말차 품귀 이유, 차 브랜드 15곳 중 6곳 주문 제한
저희는 2026년 10월 17일과 18일에 일본 차 브랜드 15곳의 공식 온라인 쇼핑몰을 확인했습니다. 또한 일본 농림수산성(MAFF)의 2026년 10월 차 관련 보고서와 오사카 세관의 녹차 수출 특집 보고서도 살펴봤습니다.
제한을 둔 6곳 중 4곳은 구체적인 수량이나 명확한 기준을 밝힙니다. Ippodo는 고객 1인당 말차 구매량을 제한하지만 수량은 밝히지 않습니다. Hoshino Seichaen은 공급 부족으로 일부 말차의 온라인 판매를 중단했습니다. Morihan은 품절될 수는 있지만 수량 제한은 두지 않는다고 밝힙니다.
나머지 8곳의 온라인 쇼핑몰에서는 제한을 찾지 못했습니다. Fukujuen, Gion Tsujiri, Itohkyuemon, Jugetsudo, Nakamura Tokichi, Nanaya, THE MATCHA TOKYO, Tsuen입니다. 저희 말차 매장 데이터베이스에서 브랜드별 기준을 매장·가격과 함께 볼 수 있습니다.
농림수산성에 따르면 늘어난 수요에 맞춰 덴차 생산량이 2025년 6,278 t으로 늘었으며, 이는 2014년의 약 3.2배입니다.
공식 수치로 보는 현황: 덴차 생산량과 황차 가격
덴차는 그늘에서 키운 찻잎으로, 공장에서 갈아 말차로 만듭니다. 농림수산성의 차 관련 보고서는 일본에서 덴차가 얼마나 생산되고 얼마에 팔리는지 집계합니다. 농림수산성은 늘어난 수요에 맞춰 덴차 생산량이 늘고 있다고 밝힙니다.
농림수산성은 가고시마, 교토, 시즈오카를 주요 덴차 산지로 꼽습니다. 가고시마는 황차 30,000 t을 생산했으며 덴차 생산량 1위입니다. 교토는 교쿠로와 덴차 모두 2위입니다.
아래 표에 농림수산성의 주요 생산량과 가격 수치를 모았습니다. 황차는 농가가 최종 가공 전에 파는 건조 찻잎이어서, 그 가격을 보면 차 제조사가 얼마를 내는지 알 수 있습니다.
| 항목 | 수치 | 출처 |
|---|---|---|
| 덴차 생산량, 2025년 | 6,278 t | 농림수산성 |
| 덴차 생산량, 2014년 대비 | 약 3.2배 | 농림수산성 |
| 덴차 황차 가격, 2025년 | 8,562엔/kg | 농림수산성 |
| 센차 황차 가격, 2025년 | 1,746엔/kg | 농림수산성 |
| 덴차와 센차의 가격 차이 | 약 4.9배 | 농림수산성 |
| 일번차 덴차, 2025년 | 10,030엔/kg | 농림수산성 |
| 2026년 일번차 | 가고시마는 약 두 배, 시즈오카는 약 70% 상승 | 농림수산성 |
2025년 덴차의 모든 시기 평균 가격은 8,562엔/kg이었습니다. 일상적으로 마시는 녹차인 센차는 평균 1,746엔/kg이었습니다. 농림수산성은 그 차이를 약 4.9배로 봅니다. 봄에 따는 일번차 덴차는 10,030엔/kg에 거래되었습니다.
2026년 일번차는 더 비쌌습니다. 농림수산성에 따르면 일번차는 가고시마에서 전년의 약 두 배, 시즈오카에서 약 70% 높은 가격에 거래되었습니다. 이는 덴차만이 아니라 차 전체의 가격입니다.
말차 수출: 분말 녹차가 일본을 떠나는 흐름
농림수산성에 따르면 일본의 녹차 수출액은 2025년 72.1십억 엔으로 사상 최고를 기록했습니다. 그해 수출된 12,612 t 중 8,718 t이 분말 차였고, 금액은 60,38400만 엔이었습니다.
분말 차는 수출량의 약 70%, 수출액의 약 80%를 차지했습니다. 해외 판매 단가는 6,927엔/kg으로, 다른 녹차의 3,007엔/kg보다 높았습니다. 농림수산성에 따르면 일본 녹차 수출량의 약 30%가 미국으로 갑니다.
농림수산성에 따르면 2026년 1~8월 수출액은 67.4십억 엔으로 전년보다 빠른 속도입니다.
