岛波海道骑行攻略：全程70km需4至10小时、租车3,000日元
价格和租车点数量来自JNTO国家公园页面Cycle the Shimanami Kaido。这条路线连接日本的主岛本州与四国，途中经过濑户内海的六座岛屿。
全程都有安全的自行车道，与汽车共用道路的路段很少。大多数游客选择单程骑行：从尾道出发，到今治结束，还车后乘高速巴士约1.5小时回到尾道。
也可以从今治一侧出发，或只骑其中一段。JNTO表示，3月至5月以及8月至11月的路况总体良好。秋季是旺季。
岛波海道骑行路线：逐岛介绍
从尾道一侧出发，岛屿的顺序是固定的。先过向岛，然后是因岛、生口岛、大三岛、伯方岛和大岛。最后一座桥把你送到四国的今治。下图按从起点到终点的顺序列出了这些岛屿。
每座岛都有值得停留的地方。因岛以水军城闻名。生口岛有耕三寺、日落海滩和小镇濑户田。大三岛是路线上最大的岛，岛上有大山祇神社。伯方岛有北浦八幡大神社，据说始建于673年。大岛有吉海玫瑰公园。
认路很简单。路面上画着一条蓝线，叫Yahane Blue Line，标示着路线。跟着它走就不会偏离。沿途立有指示牌，还能拿到英文小册子。
JNTO岛波海道骑行道路线页面列出了沿途的“Cycle Oasis”休息站，设有自行车停放架和供骑行者使用的设施。沿线还有道路休息站和自行车店。每座岛上都有租车站，所以爆胎或骑累了，都能很快找到帮助。
桥的数量因页面而异。JNTO的大多数页面算的是岛与岛之间的七座桥，国家公园页面则写的是九座，所以两个数字你都可能看到。
最后一段是从大岛到今治的来岛海峡大桥。大桥于1999年建成，是世界上第一座三连悬索桥，全长约4,100米。下图是横跨海峡的大桥。
下了桥，今治就近在眼前。官方终点Sunrise Itoyama位于海峡的今治一侧。如果你从今治出发，这座桥就是当天的第一段爬坡。
需要多长时间：4小时还是一整天
据JNTO Cycling the Shimanami Kaido行程页面介绍，有经验的骑行者约四小时就能骑完70km。悠闲骑行并在景点停留则需要约10小时。JNTO路线页面的估计介于两者之间：从JR尾道站到Sunrise Itoyama的参考路线约需6小时。
这三个数字都是估算，会随你的速度和路线而变。它们对应三种行程。下面的插图把每类骑行者与相应方案对应起来。
如果你经常骑车、只想完成跨海骑行，就选四小时方案。你能看到桥和大海，但大部分寺庙和博物馆都会错过。最好一大早出发，这样想停就能停。
如果想好好看看这些岛，就选一整天。十小时足够参观耕三寺、参拜神社、吃午饭，再沿着海边慢慢骑一段。平时不骑长途的初次体验者也适合这个方案。
如果骑行和岛上小镇都不想错过，就选两天。沿线住宿选择很多，从海边度假酒店到带温泉的传统旅馆都有。生口岛适合家庭和情侣，正好可以作为中途的落脚点。
也可以只骑其中一段。JNTO提到，骑行者可以自选路线，只骑一部分。国家公园页面还补充说，有适合不同水平的推荐路线。
这条道路背后的国家标准也有助于规划行程。日本国土交通省（MLIT）把岛波海道列为国家自行车路线之一。MLIT国家自行车路线页面上记载全长70km，从JR尾道站到Sunrise Itoyama。
要获得这一认定，路线大约每20km要有骑行服务站，沿线大约每60km要有面向骑行者的住宿，还必须至少用日语和英语两种语言提供信息。一般要求长度约100km以上，但岛屿上的路线不受此限。
下面的截图就是这个MLIT页面。页面是日文，标出了全国所有的国家自行车路线。岛波海道全长70km，是名单上最短的路线，而环琵琶湖的Biwaichi长193km。
有了这样的间隔，你离休息站或住处都不会太远。如果骑到一半没力气了，可以先住一晚，第二天早上再骑完。
岛波海道租自行车：价格与异地还车
尾道和今治两侧的租车点都能租车，沿线任何一个租车点都能还车。租车点共有10个，单程骑行不用折返。可以通过Shimanami Rental Cycle提前用英语预约。
JNTO国家公园页面上的每日价格很简单，下图做了对比。
| 项目 | 价格 | 备注 |
|---|---|---|
