賊城

這些島嶼的歷史比短短的騎程更深厚。路線頁面提到,因島水軍城和能島都與16世紀稱霸這一帶的村上海賊有關。

因島水軍城。這座博物館建於1983年,介紹14世紀中葉至16世紀活躍的海上氏族村上水軍。他們向往來的商人收取通行費,因此常被稱為海賊。館內可以看到他們的武器、盔甲等文物。

生口島耕三寺。由從商人轉為僧侶的金本耕三於1935年創建。他建這座寺是為了讓母親能往生極樂淨土,前後花了30多年才完成。寺內有多座知名寺社的複製建築,包括日光東照宮和京都的平等院。

下圖是耕三寺色彩鮮豔的山門與殿堂。把自行車鎖在外面,至少留一小時參觀。

耕三寺裝飾華麗的紅金色山門,有精細雕刻與綠色瓦頂

大三島大山祇神社。這是路線上最受歡迎的景點之一。神社供奉航海與武士之神。幾百年來,武將們在此供奉刀劍和盔甲,如今神社擁有日本規模最大的武士時代武具收藏館。

伯方島北浦八幡大神社。神社始建於673年,據說是島上最古老的神社。

大島吉海玫瑰公園。園內種有400個品種、3,500株玫瑰。花期從5月中旬到12月,秋天來騎車也看得到花。

生口島瀨戶田與 Sunset Beach。Sunset Beach 是路線上的海水浴場。騎一小段路就到瀨戶田,這裡有用當地柑橘做的檸檬水和義式冰淇淋。瀨戶田還有復古風的公共澡堂 Yunbune。

今治。終點今治是愛媛縣第二大城市。四國88所靈場中有六處位於這裡,還有今治城。當地人最愛的是炸豬肉加蛋的蓋飯,用當地鯛魚做的拉麵也很受歡迎。

秋冬的島波海道自行車

秋天是島波海道自行車的旺季。JNTO 島波海道騎乘建議頁面指出,原因是天氣涼爽、天空晴朗,路況到11月都很好。

春天是另一個熱門季節,因為騎乘期間正好是賞櫻季。夏天又熱又濕,但沿線的海灘可以消暑。梅雨季從6月下旬到7月上旬,這段期間路面容易濕滑。

冬天雖然寒冷,但氣溫很少降到冰點以下,途中也能暖暖身子:大三島有溫泉,瀨戶田有 Yunbune 澡堂。建議洋蔥式穿搭,上橋前的爬坡時脫掉,到了風大的長橋面再穿回去。

不論哪個季節,出發前都先確認以下事項。

出發前的四項確認。準備好了嗎?已用英文預約自行車。已選好還車站。
出發前的四項確認

深秋的行程很適合搭配這一帶的其他安排。我們的日本11月旅遊指南列出全國各地的活動,賞楓指南則依城市整理楓轉紅的時間。

下圖是車友騎在橋面上的樣子。秋冬時節的海景往往最清澈。

島波海道吊橋上與車道分隔的自行車與步行道,上方是高聳的白色橋塔

深秋和冬天白天較短。如果選擇10小時方案,請天一亮就出發,或把行程分成兩天。

回程、行李與相關指南

從今治離開有兩種簡單方式。還車後搭高速巴士回尾道,約1.5小時。從尾道搭JR山陽線到廣島,再約1.5小時。

另一種是繼續在四國旅行。JR特急從今治到松山約40分鐘,之後可從松山機場搭機回家。

行李箱放不上租借的自行車。可以先寄到終點那一側的飯店,或寄放在機場附近。我們的松山機場指南列出位於1F國內線入境大廳的 SAGAWA Hands-Free Travel Service 櫃台,營業時間08:10至13:00。SAGAWA 也提供當日送達松山市內合作飯店的行李配送服務:13:00前交件,約17:00後送達。

松山機場的投幣式置物櫃1天300日圓起,共6種尺寸。廣島機場的行李配送由黑貓宅急便負責。我們的日本行李寄送指南說明了如何在飯店之間寄送行李。

如果打算在瀨戶內地區繞一大圈,可以比較 Setouchi Area Pass 和單買車票的價錢。從新大阪到廣島搭一趟新幹線指定席是10,950日圓。來回再加一段順遊,22,000日圓的周遊券就可能回本。

FAQ

騎完島波海道需要多久?

有經驗的車友騎完70km約4小時。慢慢騎、沿途停下來看景點約10小時。JNTO 路線頁面估計全程約6小時。

島波海道租自行車要多少錢?

成人自行車每日3,000日圓,兒童自行車1,000日圓。電動輔助自行車和雙人協力車4,000日圓,E-bike 8,000日圓。可透過 Shimanami Rental Cycle 用英文預約。

島波海道的租借自行車可以在別的租車站歸還嗎?

可以。租車站共有10個,任一處都能還車。大多數車友在尾道租車、在今治還車,再搭高速巴士約1.5小時回去。

冬天適合騎島波海道嗎?

適合,只要做好洋蔥式穿搭。冬天雖然寒冷,但氣溫很少降到冰點以下。可以在大三島的溫泉或瀨戶田的 Yunbune 澡堂暖暖身子。

資料來源6 個官方頁面資料截至
  1. 1.JNTO 國家公園頁面 Cycle the Shimanami Kaidojapan.travel
  2. 2.JNTO 島波海道自行車道路線頁面japan.travel
  3. 3.JNTO Cycling the Shimanami Kaido 行程頁面japan.travel
  4. 4.國土交通省國家自行車路線頁面mlit.go.jp
  5. 5.松山機場巴士交通頁面matsuyama-airport.co.jp
  6. 6.JNTO 島波海道騎乘建議頁面japan.travel

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Japan Japan !! 創辦人・編輯。根據官方資料,為赴日旅客整理實用指南。現居日本的網路行銷與生成式 AI 顧問。

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  1. 1.照片:Shimanami Kaido Bikeway (14105053043).jpg,作者 redlegsfan21(CC BY-SA 2.0,經裁切),來源 Wikimedia Commons。封面照片
  2. 2.資料:JNTO(日本國家旅遊局),2026圖表 · 從本州一側依序排列的島嶼,全程70km、7座橋。
  3. 3.照片:Kurushima-kaikyo Ohashi Bridge,作者 redlegsfan21(CC BY-SA 2.0,經裁切),來源 Flickr。照片
  4. 4.資料來源:國土交通省圖表
  5. 5.資料:JNTO National Parks of Japan,2026圖表 · 每日租金;兒童車適用國小年齡以下,電動輔助自行車限成人。
  6. 6.資料:JNTO 行程與騎乘建議頁面,2026圖表 · 前往島波海道起點的交通 — 到尾道(本州側)與今治(四國側)的所需時間,以及回程巴士。
  7. 7.照片:Onomichi-Station-new-South-building2020.jpg,作者 Tokyo-Good(CC BY-SA 4.0,經裁切),來源 Wikimedia Commons。照片
  8. 8.照片:Kosanji Temple on Ikuchijima Island,作者 jmenard48(CC BY-SA 2.0,經裁切),來源 Flickr。照片
  9. 9.照片:Shimanami Kaido, Kurushima-Kaikyō Bridge – panoramio.jpg,作者 AudaCity3371(CC BY-SA 3.0,經裁切),來源 Wikimedia Commons。照片
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