오사카 세관은 2025년 12월 17일에 녹차 수출 특집 보고서를 냈습니다. 보고서는 2019년에 새로 생긴 무역 품목 ‘분말 녹차’에 말차가 포함된다고 설명합니다. 또한 말차가 해외에서 붐을 일으키고 있다고 표현합니다.
2019년 일본의 분말 녹차 수출량은 2,200 t이었습니다. 2025년 1~10월에는 6,889 t을 수출했습니다. 이는 전년 같은 기간의 172.3%이며, 녹차 전체 수출량의 68.3%입니다.
가격도 올랐습니다. 교토와 오사카를 포함한 긴키 지방의 분말 녹차는 2019년에 4,255엔/kg에 수출되었습니다. 2025년 1~10월에는 7,515엔/kg에 수출되었습니다.
업계에 따르면 긴키 지방에서 수출되는 분말 녹차의 대부분은 말차입니다. 그중 상당량이 말차 라테에 쓰입니다. 농림수산성과 오사카 세관의 수치는 대상 품목과 기간이 다르므로 각각 따로 읽어 주세요.
2026년 말차는 왜 이렇게 비쌀까
오사카 세관은 말차 가격이 급등했다고 보고합니다. 차 업계가 든 이유는 다음과 같습니다.
- 2024년의 덥고 건조한 여름에 새싹이 잘 자라지 않았습니다.
- 일본 안팎에서 말차 수요가 크게 늘어 재고가 부족해졌습니다.
- 해외 SNS에서 말차 게시물이 화제가 되면서 특히 젊은 층 사이에서 말차가 큰 인기를 얻었습니다.
- 일본을 찾는 여행자도 말차를 사기 때문에 일본 내 판매도 늘고 있습니다.
농림수산성은 더 넓은 배경을 설명합니다. 건강에 대한 관심과 일본 음식에 대한 관심이 커지면서 말차를 포함한 분말 차의 수요가 늘었다고 합니다.
그림은 2024년 여름부터 지금의 주문 제한까지 이어지는 흐름을 보여 줍니다. 오사카 세관에 따르면 차 회사들은 3가지 방식으로 대응했습니다. 신규 거래를 한동안 멈추고, 주문 수량을 제한하고, 상품 구성을 다시 검토했습니다.
아래 막대그래프는 농림수산성 보고서에 나온 찻잎 4종의 2025년 황차 가격을 비교합니다.
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 덴차 | 8562엔/kg |
| 교쿠로 | 3699엔/kg |
| 가부세차 | 2387엔/kg |
| 센차 | 1746엔/kg |
2025년 덴차의 평균 가격은 8,562엔/kg이었습니다. 교쿠로는 평균 3,699엔/kg, 가부세차는 2,387엔/kg, 센차는 1,746엔/kg이었습니다. 덴차가 압도적으로 비싼 찻잎입니다.
매장 가격에도 같은 압박이 드러납니다. Ippodo Tea의 2026년 10월·11월 가격 개정 안내에는 2026년 10월 1일부터의 새 가격이 나와 있습니다. Hatsu-mukashi(初昔) 20 g은 648엔에서 864엔으로, Kanza(閑坐) 20 g은 10,800엔에서 16,200엔으로 올랐습니다.
두 Ippodo 가격 모두 세금 포함입니다. 차를 포함한 식품에 붙는 일본의 소비세는 8%입니다. 저희 Ippodo Tea 페이지에서 다른 말차와 교토·도쿄의 매장을 볼 수 있습니다.
15개 브랜드의 현재 가격은 일본 말차 가격 가이드를 참고하세요. 말차 124종의 1g당 가격 중앙값은 125.1엔이었습니다.
일본에서 말차 구매를 제한하는 곳
6개 브랜드가 온라인 쇼핑몰에서 말차 주문을 제한합니다. 안내문에서 ‘구매 제한’을 뜻하는 購入制限(konyu seigen)이라는 말을 보게 됩니다.
