JR서일본 전지역 패스: 가격·이용 범위·본전 계산
JR서일본 전지역 패스 가격은 7일권, 공식 사이트 구매 기준 26,000엔이며, 어린이는 13,000엔입니다. 연속된 날짜에 사용할 수 있으며, 일본 시간 기준 첫날 0:00부터 마지막 날 24:00까지 유효합니다. 신오사카~하카타 구간의 산요 신칸센 지정석과 자유석을 이용할 수 있습니다.
신칸센외국인 여행자용
가격
연속된 날짜에 사용할 수 있으며, 일본 시간 기준 첫날 0:00부터 마지막 날 24:00까지 유효합니다.
| 권종 | 구매처 | 성인 | 어린이 |
|---|---|---|---|
| 7일권 | 공식 사이트 | 26,000엔 | 13,000엔 |
| 7일권 | 일본 국외 여행사 | 26,000엔 | 13,000엔 |
| 7일권 | 일본 국내 여행사 | 26,000엔 | 13,000엔 |
6~11세 어린이는 어린이 가격이 적용됩니다. 나이는 교환권이 발행된 날 또는 패스를 산 날 기준입니다.
패스로 탈 수 있는 것
- 신오사카~하카타 구간의 산요 신칸센 지정석과 자유석을 이용할 수 있습니다.
- 쓰루가~조에쓰묘코 구간의 호쿠리쿠 신칸센 지정석과 자유석을 이용할 수 있습니다.
- 하루카, 선더버드, 구로시오, 고노토리, 야쿠모 등 특급 열차를 지정석까지 이용할 수 있습니다.
- JR 서일본 노선의 신쾌속, 쾌속, 보통열차를 탈 수 있습니다.
- 미야지마구치~미야지마 구간의 JR 서일본 미야지마 페리를 탈 수 있습니다.
- 노토 철도, 지즈 급행, 교토 단고 철도, 서일본 JR 버스, 주고쿠 JR 버스를 탈 수 있습니다.
- 가나자와~쓰바타 구간의 IR 이시카와 철도는 중간에 내리지 않고 구간 전체를 통과할 때만 탈 수 있습니다.
- 도야마~다카오카 구간의 아이노카제 도야마 철도는 보통열차로 구간 전체를 통과할 때만 탈 수 있습니다.
- 에치젠하나도~후쿠이 구간의 하피라인 후쿠이는 두 역 사이를 보통열차로 오갈 때만 탈 수 있습니다.
- 패스 구역 안의 서일본 JR 버스 노선버스를 탈 수 있습니다.
포함되지 않는 것
- 신오사카~교토 구간을 포함한 도카이도 신칸센은 탈 수 없습니다.
- 규슈 신칸센은 탈 수 없습니다.
- 신쾌속의 유료 좌석 A시트는 추가 요금이 듭니다.
- 고속버스는 패스로 탈 수 없습니다.
노조미·미즈호 이용
JR 오데카케넷의 공식 요금표에는 노조미와 미즈호의 보통차 지정석·자유석이 이용 가능으로 표시되어 있습니다.
JR서일본 전지역 패스, 이득일까요?
타려는 구간을 더하면 패스가 이득인지 알 수 있습니다. 계산기 아래에는 도시 간 이동 데이터에서 이 패스로 탈 수 있는 모든 구간의 일반 편도·왕복 요금을 실었습니다. 요금은 같은 JR·철도 회사 검색에서 가져왔습니다.
