說到秋天的日本，大多數人腦海中浮現的就是十一月。
十一月的京都，人最少的時候是清晨寺廟剛開門時，還有天黑以後。Japan National Tourism Organization（JNTO）推薦這兩個時段，也推薦京都市中心以外比較清靜的地區。樹葉在十一月中旬到十二月上旬變色，人潮也集中在這幾週。紅葉季節沒辦法改，但你可以調整一天的行程。十二月第一週也不錯，因為那時市區仍有紅葉可賞。
紅葉到底什麼時候最美
越往南、海拔越低，紅葉的高峰期就來得越晚。在京都北邊的山區，樹葉在十月下旬就開始變色。市中心的高峰期通常落在十一月下半月，有些寺廟的紅葉還能一直維持到十二月上旬。
JNTO 給出的全國紅葉期也差不多。JNTO 的日本秋季指南提到，從十一月中旬到十二月上旬，樹葉會轉為紅色、橙色和黃色。指南說京都有清水寺等庭園與寺廟，是賞楓的絕佳去處。指南還特別點名了兩種樹：楓樹和銀杏。
Japan Meteorological Agency 位於京都的氣象台，記錄的也正是這兩種樹的日期。2025 年，該氣象台的銀杏在十一月 25 日變黃，比往年平均晚 1 天，比 2024 年早 7 天。該氣象台的楓樹在十二月 10 日變紅，比往年平均晚 5 天，比 2024 年早 10 天。楓樹在十二月 22 日落葉，比往年平均晚 4 天。
該機構的網頁只有日文。下面的截圖是該機構楓樹頁面的最上方，每個氣象台各佔一列。每一列從左往右看，依序是地名、2025 年的日期（観測日）、與往年平均的差距（平年差），以及與前一年的差距（昨年差）。這張截圖裡，2026 年的幾欄還是空白的。京都（日文寫法相同）在列表更下方，標示為 12月10日，也就是十二月 10 日。
解讀這些日期時要小心。每個日期都是氣象台的標本樹變色的那一天，而不是哪座寺廟庭園最美的日子。該機構的每個差距，都是與其 2020 年版的氣候平均值相比：正數表示比往年平均晚，負數表示比往年平均早。這些日期真正能看出來的，是季節推進的順序。最先登場的是金黃的銀杏，時間在十一月下半月。接著是楓樹，2025 年楓葉一直留到了十二月 22 日。
在市區以北，季節來得比較早。大原是位於京都北部山區的鄉間小鎮，JNTO 的大原頁面說，那裡的紅葉比京都其他地方早一週左右變色。如果你抵達時市中心的紅葉還沒變色，就先從北邊開始。至於市區本身，下表列出了該氣象台 2025 年的三個日期。
這裡的「擁擠」到底是什麼程度
在最多人拍照的那幾座寺廟，大門還沒開，隊伍就已經排起來了。進去之後，參觀路線是單向通行，而且不能停下腳步。想拍一張沒有人入鏡的照片，就只能在開門時抵達，否則就別想了。
JNTO 對此也直言不諱。JNTO 的京都頁面指出，京都有時會在特定的時間、特定的季節和特定的地區湧入過多遊客。這會讓當地居民的生活變得辛苦，也可能破壞自然環境。JNTO 的建議分成三個部分，每一項都能在當天付諸行動。
挑對時間。JNTO 建議在清晨寺廟剛開門時去參觀熱門寺廟，或是到京都市中心以外的地區走走。至於神社，JNTO 建議挑人少的時段去：清晨，或是深夜點燈的時候。
先查擁擠狀況。JNTO 推薦使用京都旅遊擁擠預報（Kyoto Travel Congestion Forecast），這張地圖會顯示熱門景點什麼時候人多。上面還有即時攝影機，可以看到各處當下有多擁擠。離開飯店前先看一下。如果第一站的攝影機畫面顯示入口擠滿了人，就把當天的行程順序對調。
把行李寄放起來。車站周邊有投幣式置物櫃和行李寄放服務。JNTO 表示，把行李寄放在那裡，就不必拖著行李在市區到處跑。這樣也能減少公車和電車上的擁擠，騰出空間讓更多人搭乘。
傍晚以後是另一個人少的時段。JNTO 的指南《清晨與夜晚的京都》提到，東山一帶的小巷白天可能很擁擠，但到了黃昏就會安靜下來。二年坂和三年坂的石板路從清水寺往下延伸，一路通到寧寧之道，那是一條點著小燈的小路。下面的插圖把這些都排進了一天的行程：先查擁擠預報、寄放行李、開門時就到寺門口，天黑後再回來。
避開人潮的三個方法
- 早點去。開門後的第一個小時，和一天中的其他時段完全是兩個樣子。
- 往北走。山上寺廟的遊客只有市區的幾分之一，紅葉也轉紅得比較早。
- 改在十二月去。十二月第一週的市區仍有紅葉可賞，人潮也都已經散去。
早點去
在清水寺，這第一個小時從早上 6 點開始。JNTO 的清晨遊覽指南列出的清水寺開放時間為早上 6 點到傍晚 6 點，並建議一大早就到，從東山看日出。各寺廟的開門時間不同，而且可能會調整。同一份指南提到，有些地方已經調整了開放時間，所以出發前要逐一確認。如果你比寺廟開門還早起，就先去散散步。位於市中心的京都御苑全天 24 小時開放。
