일본행 모든 항공사의 수하물 규정

17개 모두 나란히 비교

일본 항공사의 기내 수하물 제한은 거의 똑같습니다 — 115cm, 10kg. 항공사마다 크게 다른 점은 위탁 수하물 허용량, 그리고 애초에 위탁 수하물이 포함되는지 여부입니다.

탑승구에서 발목을 잡는 것은 크기가 아니라 무게입니다. 크기 측정 틀에 들어가는 기내 수하물이라도 한도를 넘으면 거절될 수 있으며, 저비용 항공사는 탑승할 때 가방 무게를 잽니다.

수하물 허용량 보는 법

가방을 비행기에 함께 싣고 갈 수 있는지는 네 가지 숫자가 결정합니다.

세 변

길이, 너비, 깊이를 모두 더한 값입니다. 일본의 기내 수하물 기준은 115cm이며, 손잡이와 바퀴도 포함됩니다.

무게

보통 한 개씩이 아니라 두 개를 합한 기준입니다. 일본의 풀서비스 항공사는 10kg, 저비용 항공사는 7kg까지 허용합니다.

개수

거의 예외 없이 가방 하나와 개인 소지품 하나입니다. 개인 소지품은 앞좌석 아래에 들어가야 합니다.

위탁 수하물 허용량

풀서비스 항공사 운임에는 포함되어 있습니다. 저비용 항공사 운임에는 포함되지 않으므로 항공권과 함께 구매해야 하며, 공항에서 사면 더 비쌉니다.

2026년 칠월 1일부터 ANA와 Solaseed는 개인 소지품 크기를 40 × 30 × 20cm 이내로 제한합니다.이는 많은 데이백이나 노트북 가방보다 작은 크기입니다. 이 날짜 이후에 ANA를 이용한다면 좌석 아래에 둘 가방의 크기를 재 보세요.

저비용 항공사에서 달라지는 점

여기에 실린 17개 항공사 중 3곳은 운임과 수하물을 따로 판매합니다. 수하물을 추가하기 전까지는 운임이 더 싸 보입니다.

• 기내 반입 한도는 두 개 합계 7kg으로 줄어들고, 체크인할 때가 아니라 탑승구에서 무게를 잽니다.
• 위탁 수하물은 항공권과 함께 구매합니다. 공항에서 추가하면 보통 온라인 가격의 두세 배가 듭니다.
• Peach, Jetstar Japan, ZIPAIR는 모두 Haneda나 Itami가 아니라 Narita나 Kansai에서 출발하므로, 시내까지 가는 데 더 드는 시간과 교통비를 감안하세요.
• 국내선으로 환승하는 경우 저비용 항공사는 수하물을 연결해 주지 않습니다. 짐을 찾은 뒤 다시 체크인해야 합니다.

기내 수하물만 들고 가는 짧은 여행이라면 저비용 항공사 운임이 확실히 더 저렴합니다. 큰 캐리어를 들고 두 주 동안 여행한다면 비교하기 전에 수하물 요금을 더해 보세요.

모든 항공사가 똑같이 적용하는 규칙

리튬 배터리는 어느 항공사도 다른 항공사보다 관대하지 않은 유일한 분야입니다.

• 보조배터리와 예비 리튬 배터리는 기내에 가지고 타야 합니다. 여기에 소개한 모든 항공사가 위탁 수하물로는 받지 않습니다.
• 100Wh까지는 승인이 필요 없습니다. 100Wh부터 160Wh까지는 항공사의 승인이 필요하며 두 개까지 가지고 탈 수 있습니다. 160Wh를 넘으면 반입이 거부됩니다.
• 2026년부터 일본 항공사들은 보조배터리를 머리 위 선반이 아니라 눈에 보이는 곳에 두고, 비행 중에는 보조배터리로 충전하지 말 것을 요청합니다.
• 전자담배와 가열식 담배 기기도 기내에만 가지고 탈 수 있으며, 기내에서 사용하거나 충전할 수 없습니다.

노트북이나 카메라, 스마트 캐리어처럼 기기가 들어 있는 가방을 위탁한다면 기기의 전원을 완전히 꺼야 하며, 분리할 수 있는 배터리는 모두 빼서 직접 가지고 타야 합니다.