| 구간 | 편도 | 왕복 | 패스 가격 대비 |
|---|---|---|---|
| 오사카에서 후쿠오카까지노조미 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 16,020엔 | 32,040엔 | 123% |
| 오사카에서 미야지마까지노조미 + 산요선 + JR 페리 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 11,480엔 | 22,960엔 | 88% |
| 오사카에서 히로시마까지미즈호 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 10,950엔 | 21,900엔 | 84% |
| 후쿠오카에서 히로시마까지노조미 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 9,630엔 | 19,260엔 | 74% |
| 오사카에서 가나자와까지선더버드 + 쓰루기 | 9,410엔 | 18,820엔 | 72% |
| 교토에서 가나자와까지선더버드 + 쓰루기 | 7,720엔 | 15,440엔 | 59% |
| 오사카에서 오카야마까지노조미 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 6,460엔 | 12,920엔 | 50% |
| 교토에서 기노사키 온천까지특급 기노사키 | 5,370엔 | 10,740엔 | 41% |
| 오사카에서 히메지까지사쿠라 | 3,750엔 | 7,500엔 | 29% |
| 교토에서 히메지까지JR 신쾌속 | 2,210엔 | 4,420엔 | 17% |
| 오사카에서 고베까지사쿠라 | 1,530엔 | 3,060엔 | 12% |
| 오사카에서 히메지까지JR 신쾌속 | 1,460엔 | 2,920엔 | 11% |
20개 구간 모두 보기
| 구간 | 편도 | 왕복 | 패스 가격 대비 |
|---|---|---|---|
| 오사카에서 후쿠오카까지노조미 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 16,020엔 | 32,040엔 | 123% |
| 오사카에서 미야지마까지노조미 + 산요선 + JR 페리 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 11,480엔 | 22,960엔 | 88% |
| 오사카에서 히로시마까지미즈호 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 10,950엔 | 21,900엔 | 84% |
| 후쿠오카에서 히로시마까지노조미 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 9,630엔 | 19,260엔 | 74% |
| 오사카에서 가나자와까지선더버드 + 쓰루기 | 9,410엔 | 18,820엔 | 72% |
| 교토에서 가나자와까지선더버드 + 쓰루기 | 7,720엔 | 15,440엔 | 59% |
| 오사카에서 오카야마까지노조미 · 공식 요금표에 노조미·미즈호 이용 가능 표시 | 6,460엔 | 12,920엔 | 50% |
| 교토에서 기노사키 온천까지특급 기노사키 | 5,370엔 | 10,740엔 | 41% |
| 오사카에서 히메지까지사쿠라 | 3,750엔 | 7,500엔 | 29% |
| 교토에서 히메지까지JR 신쾌속 | 2,210엔 | 4,420엔 | 17% |
| 오사카에서 고베까지사쿠라 | 1,530엔 | 3,060엔 | 12% |
| 오사카에서 히메지까지JR 신쾌속 | 1,460엔 | 2,920엔 | 11% |
| 교토에서 고베까지JR 신쾌속 | 1,110엔 | 2,220엔 | 9% |
| 오사카에서 우지까지신쾌속 + 구간쾌속 | 960엔 | 1,920엔 | 7% |
| 오사카에서 나라까지JR 야마토지 쾌속 | 840엔 | 1,680엔 | 6% |
| 교토에서 나라까지JR 미야코지 쾌속 | 720엔 | 1,440엔 | 6% |
| 오사카에서 교토까지JR 신쾌속 | 580엔 | 1,160엔 | 4% |
| 오사카에서 고베까지JR 신쾌속 | 420엔 | 840엔 | 3% |
| 교토에서 아라시야마까지JR 쾌속 | 240엔 | 480엔 | 2% |
| 교토에서 우지까지JR 미야코지 쾌속 | 240엔 | 480엔 | 2% |
요금은 성인 한 명 기준이며, 좌석을 지정하는 열차는 지정석 요금입니다. 도시 간 이동 페이지의 값(검색일 2026년 10월 14일)을 썼습니다. 왕복은 편도 요금의 두 배입니다. 비율은 왕복 요금을 패스 가격으로 나눈 값이며, 패스 가격은 7일권, 공식 사이트 구매 기준 26,000엔입니다.
패스로 일부만 탈 수 있는 구간 8개 더 보기(계산에서 제외)
- 교토에서 히로시마까지(노조미): JR 오데카케넷의 공식 요금표에는 노조미와 미즈호가 이용 가능으로 표시되어 있습니다. 신오사카~히로시마 구간의 노조미는 패스로 탈 수 있지만, 교토~신오사카 구간의 도카이도 신칸센은 요금을 따로 내야 합니다.
- 교토에서 후쿠오카까지(노조미): JR 오데카케넷의 공식 요금표에는 노조미와 미즈호가 이용 가능으로 표시되어 있습니다. 신오사카~하카타 구간의 노조미는 패스로 탈 수 있지만, 교토~신오사카 구간의 도카이도 신칸센은 요금을 따로 내야 합니다.
- 오사카에서 나가노까지(선더버드 + 가가야키): 선더버드와 조에쓰묘코까지의 호쿠리쿠 신칸센은 패스로 탈 수 있고, 조에쓰묘코~나가노 구간은 요금을 따로 내야 합니다.
- 교토에서 히메지까지(히카리): 신오사카~히메지 구간의 산요 신칸센은 패스로 탈 수 있고, 교토~신오사카 구간의 도카이도 신칸센은 요금을 따로 내야 합니다.
- 교토에서 나가노까지(선더버드 + 가가야키): 선더버드와 조에쓰묘코까지의 호쿠리쿠 신칸센은 패스로 탈 수 있고, 조에쓰묘코~나가노 구간은 요금을 따로 내야 합니다.
- 오사카에서 벳푸까지(노조미 + 소닉): JR 오데카케넷의 공식 요금표에는 노조미와 미즈호가 이용 가능으로 표시되어 있습니다. 신오사카~고쿠라 구간의 노조미는 패스로 탈 수 있지만, 고쿠라~벳푸 구간의 특급 소닉(JR 규슈)은 요금을 따로 내야 합니다.
