미야지마 페리 JR패스, 무료지만 방문세 100엔은 별도
Japan Rail Pass 이용 범위 페이지는 한 줄로 정리합니다. 이용할 수 있는 것은 JR 서일본 미야지마 페리뿐입니다. 같은 페이지에는 섬을 방문할 때 미야지마 방문세 100엔을 낸다는 내용도 있습니다. 배는 패스로 무료지만 세금은 본인이 내야 합니다. 아래에서는 어떤 패스로 어느 배를 탈 수 있는지, 선착장까지 가는 법, 붐비는 시기를 차례로 정리했습니다.
JR이냐 마쓰다이냐: 어느 미야지마 페리를 탈까
두 페리 모두 본토의 미야지마구치 선착장에서 출발해 미야지마에 도착합니다. JNTO 미야지마 여행 가이드에 따르면 날씨에 따라 다르지만 건너는 데 약 10분 걸립니다. 선착장은 JR 미야지마구치역에서 걸어서 금방입니다. 어느 배를 탈지는 갖고 있는 표에 달려 있습니다.
위 사진은 섬으로 짧게 건너가는 여객 페리입니다. 두 회사 모두 같은 항로에서 이런 배를 운항하기 때문에 경치도 배 위에 있는 시간도 거의 같습니다. 다른 것은 배마다 받는 표입니다.
JR 패스를 갖고 있다면 JR 서일본 미야지마 페리를 타세요. 해당 개찰구로 가서 직원에게 패스를 보여 주면 됩니다. 히로시마 전철(히로덴) 패스를 갖고 있다면 어떤 패스인지 확인하세요. Hiroden 1 Day Streetcar and Ferry Pass 페이지에는 마쓰다이 페리가 포함으로 나와 있습니다. JR 페리는 포함되지 않습니다. 이 패스 가격에는 방문세 100엔이 이미 들어 있습니다.
Visit Hiroshima Tourist Pass는 저희 데이터베이스에서 두 배를 모두 탈 수 있는 유일한 패스입니다. 다만 세금은 포함되지 않습니다. 선착장의 발매기에서 100엔짜리 방문세 표를 사세요. 그다음 개찰구에서 패스를 보여 주고 방문세 표를 내면 됩니다.
| 가지고 있는 표 | JR 서일본 미야지마 페리 | 미야지마 마쓰다이 기선 |
|---|---|---|
| Japan Rail Pass | 이용 가능 | 이용 불가 |
| JR 서일본 지역 패스 | 이용 가능 | 이용 불가 |
| Hiroden 1 Day Streetcar and Ferry Pass | 이용 불가 | 이용 가능, 방문세 포함 |
| Visit Hiroshima Tourist Pass | 이용 가능 | 이용 가능 |
| 패스 없음 | 운임과 방문세 지불 | 운임과 방문세 지불 |
그림은 두 배의 차이를 한눈에 보여 줍니다. JR 배는 JR 패스를 받고 마쓰다이 배는 받지 않습니다. 방문세 100엔은 두 배 모두 따로 붙습니다. 패스가 전혀 없다면 먼저 출발하는 배를 타세요. 어느 쪽이든 걸리는 시간은 거의 같습니다.
페리를 탈 수 있는 패스
히로시마까지 가는 JR 패스는 모두 미야지마 페리를 포함으로 적고 있고, 같은 제한도 함께 붙어 있습니다. JR 서일본 All Area Pass 안내 페이지는 각주에 JR 서일본 미야지마 페리만 이용할 수 있다고 적었습니다. JR 서일본 Kansai-Hiroshima Area Pass 페이지와 JR 서일본 Hiroshima-Yamaguchi Area Pass 페이지에도 같은 각주가 있습니다. 아래 표는 저희 패스 데이터베이스의 성인 가격을 비교한 것입니다.
