日本新幹線路線圖：10條路線、敦賀等3處轉乘特急
網路上的路線圖大多只是一張圖片。本篇把同樣的路網整理成文字與表格，讓你看清楚哪條路線通往你要去的城市、由哪家公司營運，以及要在哪裡轉車。
Japan Rail Pass 可搭乘全部 10 條路線，只有一個例外：不能搭希望號和瑞穗號。這項限制在繁忙的東京至博多區間影響最大，下方的周遊券段落會詳細說明。
第一次搭新幹線的人，最容易在這 3 處斷點搞混。到了這些地方，新幹線就不再往前開，要改搭特急列車繼續前進。下圖把三處轉乘並排比較。
簡單來說：從金澤搭到敦賀，再轉乘雷鳥號前往京都與大阪。從長崎搭到武雄溫泉，再轉乘接力海鷗號前往博多。從東京搭隼號到新函館北斗，再轉乘北斗號前往札幌。
新幹線路線圖上的全部 10 條路線
新幹線路線圖可以看成一條長長的主幹加上幾條分支。主幹從北邊的新青森出發，經過東京、新大阪與博多，一路延伸到南邊的鹿兒島中央。分支從主幹分出，通往新潟、金澤、秋田、山形與長崎，北海道路線則穿過海底隧道，把主幹往北延伸。
整個路網由五家公司分攤營運。JR東日本負責從東京往北的路線，最遠到新青森與上越妙高。JR東海只營運東海道新幹線。JR西日本營運山陽新幹線與北陸新幹線的西半段。JR九州營運九州的兩條路線，JR北海道則營運通往北海道的路線。
| 路線 | 區間 | 營運公司 | 主要列車 |
|---|---|---|---|
| 東海道 | 東京 – 新大阪 | JR東海 | 希望號、光號、回聲號 |
| 山陽 | 新大阪 – 博多 | JR西日本 | 希望號、瑞穗號、櫻花號、光號 |
| 九州 | 博多 – 鹿兒島中央 | JR九州 | 瑞穗號、櫻花號 |
| 西九州 | 武雄溫泉 – 長崎 | JR九州 | 海鷗號 |
| 東北 | 東京 – 新青森 | JR東日本 | 隼號、疾風號、山彥號 |
| 北海道 | 新青森 – 新函館北斗 | JR北海道 | 隼號、疾風號 |
| 秋田 | 東京 – 秋田（在盛岡分岔） | JR東日本 | 小町號 |
| 山形 | 東京 – 山形（在福島分岔） | JR東日本 | 翼號 |
| 上越 | 東京 – 新潟（在大宮分岔） | JR東日本 | 上越新幹線列車 |
| 北陸 | 東京 – 敦賀 | JR東日本與JR西日本 | 光輝號、白鷹號 |
上表列出每條路線的起訖站、營運公司，以及發車看板上會出現的列車。實際搭車時，列車名稱比路線名稱更重要。車站螢幕和車票上顯示的是「隼號」或「光輝號」，而不是「東北新幹線」。
北陸新幹線是唯一跨越公司界線的路線。東京至上越妙高由JR東日本營運，上越妙高至敦賀由JR西日本營運。同一班光輝號會直通運行，所以在交界處不必換車。這條分界只有在使用地區周遊券時才有影響，因為周遊券是依公司路線劃分的。
秋田與山形路線和其他路線不同。這兩條路線的列車從東京出發時走的是正規新幹線軌道，到了盛岡和福島才離開新幹線軌道，改走為新幹線列車拓寬軌距的舊有路線。這也是為什麼有些路線圖會把它們畫得比較細，或用不同顏色標示。
如果從東京出發，看路線圖最快的方法是先找目的地。下圖列出旅客最常問的城市該搭哪條路線。
例如仙台和青森在東北新幹線上，所以要搭隼號或山彥號。金澤和長野在北陸新幹線上，最快的列車是光輝號。新潟有自己的路線，也就是上越新幹線。前往大阪、廣島和博多則是沿東海道新幹線往西南走，許多希望號會直通山陽新幹線，不必換車。
各線要坐多久：5 段行程的時間與票價
只看地圖上的距離容易誤判。每條路線的列車速度不同，停靠站數也不一樣。我們的路線頁面列出 JR 官方的時間與票價，更能看清各條路線的實際情況。