排隊時要穿得暖和一點。Japan Meteorological Agency 的京都氣候平均值（1991 年至 2020 年的平均）顯示，十一月的日最低氣溫為 8.4°C。你會在一天中最冷的時候站著排隊。
帶上拋棄式暖暖包會很有幫助。鐵粉型的暖暖包不是危險物品，放在手提行李或託運行李裡都可以。其實你可能根本不用從家裡帶。從秋天到春天，日本各地的商店都有賣，有貼式也有手握式，每個大約 50 yen。不要把它和可重複使用的懷爐搞混。燃燒燃料的懷爐和白金觸媒懷爐，機艙和貨艙都不能帶。下面這張是本站的暖暖包頁面，用兩行就把規定說清楚了：機艙可以，託運行李也可以。
往北走
想躲開人潮，最省事的去處是大原。根據 JNTO 的大原頁面，從 Kyoto Station 搭 17 號公車只要 40 分鐘。那裡的紅葉比京都其他地方早一週左右變色。最有名的寺廟是三千院，這是一座規模很大的寺院，與皇室淵源深厚。一條步道把三千院和山裡幾座較小的寺廟連在一起，還能一路走到音無瀑布。
從三千院走幾步路就到實光院。實光院的庭園裡有秋天開花的櫻花樹，所以能同時看到櫻花和紅葉。JNTO 表示，這座寺廟平時很安靜，因為除了秋天很少有人來。你可以坐下來，喝一杯抹茶，配一塊和菓子。如果想住一晚，大原也有幾家附溫泉的日式旅館。
大原並不是唯一的選擇。JNTO 的京都頁面提到，從 Kyoto Station 搭公車也能輕鬆抵達高雄（Takao）和京都北部地區。在京都北部，京北和美山地區既有開闊的自然風光，又保留著傳統的日本鄉村風貌。
改在十二月去
氣象台的日期也證明，十二月去還來得及。2025 年，京都氣象台的楓樹在十二月 10 日變紅，直到十二月 22 日才落葉。JNTO 給出的全國紅葉期也延續到十二月上旬。不過要記得，2025 年的紅葉偏晚，變紅的日期比往年平均晚了 5 天。如果遇到紅葉來得早的年份，十二月第一週就更接近紅葉季的尾聲了。
你可以在該機構的楓樹頁面上追蹤京都的日期，等標本樹變色後，2026 年那一欄就會填上。從機場進市區的交通，可以參考本站的 Kansai Airport 和 Itami Airport 指南。
十一月去京都要帶什麼
十一月的京都涼爽，也比較乾燥，早上和下午的溫差很大。Japan Meteorological Agency 的京都氣候平均值（1991 年至 2020 年的平均）顯示，十一月的日平均氣溫為 12.5°C。這介於十月的 18.4°C 和十二月的 7.2°C 之間。一天之內的溫差比平均值更重要。十一月的平均日最高氣溫為 17.3°C，平均日最低氣溫為 8.4°C。十月在 14.4°C 到 23.4°C 之間，十二月在 3.5°C 到 11.6°C 之間。
和十月比起來，下雨比較不用擔心。京都的平均降雨量十月為 143.2mm，十一月為 73.9mm，十二月為 57.3mm。所以與其帶雨具，不如帶幾件方便洋蔥式穿搭的衣服。早上排隊時加一件保暖的衣服，到了下午再脫掉。JNTO 的秋季指南也給了同樣的建議：多帶幾件衣服，應付比較涼的晚上。下圖把這三個月的平均最高氣溫和最低氣溫並排列出。
不過還是要做好下雨的準備。摺疊傘可以放在手提行李裡。有金屬尖端的長柄傘可能會在安檢口被拒收，所以要放進託運行李。其實你可能根本不需要帶傘上飛機。日本幾乎每個街角的便利商店都有賣透明塑膠傘，只要幾百 yen。
JNTO 的秋季指南也建議帶上相機，拍下秋天的景色。相機可以帶進機艙，相機的備用電池也必須帶上機艙。託運行李裡放相機本身沒問題，但單獨的鋰電池不行。如果你的相機包要託運，請先把備用電池移到手提行李裡。
如果想拍沒有人入鏡的照片，也可以帶上三腳架。小型三腳架或自拍棒通常可以帶進機艙。凡是超過約 60cm，或有沉重金屬腳管的，都可能會被拒收。三腳架可以託運，所以標準尺寸的三腳架放進託運行李比較保險。當天出門背的後背包可以當作個人物品或手提行李帶進機艙，但要在航空公司的尺寸限制以內。闔上行李箱之前，先對照下面四項檢查一遍。
從 Kansai 和 Itami 機場前往京都
離京都最近的兩座機場都在大阪府。JNTO 的京都頁面寫道，Itami 距離京都約 1 小時，Kansai International 約 1.5 小時。如果你從海外飛來，要選 Kansai，因為 Itami 只有國內航班。