| 패스 | 미야지마 페리 | 성인 가격 | 신칸센 |
|---|---|---|---|
| Japan Rail Pass | JR 페리 | 50,000엔, 7일 | 노조미와 미즈호를 뺀 전 노선 |
| JR-WEST All Area Pass | JR 페리 | 26,000엔, 7일 | 신오사카~하카타 |
| Sanyo-San’in Area Pass | JR 페리 | 23,000엔, 7일 | 신오사카~하카타 |
| Setouchi Area Pass | JR 페리 | 22,000엔, 7일 | 신오사카~하카타 |
| Kansai-Hiroshima Area Pass | JR 페리 | 17,000엔, 5일 | 신오사카~히로시마 |
| Okayama-Hiroshima-Yamaguchi Area Pass | JR 페리 | 17,000엔, 5일 | 오카야마~하카타 |
| Hiroshima-Yamaguchi Area Pass | JR 페리 | 15,000엔, 5일 | 미하라~하카타 |
| Hiroden 1 Day Streetcar and Ferry Pass | 마쓰다이 페리, 방문세 포함 | 1,000엔, 1일 | 없음 |
전국용 Japan Rail Pass는 공식 웹사이트에서 보통차 7일권이 50,000엔입니다. 2026년 10월 1일부터는 해외 판매점에서 사면 같은 패스가 53,000엔입니다. 신칸센은 노조미와 미즈호를 빼고 탈 수 있습니다. 오사카와 교토에서 가장 빠른 열차가 노조미인 경우가 많아서 미야지마로 갈 때 이 점이 중요합니다. 대신 히카리나 사쿠라를 타세요. 더 긴 여행이라면 JR Pass가 본전인지 따져 본 가이드를 참고하세요.
JR-WEST All Area Pass는 7일에 26,000엔, 어린이는 13,000엔입니다. 신오사카~하카타 사이 산요 신칸센의 지정석과 자유석을 탈 수 있습니다. 교토~신오사카 구간을 포함한 도카이도 신칸센은 탈 수 없습니다.
Kansai-Hiroshima Area Pass는 더 짧은 선택지입니다. 5일에 17,000엔이고 어린이는 8,500엔입니다. 신오사카~히로시마 사이 산요 신칸센을 탈 수 있습니다. 히로시마에서 서쪽 하카타 방면으로는 가지 않습니다.
히로시마나 후쿠오카에서 출발한다면 5일에 15,000엔인 Hiroshima-Yamaguchi Area Pass를 보세요. 신칸센 구간은 미하라~하카타입니다. Okayama-Hiroshima-Yamaguchi Area Pass는 동쪽으로 오카야마까지 넓어지고 17,000엔입니다. Setouchi Area Pass와 Sanyo-San’in Area Pass처럼 범위가 더 넓은 패스도 JR 페리를 포함합니다.
위 흐름은 선착장에서 실제로 하는 일을 보여 줍니다. Japan Rail Pass 이용 조건 페이지에 따르면 자동 개찰구를 지나거나 유인 개찰구에서 패스를 보여 주면 됩니다. 유인 개찰구에서는 직원이 날짜를 볼 수 있게 패스를 들어 보이세요. 패스를 쓰는 동안 직원이 여권을 요구할 수 있으니 여권도 챙기세요.
미야지마 방문세: 방문할 때마다 100엔
미야지마는 섬으로 건너오는 모든 방문객에게 100엔을 받습니다. JR 서일본은 2023년 10월부터 패스 페이지에 방문세를 안내하고 있습니다. All Area Pass 페이지에는 미야지마 페리를 탈 때 낸다고 나와 있습니다. 철도 패스는 운임만 해결해 주고 방문세는 절대 포함하지 않습니다.
그림처럼 금액은 적고 정해져 있습니다. JNTO 가이드는 섬이 방문세를 걷는 방식을 설명합니다. 방문세는 섬으로 가는 페리 표에 포함되어 있습니다. 발매기에서 표를 살 때도, 자동 개찰구를 이용할 때도 적용됩니다. 이 돈은 환경 보전과 사적 유지 관리에 쓰입니다.
패스가 있으면 개찰구를 지나기 전에 방문세만 따로 냅니다. 미야지마구치 선착장에서 방문세 발매기를 찾으세요. 100엔을 내고 표를 받은 뒤 패스를 보여 주면 됩니다. Hiroden 1 Day Streetcar and Ferry Pass를 가진 사람은 마쓰다이 배에서 이 과정을 건너뜁니다. 방문세가 이미 가격에 들어 있기 때문입니다.
방문세를 내지 않는 사람도 있습니다. JNTO는 지역 주민, 통근자, 어린 아이를 면제 대상으로 듭니다. 그보다 큰 아이와 어른은 100엔을 모두 냅니다. 면제 대상이 아닌 사람은 섬에 갈 때마다 1인당 냅니다.
방문할 때마다 다시 냅니다. 서로 다른 이틀에 미야지마에 가면 100엔을 두 번 냅니다. 현금으로 방문세 표를 살 생각이라면 100엔 동전을 몇 개 준비해 두세요.
미야지마구치 선착장 가는 법
대부분은 히로시마역에서 JR 산요선을 타고 선착장으로 갑니다. JNTO에 따르면 히로시마역에서 미야지마구치역까지 약 30분입니다. 페리 선착장은 역에서 걸어서 금방입니다. JR 패스로 열차와 JR 페리를 모두 탈 수 있습니다.