北陸新幹線方面，搭光輝號從東京到長野的路線最快只要 1小時17分鐘，指定席 8,450日圓。繼續往金澤的話，搭光輝號從東京到金澤需要 2小時24分鐘，票價 14,600日圓。首班光輝號 06:16 從東京車站發車，往金澤的末班車則在 21:04 發車。
照片是停在金澤的北陸新幹線列車，金澤是這條路線上旅客最常下車的車站。路線從這裡繼續往西南延伸到敦賀。
山陽新幹線方面，大阪到廣島的頁面顯示瑞穗號從新大阪到廣島只要 1小時20分鐘，指定席 10,950日圓。依JR東海的時刻表，兩站之間每天有 96 班列車，首班 06:00 發車，末班 22:29 發車。
往北的行程比較長。從東京搭隼號再轉 Hakodate Liner 到函館需要 4小時29分鐘，票價 24,530日圓。前往札幌則是搭隼號再轉特急北斗號，需要 7小時45分鐘，票價 30,120日圓。兩段行程都要在新函館北斗轉車。
下方長條圖比較這 5 段行程的票價，每個票價都取自我們該行程的路線頁面。
| 項目 | 數值 | 備註 |
|---|---|---|
| 東京 – 長野（光輝號） | 8450日圓 | 1小時17分鐘 |
| 大阪 – 廣島（瑞穗號） | 10,950日圓 | 1小時20分鐘 |
| 東京 – 金澤（光輝號） | 14,600日圓 | 2小時24分鐘 |
| 東京 – 函館（隼號＋Hakodate Liner） | 24,530日圓 | 4小時29分鐘 |
| 東京 – 札幌（隼號＋北斗號） | 30,120日圓 | 7小時45分鐘 |
從圖表可以清楚看出一點：過了新函館北斗之後，票價持續上升，列車卻變慢了。前往札幌的話，從羽田搭飛機只要 1小時30分鐘，每天有 56 班，所以大多數旅客這一段會搭飛機。
從大阪到長野，北陸新幹線也提供了兩種走法。搭希望號再轉特急信濃號需要 3小時58分鐘，票價 13,770日圓。搭雷鳥號再轉光輝號需要 3小時23分鐘，票價 16,290日圓。大阪到長野的路線頁面比較了這兩種走法，並列出首末班車。
路線在哪裡銜接：東京、大宮、新大阪與博多
整個路網靠四座車站串連起來。只要了解每一站的狀況，幾乎任何長途行程都能從路線圖上規劃出來。
上圖是你最可能經過的三處交會點，標出了每一處分出哪些路線。
東京車站是最主要的分岔點。東海道新幹線從這裡出發，往西南開往名古屋、京都與新大阪。東北、上越與北陸新幹線也從這裡出發往北。這兩組路線分別由JR東海與JR東日本營運，使用不同的月台和不同的剪票口。
照片是在東京車站等待發車的新幹線列車。要在往北的路線和東海道新幹線之間轉乘，請跟著指標走到另一家公司的新幹線剪票口，並預留步行時間。
大宮是往北各路線分開的地方。東北新幹線的列車繼續往北開往仙台與青森，上越與北陸新幹線的列車則轉向西北。幾乎所有往北的列車都會停靠這裡，所以如果住在東京市中心以北，大宮也是很方便的上車站。
盛岡與福島是迷你新幹線的分岔點。往秋田的紅色小町號從東京出發時與隼號連結運行，到盛岡才分開。往山形的翼號與山彥號連結運行，在福島分開。請確認車票上的車廂號碼，才不會坐錯半邊列車。
新大阪是東海道新幹線與山陽新幹線的交會點。許多希望號從東京直通博多，只有搭乘終點是新大阪的列車時才需要在這裡轉車。JR西日本的路線圖與時刻表頁面附有新大阪、廣島與博多的車站地圖連結。
博多是山陽新幹線與九州新幹線的交會點。瑞穗號與櫻花號從新大阪直通九州。接力海鷗號也是從博多出發，開往武雄溫泉與長崎。
新幹線路線圖上的 3 處斷點：敦賀、武雄溫泉與新函館北斗
有三條路線在大多數旅客想去的地方之前就到了終點。在每個斷點都要改搭特急列車。轉乘距離短、指標也很清楚，但兩班列車都要有對應的車票。
敦賀：北陸新幹線轉雷鳥號
北陸新幹線的終點是敦賀。要前往京都或大阪，請轉乘特急雷鳥號。反方向的話，大阪到金澤的路線先搭雷鳥號，在敦賀改搭新幹線。
