在日本,鈕扣電池可以放入手提行李和託運行李,但有條件限制。
手提行李:可以。鋰製硬幣電池(CR系列)屬於鋰金屬電池:鋰含量2g以下的備用電池可放入機艙內,且每顆都須做好防短路保護。成田機場的FAQ表示,其他電池(如鹼性電池)可放入機艙內及託運行李。託運行李:僅限裝在裝置內的鋰製硬幣電池。已裝入手錶、車鑰匙或追蹤器內的電池可以託運;備用的鋰製硬幣電池則不可以。鹼性鈕扣電池可以放入託運行李。
日本境內及從日本出發航班的鈕扣電池規定
鈕扣電池的規定來自國土交通省航空局的限制物品清單,國內航班與國際航班的規定相同。
| 地點 | 是否允許 | 適用規定 |
|---|---|---|
| 機艙內 | 可以,但有限制 | 可以。鋰製硬幣電池(CR系列)屬於鋰金屬電池:鋰含量2g以下的備用電池可放入機艙內,且每顆都須做好防短路保護。成田機場的FAQ表示,其他電池(如鹼性電池)可放入機艙內及託運行李。 |
| 託運行李 | 有條件 | 僅限裝在裝置內的鋰製硬幣電池。已裝入手錶、車鑰匙或追蹤器內的電池可以託運;備用的鋰製硬幣電池則不可以。鹼性鈕扣電池可以放入託運行李。 |
鈕扣電池與硬幣電池:鋰製CR系列與其他種類
鈕扣電池的判斷依據是化學成分:鋰製硬幣電池適用鋰金屬電池的規定,鹼性電池則不適用。
- ANA 將鈕扣電池與乾電池列在一起
- ANA 的國內航班FAQ中,乾電池與鈕扣型電池共用一條規定,可放入機艙內及辦理登機手續時託運。ANA 的規定並未將鋰製硬幣電池與其他電池分開。日本的全國清單中沒有「鈕扣電池」這一項:其電池分類是依化學成分區分,乾電池排在前面,鋰金屬電池排在後面。
- 韓國的清單列出了CR系列
- 韓國的清單是以文字描述硬幣電池的清單。其中鋰含量2g以下的鋰金屬電池項目說明,這通常指CR系列的鈕扣型鋰電池。備用電池標示僅可放入機艙內,不可託運。已裝入電子設備內的電池則標示機艙內與託運皆可。
- 裝在手錶內的電池不算備用電池
- 日本的清單允許裝有鋰含量2g以下鋰金屬電池的裝置放入機艙內及託運行李。其備用電池項目(包括從裝置中取出的電池)僅限機艙內。FAA 的電池表格以手錶和LED手電筒為例,說明使用不可充電鋰金屬電池的小型消費電子產品。
- 散裝電池:請包覆電極
- 日本的清單要求備用鋰金屬電池須做好防短路保護。澳洲 CASA 詳細說明了做法:使用原始零售包裝、以膠帶貼住外露電極,或將每顆電池分別裝入塑膠袋或防護袋中。韓國的清單也要求鹼性電池的電極須做好絕緣處理。
- TSA 對非鋰製鈕扣電池的規定
- TSA 的乾電池項目適用於一般非鋰製乾電池,並將鈕扣電池列為最常見尺寸之一,與AA、AAA、C、D及9伏特電池並列。此項目標示手提行李可以、託運行李也可以,並說明電池須防止損壞及產生火花。
鈕扣電池:各國規定
在美國、英國、韓國、台灣及香港,主管機關的網頁皆將鈕扣電池列為手提行李可攜帶項目。
| 出發地 | 手提行李 | 託運行李 | 主管機關說明 |
|---|---|---|---|
| 日本國土交通省航空局 | 可以,但有限制 | 可以,但有限制 | 鋰製硬幣電池(CR系列)屬於鋰金屬電池:鋰含量2g以下的備用電池可放入機艙內,且每顆都須做好防短路保護。 資料來源 |
| 美國TSA | 可以 | 可以,但有限制 | 非鋰製乾電池(包括鈕扣電池)可放入手提行李及託運行李。鋰製硬幣電池屬於鋰金屬電池:鋰含量2克以下,且備用電池僅限放入手提行李。TSA 項目:乾電池(AA、AAA、C 及 D) 資料來源 |
| 歐盟歐盟執委會、EASA | 可以,但有限制 | 不可 | 備用鋰製硬幣電池屬於備用鋰電池:僅限放入手提行李,絕不可託運,須個別做好防短路保護,每人最多可攜帶2顆備用電池。 資料來源 |
| 英國英國政府 | 可以 | 可以,但有限制 | 備用鋰製硬幣電池屬於備用鋰電池:僅限手提行李,須個別做好防短路保護,鋰含量2g以下。備用乾電池則可放入手提行李或託運行李。 資料來源 |
| 韓國韓國國土交通部 航空保安365 | 可以 | 可以,但有限制 | 重量在2g以下的備用鋰金屬電池(通常為CR型鈕扣鋰電池):僅限手提行李,不可託運。若已安裝於裝置內,則可手提或託運。鹼性電池:兩者皆可,但須將電極絕緣。 資料來源 |
| 台灣交通部民用航空局 | 可以 | 可以,但有限制 | 備用鋰鈕扣電池屬於備用鋰電池:僅限手提行李,每顆須做好防短路保護。乾電池可放入託運行李或手提行李。 資料來源 |