| 儿童自行车 | 1000日元 | |
| 成人自行车 | 3000日元 | |
| 电动助力自行车 | 4000日元 | 仅限成人 |
| 双人自行车 | 4000日元 | |
| E-bike | 8000日元 |
- 成人自行车：每天3,000日元。
- 儿童自行车：每天1,000日元，适用于小学及以下年龄。
- 电动助力自行车：每天4,000日元，仅限成人。
- 双人自行车：每天4,000日元。
- E-bike：每天8,000日元。
电动助力自行车比普通成人自行车贵1,000日元。如果你打算骑完全程70km，平时又很少骑车，这笔钱花得值。每座桥前都有上坡，电机能帮上大忙。E-bike最贵，为8,000日元。
租车点坐火车很容易到。在尾道，租车点离车站步行3分钟。在今治，租车点就在JR今治站前，从松山坐火车过来很方便。
下面四格图展示了典型的单程一日行程，从预约自行车到坐巴士返回。
预约时也要选好还车点。如果单程终点是今治，可以坐高速巴士回尾道。如果终点在某座岛上，就需要坐渡轮、巴士，或者再骑一天。
尾道还有很多私人经营的自行车租赁和维修店。JNTO的行程页面说，这座小镇到处是民宿、面包店和自行车维修店。
如何前往尾道或今治
大多数骑行者从本州一侧的尾道出发。从东京站乘JR东海道·山阳新干线到福山站需3小时30分钟。换乘开往三原或系崎方向的JR山阳本线，20分钟到尾道站。
从新大阪站乘新干线到福山需1小时10分钟，再坐普通列车到尾道还要约20分钟。从广岛站乘新干线到福山需30分钟，之后同样换乘20分钟的普通列车。我们的大阪至广岛交通指南和东京至广岛交通指南列出了主干线的列车时间和票价。
也可以坐飞机。从东京羽田机场飞广岛机场需80分钟。从机场乘广岛机场线，换乘山阳本线到JR尾道站，约需一小时。我们的广岛机场指南介绍了前往广岛市区的利木津巴士：到广岛站50分钟，1,500日元。
下表并列了前往道路两端的主要交通方式。
| 出发地 | 目的地 | 方式 | 时间 |
|---|---|---|---|
| 东京站 | 尾道 | 新干线到福山，再换JR山阳本线 | 3小时30分钟+20分钟 |
| 新大阪站 | 尾道 | 新干线到福山，再换普通列车 | 1小时10分钟+约20分钟 |
| 广岛站 | 尾道 | 新干线到福山，再换JR山阳本线 | 30分钟+20分钟 |
| 羽田机场 | 尾道 | 飞往广岛机场，再换乘火车 | 80分钟+约1小时 |
| 羽田机场 | 松山机场 | 飞机 | 约1小时30分钟 |
| 松山机场 | 今治 | 巴士或出租车到JR松山站，再换JR特急 | 约20分钟+约40分钟 |
| 今治 | 尾道 | 高速巴士（返程） | 约1.5小时 |
新干线部分可以用铁路周游券。Setouchi Area Pass7天22,000日元，儿童11,000日元，可乘坐新大阪至博多之间山阳新干线的指定席和自由席，福山也在范围内。东京至新大阪之间的东海道新干线不在使用范围内。
如果从今治出发，可以从羽田机场飞松山机场，约1小时30分钟。再坐当地巴士或出租车约20分钟到JR松山站，然后乘JR特急约40分钟到JR今治站。
松山机场巴士交通页面列出了一条开往今治方向的巴士，由泉观光巴士运营。在车站找写着“今治方面”（Imabari homen）的牌子，意思是“开往今治方向”。开往JR松山站的利木津巴士成人票价1,000日元。我们的松山机场至松山市区交通指南列出了最快15分钟的方式，以及530日元的路线巴士。
尾道本身也值得花几个小时逛逛。一条寺庙步道串起了陡峭石板路上的25座寺庙。千光寺建于806年，高高坐落在小镇上方，可以乘小型缆车上去。所在的公园里有一座气象台，可以眺望大海和岛波海道。下图是路线起点的小镇。
出发前先吃点东西。小镇特有的面食，可以看我们的尾道拉面指南。
值得绕路的景点：寺庙、神社与海贼城
这些岛屿的历史比短短的骑行路程丰富得多。路线页面提到，因岛水军城和能岛与16世纪称霸这一带的村上海贼有关。