這張前後對照圖說明了路線延伸到敦賀之後的變化。雷鳥號以前一路開到金澤，現在只開到敦賀，其餘區間由新幹線負責。Kansai-Hokuriku Area Pass 涵蓋北陸新幹線敦賀至上越妙高區間，含指定席，7 天 19,000日圓。
武雄溫泉：接力海鷗號轉西九州新幹線
西九州新幹線行駛於武雄溫泉至長崎之間，沒有新幹線與其他路網相連。JR九州接力海鷗號的列車頁面說明了銜接方式：接力海鷗號從博多開到武雄溫泉，你在同一座月台的對面轉乘新幹線海鷗號。
照片是西九州新幹線上唯一的列車海鷗號。搭接力海鷗號之前，請先買好涵蓋整段行程的車票。如果在同一天轉乘且沒有出剪票口，JR九州會以一張車票開立。
接力海鷗號沒有車上販售，也沒有綠色車廂，飲料請在博多買好。持 JR Kyushu Rail Pass 的旅客無法在網路上預訂這兩班列車，要劃位的話，請在抵達後到 JR 車站的售票窗口辦理。搭自由席的話，只要有周遊券就可以。東京到長崎的路線頁面介紹了從首都出發的完整行程。
新函館北斗：隼號轉北斗號
北海道新幹線的終點是新函館北斗，通往札幌的路段仍在興建中。前往札幌請轉乘特急北斗號，前往函館市區則轉乘 Hakodate Liner。JR北海道的列車介紹與路線圖註明，JR北海道的特急列車全車都是指定席。
也就是說，除了基本車資，還需要指定席券。JR北海道舉的札幌到函館例子是基本車資 6,600日圓加上指定席 3,170日圓，合計 9,770日圓。如果改坐綠色車廂則是 6,830日圓，合計 13,430日圓。
隼號與疾風號在北海道新幹線區間沒有車上販售，JR北海道的特急列車也沒有。請在上車前買好食物。我們的東京到札幌路線頁面比較了 7小時45分鐘的鐵路行程與搭飛機的差別。
北部路線的冬季搭乘：東北、北陸、秋田與山形
12月到2月的冬季旅行，常會走到路線圖的北半部。東北新幹線帶你前往仙台與青森，北陸新幹線前往長野與金澤，秋田與山形路線則深入大雪地帶。
照片是雪中的紅色小町號。過了盛岡之後，小町號會離開新幹線軌道，改走拓寬過的舊有路線，速度比原本連結的隼號慢。往山形的翼號過了福島之後也是一樣。遇到大雪時，這兩條路線請多預留時間。
以下是北部主要列車的去向。
- 隼號：東北新幹線上最快的列車，會繼續開上北海道新幹線直到新函館北斗。
- 小町號：與隼號連結運行到盛岡，再開往秋田。
- 翼號：與山彥號連結運行到福島，再開進山形縣。
- 光輝號與白鷹號：北陸新幹線的列車。光輝號停靠站較少；白鷹號停靠較多車站，包括一些滑雪小鎮。
冬季也是人潮最多的旺季。JR東海的東海道新幹線官方網站提醒，在擁擠期間希望號會改為全車指定席。年底返鄉潮是其中人潮最多的時段，訂票前請先看我們的2026–27 新年假期指南。2月要去北海道嗎？我們的2027 札幌雪祭指南有活動日期。
滑雪裝備袋也需要事先規劃。JR東海要求攜帶長、寬、高合計超過 160cm 大型行李的旅客，預訂專用座位。搭東海道新幹線前請先量好行李尺寸。
如果暴風雪造成列車延誤，JR西日本會在日本時間 6:00 至午夜公布即時運行狀況，JR東海則在 X 上公布東海道新幹線的運行狀況。離開飯店前請先確認。
哪種周遊券可以搭哪些路線
Japan Rail Pass 可搭乘JR集團所有列車，包括每一條新幹線，但不含希望號和瑞穗號。在官方網站購買的 7 天普通車廂周遊券為 50,000日圓，兒童 25,000日圓。周遊券有 7 天、14 天和 21 天三種。
2026年10月1日起，透過海外代理商購買的 7 天普通車廂周遊券從 50,000日圓調漲為 53,000日圓。官方網站則限期維持 50,000日圓的價格。在東海道新幹線上，JR東海也販售特別車票，讓持周遊券的旅客可以搭乘希望號。