그림은 15개 브랜드 중 6곳, 그중 4곳이 수량이나 기준을 밝힌다는 점을 보여 줍니다. 아래 표는 각 브랜드가 밝힌 기준을 그대로 정리했으며, 비교를 위해 Morihan을 더했습니다.
| 브랜드 | 제한 | 시작 |
|---|---|---|
| Marukyu Koyamaen | 배송지 1곳당 월 1회 말차 주문, 최대 5개 | 2025년 8월부터 비정기 판매 |
| Kanbayashi Shunsho | 고객 1인당 말차는 하루 한 번 발송 | 2026년 4월 23일 안내 |
| Horii Shichimeien | 주문 1건당 말차 최대 7개 | 2026년 9월 24일 판매 재개 |
| Saijoen | 말차 3종은 결제 1회당 1개, 2종은 5개, 10종은 결제당 제한 없음 | 2026년 7월 8일 |
| Ippodo | 고객 1인당 제한, 수량은 밝히지 않음 | 2025년 8월 1일 안내 |
| Hoshino Seichaen | 일부 말차 온라인 판매 중단 | 2025년 1월 6일 안내 |
| Morihan | 제한 없음(품절될 수 있음) | 쇼핑몰 이용 약관 |
Marukyu Koyamaen 공식 온라인 쇼핑몰의 말차 상품 목록에는 수요가 크게 늘어 말차가 부족하다고 적혀 있습니다. 모든 말차 상품은 비정기로 판매됩니다. 배송지 1곳당 한 달에 1회, 합계 최대 5개까지 말차를 주문할 수 있습니다.
Marukyu Koyamaen은 호텔, 배송 대행업체, 물류 창고로는 말차를 보내지 않습니다. 저희 Marukyu Koyamaen 페이지에서 우지와 교토 시내의 매장 2곳을 볼 수 있습니다.
2026년 4월 23일자 Kanbayashi Shunsho 공식 온라인 쇼핑몰 안내에 따르면 말차는 고객 1인당 하루 한 번만 발송됩니다. 한 달 구매량이 개인 용도를 넘어 보이면 발송하지 않을 수 있습니다. 호텔로 보내는 주문은 고객 1인당 한 번만 발송됩니다.
Horii Shichimeien의 온라인 말차 판매 재개 안내에 따르면 주문은 말차 합계 7개까지입니다. 상품마다 별도의 제한도 있습니다. 한 고객의 중복 주문으로 판단되면 예고 없이, 환불 없이 취소합니다.
Saijoen 온라인 쇼핑몰의 주문 방침 안내는 2026년 7월 8일부터 적용되었습니다. 말차 3종은 결제 1회당 1개, 2종은 5개로 제한됩니다. 10종은 상품별로 정한 재고 안에서 결제당 제한이 없습니다. 주문 후 만드는 말차는 발송까지 최대 2주가 걸릴 수 있습니다.
2025년 8월 1일자 Ippodo Tea의 말차 구매 제한 안내에 따르면, 일부 구매자가 말차를 사재기해 되팔려고 했습니다. Ippodo는 현재 고객 1인당 말차 판매량을 제한하지만 수량은 밝히지 않습니다. 2026년 2월부터는 호지차와 겐마이차 같은 반차류도 제한하고 있습니다.
후쿠오카 야메에 있는 Hoshino Seichaen은 2025년 1월 6일자 안내에서 공급 부족으로 일부 말차 상품의 온라인 판매를 중단했습니다. 일본 국내로만 발송하며 배송 대행 서비스를 통한 주문은 받지 않습니다.
Morihan 공식 온라인 쇼핑몰 이용 약관에는 판매 수량 제한이 없습니다. 다만 생산 상황에 따라 品切れ(shinagire)라고 표시되는 품절이 생길 수 있습니다.
6곳의 제한은 모두 온라인 주문에 적용됩니다. 매장에서도 말차를 제한한다고 밝힌 곳은 Marukyu Koyamaen뿐으로, 수요가 많아 마키시마 공장 매장에서 제한합니다. 다른 브랜드의 매장 페이지에는 직접 방문하는 손님에 대한 제한이 없습니다. 영업시간과 가까운 역은 저희 말차 매장 목록에 있습니다.
일본에서 아직 말차를 살 수 있을까?
네, 일부 브랜드에서 날에 따라 살 수 있습니다. 재고는 브랜드마다 다르고 날마다 바뀝니다. 2026년 10월 17일에 공식 쇼핑몰에서 확인한 내용은 다음과 같습니다.
- Hoshino Seichaen: Hoshino Seichaen 공식 온라인 쇼핑몰의 말차 목록에 있는 말차 12종이 모두 SOLD OUT으로 표시되어 있었습니다.
- Horii Shichimeien: 30 g짜리 Uji-mukashi가 품절이었습니다. 9월 3일 안내에 이어 2026년 9월 24일 14:00에 온라인 판매가 재개되었습니다. 배송까지 약 1개월이 걸릴 수 있습니다.
- Tsuen: 말차 목록에 10종이 재고 있음으로 표시되었고 품절은 없었습니다.