| 香港香港民航處 | 可以 | 可以,但有限制 | 備用鋰鈕扣電池屬於備用鋰金屬電池:僅限手提行李,鋰含量須在2 g以內。備用乾電池:可手提或託運,每顆須做好防短路保護。 資料來源 |
| 中國大陸CAAC | 可以,但有限制 | 不可 | 備用鋰鈕扣電池屬於備用鋰電池:僅限手提行李,每顆須做好防短路保護。鋰電池不可託運。 資料來源 |
| 澳洲澳洲內政部、CASA | 可以,但有限制 | 可以,但有限制 | AA尺寸或更小的備用鋰金屬電池:僅限手提行李,最多兩顆,每顆須做好防短路保護。備用乾電池:手提行李。已裝入設備內的電池:可手提或託運。CASA Pack Right項目:Batteries - spare - lithium metal (non-rechargeable) - AA size or smaller、Battery Dry - spare、Batteries - lithium non-rechargeable (in equipment) 資料來源 |
每一列資料都來自該機構自己的網頁。航空公司可能訂得更嚴格,安檢人員有最終決定權。
如果日本的安檢不讓鈕扣電池通過
- 該怎麼辦
- 在抵達安檢前,把鈕扣電池移到託運行李中,並符合上述託運行李的限制規定。成田機場表示在安檢關卡交出的物品會被丟棄,無法歸還。
常見問題
鈕扣電池可以帶上飛機嗎?
在日本境內及從日本出發的航班上:可以。鋰製硬幣電池(CR系列)屬於鋰金屬電池:鋰含量2g以下的備用電池可放入機艙內,且每顆都須做好防短路保護。成田機場的FAQ表示,其他電池(如鹼性電池)可放入機艙內及託運行李。託運行李:僅限裝在裝置內的鋰製硬幣電池。已裝入手錶、車鑰匙或追蹤器內的電池可以託運;備用的鋰製硬幣電池則不可以。鹼性鈕扣電池可以放入託運行李。
手錶的備用電池可以帶上飛機嗎?
可以,放在手提行李中。手錶用的備用鋰鈕扣電池屬於備用鋰金屬電池:日本的清單允許2g以下放入機艙內,並在託運行李一欄標示為禁止。FAA的表格也有相同規定:備用鋰金屬電池僅限手提行李,每顆電池鋰含量須在2克以下。
一次飛行可以隨身帶幾顆鈕扣電池?
日本的清單並未針對2g以下的備用鋰金屬電池標示數量限制。但航空公司和其他國家有自行訂定限制。ANA的常見問題中,每人可攜帶最多20顆備用電池進入機艙。澳洲的CASA規定AA尺寸或更小的備用鋰金屬電池最多不可超過2顆。
託運行李前,需要先把鈕扣電池從設備中取出嗎?
不需要。日本的清單允許裝有2g以下鋰金屬電池的設備以電池留在機內的狀態託運,且只有鋰含量超過0.3g時才要求完全關機。澳洲的CASA規定裝在設備內的電池須確實安裝於設備中,並將設備關機。
TSA允許鈕扣電池放入手提行李嗎?
非鋰製乾電池(包括鈕扣電池)可放入手提行李及託運行李。鋰製硬幣電池屬於鋰金屬電池:鋰含量2克以下,且備用電池僅限放入手提行李。
在英國或歐洲,鈕扣電池可以放進手提行李嗎?
英國:備用鋰製硬幣電池屬於備用鋰電池:僅限手提行李,須個別做好防短路保護,鋰含量2g以下。備用乾電池則可放入手提行李或託運行李。
鈕扣電池可以放進託運行李嗎?
僅限裝在裝置內的鋰製硬幣電池。已裝入手錶、車鑰匙或追蹤器內的電池可以託運;備用的鋰製硬幣電池則不可以。鹼性鈕扣電池可以放入託運行李。
延伸閱讀
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本頁的資料來源
- 日本國土交通省航空局(MLIT)— 手提行李與託運行李的限制物品(2026年4月24日更新)
- TSA — What Can I Bring?:Dry batteries (AA, AAA, C, and D)
- EASA — Dangerous goods
- 英國民航局(UK Civil Aviation Authority)—— 哪些物品可以隨身攜帶,哪些受到限制
- Aviation Security 365(MOLIT / KOTSA)— 飛機上受限制的物品:電池
- 台灣民航局 — 乘客與機組人員可攜帶的危險物品
- 香港民航處 — 航空乘客包裝提示:乘客與機組人員攜帶危險物品的規定
- CAAC-航空旅行常識
- CASA — Pack Right:電池 - 備用 - 鋰金屬電池(不可充電) - AA尺寸或更小
- ANA — 常見問題:國內航班有哪些物品不能手提或託運?(日文)
- ANA — FAQ:內建鋰離子電池裝置及行動電源的處理方式(日文)