사진 속 역에서 내립니다. 개찰구를 나와 바다 쪽으로 걸어가세요. 선착장에 JR 페리 건물이 있고 간판에는 JR西日本宮島フェリー(Jei-āru Nishi-Nihon Miyajima Ferī), 즉 JR 서일본 미야지마 페리라고 적혀 있습니다. 길을 잃으면 이 글자를 직원이나 지나가는 사람에게 보여 주세요.
그림의 네 단계가 히로시마역에서 출발하는 전체 여정입니다. 산요선을 타고, JR 선착장까지 걷고, 방문세 100엔을 낸 뒤 약 10분 동안 바다를 건넙니다. 섬의 미야지마 페리 선착장에 도착합니다.
히로덴 노면전차를 타고 갈 수도 있습니다. Visit Hiroshima Tourist Pass로 미야지마선을 포함한 히로덴 노면전차 전 노선을 탈 수 있습니다. 노면전차는 JR 열차보다 느리지만 시내 중심가에 정차합니다.
오사카에서는 신칸센으로 히로시마까지 간 뒤 산요선으로 갈아탑니다. 저희 오사카~미야지마 경로에 따르면 신오사카역에서 미야지마구치까지 노조미와 산요선으로 1시간 55분, 11,280엔입니다. 여기에 JR 페리 10분, 200엔을 더합니다. 그러면 승차 시간 2시간 5분, 합계 11,480엔입니다.
교토에서는 교토~미야지마 경로에 따르면 교토역에서 미야지마구치까지 2시간 10분, 12,270엔입니다. 페리를 더하면 승차 시간 2시간 20분, 요금 12,470엔입니다. 이 요금은 일반 승차권 기준입니다. JR Pass를 쓴다면 노조미 대신 히카리나 사쿠라를 타세요.
도쿄에서는 먼저 신칸센으로 히로시마까지 갑니다. 시간과 요금은 도쿄~히로시마 경로에 있습니다. 그다음 산요선으로 미야지마구치까지 이어서 가면 됩니다.
비행기로 온다면 히로시마 공항에는 철도가 연결되어 있지 않습니다. 히로시마 공항 교통 안내 페이지에는 공항에서 히로시마역 신칸센 출구까지 가는 버스가 나와 있습니다. 저희 히로시마 공항 가이드에 따르면 이 버스는 50분, 1,500엔입니다. 히로시마역에서 산요선을 타고 미야지마구치로 가세요.
미야지마에서: 도리이, 신사, 선착장에서 걷는 길
미야지마 페리를 타는 사람 대부분의 목적은 이쓰쿠시마 신사입니다. JNTO 가이드에 따르면 밀물 때 신사가 물 위에 떠 있는 것처럼 보입니다. 일본에서 사진이 가장 많이 찍히는 곳 중 하나입니다.
사진 속 커다란 붉은 문은 신사 앞바다에 서 있습니다. JNTO가 그 이유를 설명합니다. 옛날에는 섬이 너무 신성해서 신사를 섬과 떨어뜨려 두었고, 그래서 입구의 문도 바다에 세웠다고 합니다. 이쓰쿠시마 신사와 바다 위의 도리이는 유네스코 세계유산입니다.
조수에 따라 풍경이 바뀝니다. 밀물 때는 도리이와 신사가 바다 위에 떠 있는 것처럼 보입니다. 썰물 때는 큰 도리이까지 걸어서 갈 수 있습니다. 페리 시간을 고르기 전에 조수를 확인하고, 보고 싶은 풍경에 맞춰 하루 일정을 짜세요.
섬은 작습니다. JNTO에 따르면 인구는 약 2,000명이고, 자유롭게 돌아다니는 사슴도 있습니다. 신사에서 걸어갈 수 있는 거리에 다른 볼거리도 여럿 있습니다.
- 센조카쿠: 섬에서 가장 큰 건물로, 이름은 “다다미 1,000장의 전당”이라는 뜻입니다. 무장 도요토미 히데요시가 공사를 맡았고, 1598년에도 아직 완성되지 않았습니다.
- 고주노토: 1407년에 처음 세워진 붉은 오층탑입니다.
- 다이간지: 신사 옆에 있으며 음악·예술·물의 여신 벤자이텐을 모십니다.
- 다이쇼인: 미야지마에서 가장 오래된 절로, 가을에 붉게 물드는 단풍에 둘러싸여 있습니다.
