在日本可以带发电机与发动机上飞机吗？

规定内容

日本遵循有关危险品的国际规定，这些规定由Civil Aviation Bureau公布。

到安检口之前

• 航空公司的规定可能比国家规定更严格。如果这关系到你的行程，请查看你所乘航空公司自己的网页。
• 如果物品在安检口被拒绝，就不能再回头办理托运——东西就拿不回来了。
• 日本的安检人员在打开你的包之前会先询问你，而且大多数人的英语水平都足以应付这种情况。

为什么会这样规定

问题在于里面的电池或发动机，而不是设备本身。

如果被拒绝

一旦到了安检口，就不能再回头办理托运。物品会被收走并丢弃，也不会有任何补偿。部分日本机场在安检前设有邮寄柜台，可以把物品寄给自己。

由谁决定

由安检口的工作人员依照国家规定和你所乘航空公司自己的条件来判断。如果航空公司的规定更严格，就以航空公司为准。

所有电池相关问题背后的规定

锂电池是飞机上最大的火灾隐患，所以规定看的是电池放在哪里，而不是设备的用途。

• 备用锂电池和充电宝一律要随身带入客舱，绝不能放进货舱——在客舱内起火还有办法处理。
• 装有电池的设备通常手提或托运都可以，但放在托运行李中时必须完全关机。
• 限制取决于瓦时数：低于100Wh的无需批准，100–160Wh的需经航空公司批准，且限带两个，超过160Wh的禁止携带。
• 如果电池上只标注了mAh和伏特：Wh = mAh ÷ 1000 × V。
• 自2026年起，日本的航空公司还要求你把充电宝放在视线范围内，并且飞行中不要用充电宝充电。

相关项目

• 充电宝（便携式充电器）
• 充电器与AC电源适配器
• 电池（五号、七号、充电电池）
• 笔记本电脑
• 平板电脑与智能手机
• 相机