如果只會用到路線圖上的某一區，地區周遊券通常比較便宜。每種地區周遊券都依各公司的路線劃分，所以北陸新幹線在上越妙高的公司分界才會有影響。下表列出主要的周遊券與涵蓋的新幹線區間。
| 周遊券 | 涵蓋的新幹線 | 天數 | 成人價格 |
|---|---|---|---|
| Japan Rail Pass | 全部 10 條路線，但不含希望號與瑞穗號 | 7、14 或 21 | 50,000日圓起 |
| JR EAST PASS | JR東日本全線，包括新幹線 | 5 或 10 | 35,000日圓起 |
| JR East-South Hokkaido Rail Pass | JR東日本路線，以及函館、札幌與小樽一帶的JR北海道路線 | 6 | 40,000日圓 |
| Hokuriku Arch Pass | 北陸新幹線，東京至敦賀 | 7 | 35,000日圓 |
| Kansai-Hokuriku Area Pass | 北陸新幹線，敦賀至上越妙高 | 7 | 19,000日圓 |
| Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass | 山陽新幹線，新大阪至博多 | 7 | 26,000日圓 |
北部地區可以選 JR EAST PASS，5 天 35,000日圓，涵蓋JR東日本全線，包括東北、上越、秋田與山形新幹線，但不含東海道新幹線。它取代了舊的東北地區與長野・新潟地區周遊券，這兩種周遊券已於 2026年3月13日停售。
如果要加上北海道，JR East-South Hokkaido Rail Pass 為 6 天 40,000日圓。2026年3月14日適用範圍擴大到整條上越新幹線時，價格從 35,370日圓調漲。只在北海道境內搭車的話，請看 Hokkaido Rail Pass。
北陸新幹線方面，Hokuriku Arch Pass 為 7 天 35,000日圓，涵蓋東京至敦賀的路線。西部地區則有 Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass，7 天 26,000日圓，涵蓋新大阪至博多的山陽新幹線。這兩種都不含東海道新幹線。
在最繁忙的路線上選車之前，可以先看看我們的比較文章。希望號 vs 光號比較東海道新幹線，光輝號 vs 白鷹號比較北陸新幹線，瑞穗號還是櫻花號比較山陽與九州新幹線。從首都到九州的完整行程，請看東京到福岡的路線頁面。
FAQ
日本有幾條新幹線？
共有 10 條：東海道、山陽、九州、西九州、東北、北海道、上越、北陸、秋田與山形，由五家 JR 公司營運。秋田與山形路線是迷你新幹線，部分區間行駛在拓寬過的舊有路線上。
新幹線可以一路開到札幌嗎？
不行。北海道新幹線的終點是新函館北斗，延伸到札幌的路段仍在興建中，要在新函館北斗轉乘特急北斗號。從東京出發的整段行程需要 7小時45分鐘，票價 30,120日圓。
從東京搭新幹線到大阪再到福岡，可以不換車嗎？
可以，許多希望號從東京經新大阪直通博多。福岡的新幹線車站就是博多。Japan Rail Pass 不能搭希望號，持周遊券的旅客可以購買JR東海的特別車票，或改搭光號並在新大阪轉車。
秋田新幹線與山形新幹線是真正的新幹線嗎？
它們是新幹線列車，從東京出發時走的是正規新幹線軌道。過了盛岡和福島之後，改走為新幹線列車拓寬過的舊有路線，所以那一段速度比較慢。Japan Rail Pass 和 JR EAST PASS 都可以搭乘。
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