本站的 Kansai Airport 指南介紹說，這是西日本的國際門戶，建在大阪灣的人工島上。第 1 航廈供大多數航空公司使用。第 2 航廈供 Peach 和 Jetstar 使用，要搭接駁車才能到。從機場有電車開往京都，也有電車開往大阪的 Namba 和 Tennoji。前往 Kyoto Station 的利木津巴士車資為 2,800 yen。
下面的截圖來自這份指南。它依照機場自己公布的內容，列出了離開機場的每一種方式。要去京都的話，看這兩列：前往 Kyoto Station 的巴士，車資 2,800 yen；以及開往 Tennoji 和京都的電車。
Itami 是大阪的市區機場。如果你在 Kansai 降落後要轉搭日本國內航班，往往就是從 Itami 出發。如果你是從日本其他城市飛過來，也會在這裡降落。從 Itami 有巴士開往京都，也有巴士開往 Osaka Station（梅田）、Shin-Osaka、Namba 和神戶。鐵路方面，可在 Hotarugaike 轉乘 Hankyu 線。如果你已經在日本，JNTO 提到，從東京、大阪、名古屋和福岡都可以搭 Tokaido-Sanyo Shinkansen 到京都。
兩座機場都能幫你把行李箱先寄走。在 Kansai，Yamato Transport 在第 1 航廈北側 4F 與 1F 設有寄送行李的櫃檯。在 Itami，Yamato Transport 的櫃檯在 1F。紅葉季把行李箱先寄走，就不用帶著它擠公車和電車，這正是 JNTO 希望遊客做的。本站的機場指南介紹了各機場的投幣式置物櫃和宅配櫃檯。
祇園、清水一帶和 Kyoto Station 周邊的規定
京都有些規定，違反了會受罰。也有些規定，是為了尊重住在這裡的人。以下內容全部出自 JNTO 的京都頁面。
- 不要在街上抽菸。京都全市嚴禁在街上抽菸。在市中心，包括清水和祇園一帶以及 Kyoto Station 周邊，在指定區域以外抽菸會受罰。如果要抽菸，請先找到指定吸菸區，否則可能會被罰款。
- 不要闖入私人領域。不要擅自走進私人土地，也不要打擾居民的私生活，尤其是在祇園和伊根舟屋一帶。
- 給藝妓和舞妓讓路。在祇園和東山，你可能會遇到藝妓（京都稱為 geiko）或舞妓（maiko，也就是見習中的藝妓）。不要攔下她們要求合照，也不要碰她們的衣服。她們常常正趕著赴下一個約。如果想見舞妓，可以改在祇園角（Gion Corner）預約舞妓體驗。
- 在哪裡買就在哪裡吃。在錦市場，食物要在購買的店家吃完，垃圾也留在店裡。亂丟垃圾是嚴格禁止的，所以請隨身帶一個塑膠袋裝垃圾，以防附近沒有垃圾桶。
下面的插圖整理了在京都最熱鬧的地區要避免的三件事。
晚上的行程要配合各處的關門時間。根據 JNTO 的《清晨與夜晚的京都》指南，有五重塔的東寺每天開放到下午 5 點，最後入場時間為下午 4:30。五重塔在夜間會點燈，從遠處就能看到；遇到特別活動時，東寺也常常延長開放時間，庭園也會點燈。京都還會舉辦夜間的祭典，屆時寺廟和神社會開放到更晚。出發前先查查有什麼活動。
常見問題
京都的紅葉什麼時候最美？
市中心的高峰期通常在十一月下半月，JNTO 給出的日本全國紅葉期則是十一月中旬到十二月上旬。2025 年，Japan Meteorological Agency 京都氣象台的銀杏在十一月 25 日變黃，楓樹在十二月 10 日變紅。位於北部山區的大原，紅葉比京都其他地方早一週左右。
十一月去京都的寺廟，幾點到比較好？
開門時就到。在最多人拍照的那幾座寺廟，開門前就已經排起了隊，而 JNTO 列出的清水寺開門時間是早上 6 點。各寺廟的開門時間不同，也可能調整，出發前請先確認。京都十一月的平均最低氣溫為 8.4°C，排隊時要穿暖一點。
十二月上旬去京都看紅葉，會不會太晚？
不會。JNTO 給出的紅葉期延續到十二月上旬，第一週的市區仍有紅葉可賞。2025 年，京都氣象台的楓樹在十二月 10 日變紅，直到十二月 22 日才落葉。早上會更冷，十二月的平均最低氣溫為 3.5°C。
在京都哪裡看紅葉人比較少？
往北走。從 Kyoto Station 搭 17 號公車 40 分鐘就能到大原，那裡的紅葉比京都其他地方早一週左右。JNTO 還推薦了高雄（Takao）和京都北部地區，從 Kyoto Station 都可以搭公車前往。在市區，白天的人潮散去後，東山的小巷到了黃昏就會安靜下來。
照片：Kiyomizu-dera, Kyoto, November 2016 -07.jpg，取自 Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0
