手持風扇可以帶上飛機嗎？

手持風扇的規定來自國土交通省航空局的限制物品清單，國內航班與國際航班規定相同。

內建電池的頸掛風扇與頸部降溫器適用相同規定。電池容量超過160Wh的裝置不可帶入機艙內，也不可放入託運行李。

日本的國家清單並沒有針對風扇的項目，但在日本營運的多家航空公司有針對此問題做出具體說明。

JAL針對手持風扇做出具體說明

JAL針對國內航班的常見問題說明，充電式手持風扇可手提或託運。唯一的限制條件是電池：鋰電池容量超過160Wh的風扇，無論是機艙內還是報到櫃台託運都會被拒絕。若要託運風扇，JAL要求必須完全關閉電源。

可以同時為手機充電的風扇

有些手持風扇可以當作其他裝置的電池使用。JAL的常見問答指出，這類風扇不計入行動電源數量的限制內。範例：2個符合機艙攜帶條件的行動電源，加上1個具行動電源功能的手持風扇，三者都可以帶上飛機。

頸掛式風扇：JAL依冷卻方式分類

JAL針對保冷劑和頸掛式風扇的常見問答，將頸掛式風扇依類型區分。使用前先冷藏或冷凍的款式，若屬一般市售商品，可作為手提行李或託運行李。至於內建電池的款式，JAL表示答案會依所使用的電池而不同，並建議讀者參考其電池相關的解答。

ANA、天馬航空與樂桃航空也提到此風扇

ANA的國內線常見問答將手持風扇列為可作為手提行李及託運行李的項目，並附註使用鋰離子電池的機型須注意。天馬航空（Skymark）關於手持風扇的常見問答給出相同答案，並補充睡眠模式不算是關機狀態。樂桃航空（Peach）的常見問答將手持風扇列入由鋰電池供電的電子裝置，其處理方式依電池容量而定。

當風扇未標示Wh數值時

JAL的風扇解答涵蓋產品上未標示Wh數值的情況，並給出算式：安培小時乘以伏特等於瓦特小時。天馬航空關於鋰電池裝置的頁面補充了前一步的換算：標示mAh時，1000mAh等於1Ah。

中國大陸另有額外條件限制。

每一列資料都來自該機構自己的網頁。航空公司可能訂得更嚴格，安檢人員有最終決定權。