로프웨이를 타고 미센산에 오르면 섬과 만을 내려다볼 수 있습니다. 기념품을 사고 싶다면 미야지마는 미야지마보리라고 불리는 나무 조각으로 유명합니다.
페리가 가장 붐비는 시기
미야지마 페리는 가을 단풍철과 연말연시에 붐빕니다. 이 두 시기에는 아침 일찍 가고, 개찰구에 닿기 전에 패스와 방문세를 미리 준비해 두세요.
사진 속 붉은 단풍 때문에 매년 가을 많은 사람이 섬을 찾습니다. 저희 히로시마 단풍 페이지에 따르면 히로시마의 표본 단풍나무는 평년 기준 11월 22일 무렵 붉게 물듭니다. 다이쇼인은 단풍 명소로 손꼽히는 곳 중 하나입니다. 11월의 히로시마 가이드에는 다이쇼인의 불 건너기 의식을 비롯한 그달의 행사가 나와 있습니다.
또 하나의 성수기는 연말연시입니다. 많은 사람이 새해 첫 참배인 하쓰모데를 하러 신사를 찾습니다. 저희 2026~27 연말연시 페이지에 따르면 새해 첫날은 2027년 1월 1일 금요일입니다. 또 2026년 12월 25일부터 2027년 1월 5일까지 모든 노조미가 전석 지정석으로 운행합니다. 1월의 히로시마 가이드에는 이쓰쿠시마 신사의 새해 행사가 나와 있습니다.
축제가 있는 달에도 사람이 몰립니다. 저희 일본 공휴일 달력으로 연휴를 확인하세요. 연휴에는 일본인 여행객이 페리를 가득 채웁니다. 일정을 바꿀 수 있다면 이 시기를 피한 평일이 가장 한산합니다.
관련 경로와 패스
아래 차트는 미야지마로 가는 길의 승차 시간을 나란히 보여 줍니다. 교토에서 섬까지는 승차 시간 140분, 오사카에서는 125분입니다. 현지 구간은 짧습니다. 공항에서 버스로 50분, 열차로 약 30분, 배로 10분입니다.
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 교토역~미야지마 선착장 | 140분 | 노조미, 산요선, JR 페리 |
| 신오사카~미야지마 선착장 | 125분 | 노조미, 산요선, JR 페리 |
| 히로시마 공항~히로시마역 | 50분 | 버스 |
| 히로시마역~미야지마구치 | 30분 | JR 산요선, 약 |
| 미야지마구치~미야지마 | 10분 | 페리, 약 |
히로시마까지 가는 길은 교토~히로시마와 오사카~히로시마 경로를 보세요. 모든 패스를 한곳에서 비교하려면 철도 패스 데이터베이스를 여세요. 해외에서 Japan Rail Pass 교환권을 샀다면 서쪽으로 떠나기 전에 JR Pass 교환권 교환 방법을 읽어 두세요.
시내를 짧게 이동할 때는 승차권을 매번 사는 것보다 IC 카드가 편합니다. ICOCA 가이드에서 JR 서일본의 카드를 사는 방법을 설명합니다. ICOCA와 스이카 비교에서는 어느 카드를 어디서 쓸 수 있는지 다룹니다.
FAQ
JR Pass가 있으면 미야지마 페리는 무료인가요?
네, JR 서일본 미야지마 페리만 무료입니다. Japan Rail Pass로 미야지마구치와 미야지마 사이의 JR 배를 탈 수 있습니다. 미야지마 마쓰다이 기선은 탈 수 없습니다. 방문세 100엔은 그래도 내야 합니다.
JR Pass가 있어도 미야지마 방문세를 내야 하나요?
네. 방문세는 방문 1회마다 100엔이고 패스에 포함되지 않습니다. JR 서일본은 미야지마 페리를 탈 때 낸다고 안내합니다. 지역 주민, 통근자, 어린 아이는 면제입니다.
미야지마 페리에서 ICOCA나 스이카를 쓸 수 있나요?
JNTO에 따르면 방문세 100엔은 발매기 표로도, 자동 개찰구에서도 걷습니다. 개찰구에서 IC 카드를 찍으면 방문세가 결제 금액에 포함됩니다. 카드를 사는 방법은 ICOCA 가이드에 있습니다.
Hiroden 1 Day Streetcar and Ferry Pass로 탈 수 있는 페리는 어느 쪽인가요?
미야지마 마쓰다이 기선 페리입니다. 이 패스로 히로덴 노면전차 전 노선도 탈 수 있고, 가격에 방문세 100엔이 포함되어 있습니다. JR 페리와 JR 열차는 탈 수 없습니다.
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