- Marukyu Koyamaen: 모든 말차를 비정기로 판매하며, 이 방식은 2025년 8월에 다시 시작되었습니다.
위 그림은 이 4가지 확인 결과를 정리한 것입니다. Horii의 안내에는 상품이 다 팔리면 판매를 끝낼 수 있다는 내용도 있으며, 일본 매장에서는 이를 完売(kanbai)라고 씁니다.
이 글의 가격은 각 브랜드의 공식 온라인 쇼핑몰 기준입니다. 오프라인 매장의 가격은 다를 수 있으니 계산하기 전에 매장에서 가격표를 확인하세요.
말차 가루를 비행기로 가져갈 때의 보안 검색은 분말류 기내 반입 페이지에서 다룹니다.
일본은 2026년 11월 1일부터 면세 쇼핑 제도를 바꿉니다. 자세한 내용은 저희 면세 쇼핑 가이드를 참고하세요.
15개 브랜드의 가격 안내, 2025~2026년
15개 브랜드 중 6곳이 2025년 또는 2026년자 가격 개정 안내를 냈습니다. 브랜드별로 안내에 적힌 날짜와 함께 정리했습니다.
- Ippodo: 2025년 10월에 말차 가격을 올리고 상품 사양을 바꿨습니다. 2026년 9월 1일에는 2026년 10월과 11월부터의 추가 개정을 발표했습니다.
- Kanbayashi Shunsho: 2025년 8월 1일부터 매장의 말차 가격을 올렸습니다.
- Fukujuen: 글로벌 쇼핑몰에 2025년 10월 10일자 말차 가격 안내가 있습니다. 저희 Fukujuen 페이지에 간사이 국제공항 매장이 나와 있습니다.
- Nakamura Tokichi: 2026년 8월 18일에 2026년 9월 1일 주문분부터 일부 가격을 올린다고 발표했습니다. 매장은 저희 Nakamura Tokichi 페이지를 참고하세요.
- Saijoen: 2026년 7월 8일자 안내로 2026년 8월 1일 주문분부터 모든 말차 상품의 가격을 바꿨습니다.
- Hoshino Seichaen: 2026년 7월부터 말차를 중심으로 가격을 개정했습니다.
Ippodo의 안내를 보면 가격이 계속 오르는 이유를 알 수 있습니다. 새 차밭은 수확까지 약 5년이 걸려 생산량을 빨리 늘릴 수 없습니다. 많은 농가가 말차로 전환하면서 교쿠로, 센차, 반차의 공급이 줄었습니다.
Ippodo는 2025년 안내에서 2025년 5월 교토부 차 시장의 말차 평균 가격이 전년의 약 2.7배였다고 밝혔습니다. 일본 차 전체의 평균은 약 2.5배였습니다.
FAQ
일본에서 말차 품귀 현상은 왜 생겼나요?
오사카 세관은 차 업계의 말을 인용해 2024년의 덥고 건조한 여름에 새싹이 잘 자라지 않았다고 전합니다. 같은 시기에 일본 안팎의 수요가 크게 늘어 재고가 부족해졌습니다. 농림수산성에 따르면 덴차 생산량은 2025년 6,278 t으로 늘었지만 수요도 함께 늘었습니다.
2026년 말차는 왜 이렇게 비싼가요?
찻잎 자체가 훨씬 비싸졌습니다. 농림수산성에 따르면 2025년 덴차의 평균 가격은 8,562엔/kg으로 센차의 약 4.9배였고, 2026년 일번차는 또 올랐습니다. 예를 들어 Ippodo는 2026년 10월 1일에 Kanza 20 g을 10,800엔에서 16,200엔으로 올렸습니다.
일본에서 말차 구매를 제한하는 곳은 어디인가요?
저희가 확인한 15개 브랜드 중 6곳이 온라인 말차 주문을 제한합니다. Marukyu Koyamaen, Kanbayashi Shunsho, Horii Shichimeien, Saijoen, Ippodo, Hoshino Seichaen입니다. Morihan은 제한이 없다고 밝힙니다. 매장에서는 Marukyu Koyamaen의 마키시마 공장 매장만 말차 구매를 제한한다고 밝힙니다.
2026년에도 일본에서 말차를 살 수 있나요?
네, 하지만 재고는 브랜드와 날짜에 따라 다릅니다. 2026년 10월 17일 Tsuen은 말차 10종이 재고 있음이었고, Hoshino Seichaen은 12종이 모두 품절이었습니다. Marukyu Koyamaen은 말차를 비정기로 판매하므로 사려는 날에 쇼핑몰을 확인하세요.
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