因岛水军城。这座博物馆建于1983年，讲述了14世纪中叶至16世纪活跃于此的水军家族村上水军的故事。他们向过往商人收取通行费，所以常被称为海贼。馆内展示着他们的武器、铠甲和其他物品。
生口岛耕三寺。由商人出身、后来出家的金本耕三于1935年创建。他建寺是为了让母亲能往生极乐净土，前后花了30多年才完成。寺内有多座著名寺社的仿建，包括日光的东照宫和京都的平等院。
下图是耕三寺色彩鲜艳的山门和殿堂。把自行车锁在外面，至少留出一小时参观。
大三岛大山祇神社。这是路线上最受欢迎的景点之一。神社供奉海员和武士的守护神。几百年来，武将们把刀剑和铠甲供奉在这里。如今神社拥有日本规模最大的武士时代军事装备博物馆。
伯方岛北浦八幡大神社。神社始建于673年，据说是岛上最古老的神社。
大岛吉海玫瑰公园。公园里种着400个品种、共3,500株玫瑰。花期从5月中旬持续到12月，秋天骑行也能看到花。
生口岛濑户田与日落海滩。日落海滩是路线上的海水浴场。骑车不远就到濑户田，那里卖用当地柑橘做的柠檬水和意式冰淇淋。濑户田还有一家复古的公共澡堂Yunbune。
今治。终点今治是爱媛县的第二大城市。四国88所灵场巡礼中有六处灵场在这里，还有今治城。当地人最爱的是烤猪肉鸡蛋盖饭，用当地鲷鱼做的拉面也很受欢迎。
秋冬季的岛波海道骑行
秋季是岛波海道骑行的旺季。JNTO岛波海道骑行贴士页面认为这要归功于凉爽的天气和晴朗的天空。路况到11月都保持良好。
春季也很受欢迎，因为正好赶上樱花季。夏季炎热潮湿，但沿线的海滩可以让你凉快一下。梅雨季从6月下旬持续到7月上旬，这段时间路面可能湿滑。
冬季较冷，但气温很少降到冰点以下。途中可以暖暖身子：大三岛有温泉，濑户田有Yunbune澡堂。穿可以随时脱的多层衣服，上桥爬坡时脱掉，在漫长又多风的桥面上再穿回去。
无论哪个季节，出发前都请对照下面几项检查一遍。
晚秋出行，还可以顺便安排这一带的其他行程。我们的日本11月旅行指南列出了全国各地的活动，红叶指南则按城市追踪枫叶变红的时间。
下图是在桥面上骑行的人们。秋冬季节，海景往往最为清晰。
晚秋和冬季白天很短。如果选择10小时方案，天一亮就出发，或者分两天骑完。
返程、行李与相关指南
从今治离开有两种简单的方式。一种是还车后坐高速巴士回尾道，约1.5小时。从尾道乘JR山阳本线到广岛还要1.5小时。
另一种是继续在四国旅行。JR特急从今治到松山约40分钟，到了松山可以从松山机场乘飞机回去。
行李箱放不进租来的自行车。可以提前寄到终点的酒店，或者寄存在机场附近。我们的松山机场指南介绍了位于1F国内航班到达大厅的SAGAWA Hands-Free Travel Service柜台，营业时间08:10至13:00。SAGAWA还能当天把行李送到松山市内的合作酒店：13:00前交付，约17:00以后送达。
松山机场的投币寄存柜每天300日元起，共6种尺寸。在广岛机场，由黑猫宅急便负责行李配送。我们的日本行李快递指南介绍了如何在酒店之间寄送行李。
如果打算在濑户内地区绕一大圈，可以比较一下Setouchi Area Pass和单买车票哪个划算。从新大阪到广岛坐一次新干线指定席要10,950日元。往返再加一段支线行程，22,000日元的周游券就能回本。
FAQ
骑完岛波海道需要多长时间？
有经验的骑行者骑完70km约需4小时。慢慢骑并在景点停留约需10小时。JNTO路线页面估计全程需6小时。
岛波海道租自行车多少钱？
成人自行车每天3,000日元，儿童自行车1,000日元。电动助力自行车和双人自行车4,000日元，e-bike为8,000日元。可以通过Shimanami Rental Cycle用英语预约。
岛波海道的租赁自行车可以在其他租车点归还吗？
可以。共有10个租车点，任意一处都能还车。大多数骑行者在尾道租车、在今治还车，再坐约1.5小时的高速巴士返回。
冬季适合骑岛波海道吗？
适合，只要穿多层衣服。冬季较冷，但气温很少降到冰点以下。可以在大三岛的温泉或濑户田的Yunbune澡堂暖暖身子。
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