- 오사카에서 나가사키까지(사쿠라 + 릴레이 가모메 + 가모메): 신오사카~하카타 구간의 사쿠라는 패스로 탈 수 있고, 하카타~나가사키 구간의 열차(JR 규슈)는 요금을 따로 내야 합니다.
- 교토에서 미야지마까지(노조미 + 산요선 + JR 페리): JR 오데카케넷의 공식 요금표에는 노조미와 미즈호가 이용 가능으로 표시되어 있습니다. 신오사카~히로시마 구간의 노조미, JR 산요선, 미야지마 페리는 패스로 탈 수 있지만, 교토~신오사카 구간의 도카이도 신칸센은 요금을 따로 내야 합니다.
구매처
- 일본 국외의 여행사에서 E-TICKET을 판매하며, 3개월 안에 패스로 교환해야 합니다.
- JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 이용 첫날 한 달 전부터 예약할 수 있으며, 예약할 때 신용카드로 결제합니다.
- 일본 국내 여행사에서도 패스를 판매합니다.
- 구매 가능 대상
- 외국 정부가 발급한 여권을 소지하고 단기체재 자격으로 일본에 입국한 여행자만 이용할 수 있습니다. 일본 국적자는 해외 영주권이 있어도 이용할 수 없습니다.
좌석과 이용 방법
- 좌석
- 보통차 지정석은 횟수 제한 없이 이용할 수 있으며, 탈 때마다 미리 좌석을 예약해야 합니다.
- 일본의 교환 장소에서 여권과 E-TICKET을 제시하고 패스를 받습니다.
- 발매기에서는 IC 칩이 있는 여권으로만 패스를 받을 수 있으며, 그 밖의 경우에는 매표소에서 받습니다.
- 여권을 패스와 함께 지니고 다니며, JR 직원이 요청하면 제시합니다.
환불
사용하지 않은 패스는 수수료 10%(패스 한 장당 최소 220엔)를 내고 환불받을 수 있습니다. 이용을 시작했거나 유효 기간이 지난 패스는 환불되지 않습니다.
알아 두면 좋은 정보
- 패스 소지자 한 명당 1~5세 유아를 두 명까지 무료로 동반할 수 있습니다.
- 성인 패스 소지자는 대여 자전거 에키린쿤을 이용할 수 있습니다.
- 여행사를 통해 패스를 받았다면 발매기에서는 지정석권을 발권할 수 없습니다.
- 미야지마 방문세 100엔은 미야지마 페리를 탈 때 냅니다.
- 산요 신칸센에서 가로·세로·높이의 합계가 160cm를 넘는 짐은 특대 수하물 공간이 있는 지정석을 예약해야 합니다.
자주 묻는 질문
JR서일본 전지역 패스 가격은 얼마입니까?
26,000엔(7일권, 공식 사이트)입니다. 어린이는 13,000엔(7일권)입니다.
JR서일본 전지역 패스의 이용 범위는 어떻게 됩니까?
신오사카~하카타 구간의 산요 신칸센 지정석과 자유석을 이용할 수 있습니다. 쓰루가~조에쓰묘코 구간의 호쿠리쿠 신칸센 지정석과 자유석을 이용할 수 있습니다. 하루카, 선더버드, 구로시오, 고노토리, 야쿠모 등 특급 열차를 지정석까지 이용할 수 있습니다.
JR서일본 전지역 패스 이용 시 노조미를 탈 수 있습니까?
JR 오데카케넷의 공식 요금표에는 노조미와 미즈호의 보통차 지정석·자유석이 이용 가능으로 표시되어 있습니다.
JR서일본 전지역 패스 환불이 가능합니까?
사용하지 않은 패스는 수수료 10%(패스 한 장당 최소 220엔)를 내고 환불받을 수 있습니다. 이용을 시작했거나 유효 기간이 지난 패스는 환불되지 않습니다.
JR서일본 전지역 패스 구매 대상은 누구입니까?
외국 정부가 발급한 여권을 소지하고 단기체재 자격으로 일본에 입국한 여행자만 이용할 수 있습니다. 일본 국적자는 해외 영주권이 있어도 이용할 수 없습니다.
오사카에서 교토까지 왕복할 때 JR서일본 전지역 패스 구입이 이득입니까?
JR 신쾌속 왕복 요금은 1,160엔입니다. 이는 7일권, 공식 사이트 구매 기준 패스 가격 26,000엔의 4%입니다.
오사카에서 히로시마까지 왕복할 때 JR서일본 전지역 패스 구입이 이득입니까?
산요·규슈 신칸센 미즈호 왕복 요금은 21,900엔입니다. 이는 7일권, 공식 사이트 구매 기준 패스 가격 26,000엔의 84%입니다.
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이 페이지의 출처
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Japan Japan !! 편집 · 업데이트 2026년 10월 4일